汽车电工电子项目教学模式构建.docVIP

汽车电工电子项目教学模式构建 　　一、引言 　　随着我国经济的高速发展，汽车工业呈现高发展态势，广州市增城区作为广东的一个重要汽车产业基地，汽车产业发展尤为迅速。近年来，广州本田、北汽集团等企业相继落户增城，两大企业整车年生产能力将达到54万辆，加上汽车零部件配套产业的发展，届时增城的汽车产值将到达千亿元。广州市增城区职业技术学校作为增城地区唯一一间开设汽修专业的公办职业技术学校，承担着为增城区汽车产业的发展提供大量专业技术人员的任务。为了培养企业需要的汽车专业技术人员，学校对汽车专业的课程进行了改革。根据中职学校的教育指导思想――“以职业岗位为课程目标，以职业标准为课程内容，以职业能力为课程核心”，学校对《汽车电工电子》课程进行大幅度的改革，一改以前重理论轻实践的教学模式，采用项目教学模式进行教学。项目教学法起源于美国，盛行于德国，它是基于行动导向的完整工作工程的专业教学法，是以项目为核心的一种教学方法。项目教学以学生为中心，教学过程由教师、学生共同参与设计和组织。教师负责引导、组织和协调项目过程，推动学习活动的展开，在项目进行中的任何时候都扮演咨询者的辅助角色，引导学生自主学习。项目教学法充分调动学生学习的积极性和创造性，充分锻炼学生的各方面能力。 　　二、《汽车电工电子》课程采用项目教学模式的必要性 　　一方面是中职学校学生理论基础较差，而《汽车电工电子》理论知识多，内容抽象，不容易理解。学校传统教育模式重理论轻实践，普遍是教师说，学生听，教师写，学生记的模式。所以教学过程中很难调动学生学习的兴趣和积极性。另一方面是项目教学法除了使学生获得专业相关知识外，还能培养和发展学生的关键能力。在项目教学中，学生能接触到复杂的任务情景，发展自我组织能力，获得社会能力，在项目进行的不同阶段认知和学会使用各种各样解决问题的策略和方法。当代企业要求中职学校培养出具备一定的理论知识，同时又具备较高的实际操作水平的综合性技能人才。在这种形势下，学校教师整合《汽车电工电子》教材，采用项目教学，调动学生学习的积极性，解决学生厌学的问题，解决理论与实际脱节的问题，培养满足企业要求的技能人才。 　　三、项目教学模式的实施 　　（一）整合教学内容 　　《汽车电工电子》课程主要介绍了电工电子的基础理论知识和汽车常用电器的检测方法，为后续汽车电控系统、汽车电器、汽车故障诊断与维修等核心课程的学习提供必要的知识。为了使课程的内容更实用，更能为后面的专业课程学习奠定基础，更能符合企业对人才的要求，学校组织汽车专业、电子专业的相关任课教师及企业专家进行研讨，对《汽车电工电子》的教学内容进行整合。强调教学内容的实用性，确定了以“技术应用能力培养”为主线，以“必需、够用”为度，跟随现代先进实用电工电子技术的教学改革思想，对基础理论和实践环节进行了调整，强调以认知概念、强化应用、突出能力、鼓励创新为主的思路，对课程进行较大的改革。课程内容主要涵盖了五个教学项目，十二个教学任务。 　　项目一 汽车除霜电路 　　任务一 除霜电路的识读 　　任务二 除霜电路的测量 　　任务三 汽车基础电路实验 　　通过本项目的学习，学生能认知汽车电路表述与传统闭合电路之间的区别，常用汽车元器件的符号，能用万用表对汽车简单电路基本物理量（电流、电压、功率等）进行测量，判断电路的基本状态。通过实验对基尔霍夫定律进行验证，加深学生对电路状态的认知。 　　项目二 汽车闪光器的制作 　　任务一 分立元件识别与检测 　　任务二 半导体元件检测及应用 　　任务三 汽车闪光器的制作 　　通过本项目的学习，学生能认知电阻、电容、电感、二极管、三极管的特性，知道其在汽车电路中的应用及功能，并能熟练检测汽车电路上这些元件的性能。 　　项目三 汽车喇叭电路的检测 　　任务一 喇叭线圈的检测 　　任务二 继电器的检测与连接 　　通过本项目的学习，学生能认知电磁基本知识和基本原理，并能正确使用仪表仪器对电路的通断、基本元件、喇叭继电器、喇叭线圈的好坏进行检测。 　　项目四 汽车电机的测量 　　任务一 汽车直流电机的测量 　　任务二 汽车步进电机的测量 　　通过本项目的学习，认识汽车直流电动机结构组成和功能，认知电动机的分类和原理、直流电动机的故障分析、检测?c维修。认知步进电机的结构和原理及控制方式和检测。 　　项目五 汽车信号分析 　　任务一 传感器在汽车中的应用 　　任务二 数字信号的处理 　　通过本项目的学习，学生认知汽车ECU组成和功能，认知传感器的分类和原理、分析输入ECU中的模拟/数字信号。认知数字、逻辑代数与逻辑电路、译码显示器、比较强、累加器、触发器、储存器、计数器、A/D、D/A转换。 　　（二） 项目教学模式的构建 　　通过对《汽车