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关于成功岭隧道开挖施工中质量控制因素的探讨 　　摘要：本文结合浙江甬金高速公路成功岭隧道开挖施工过程中的实际情况，论述了在我国公路隧道施工中普遍采用的新奥法原理的概念、内容、基本原则，及这一理论在成功岭隧道施工过程中所起的作用；介绍了光面爆破技术在成功岭隧道开挖过程中的实际运用，隧道开挖中的质量控制等。 　　关键词：成功岭隧道开挖新奥法光面爆破质量控制 　　Abstract: combining with zhejiang yong Kim highway tunnel excavation success of actual construction, this paper discusses the highway tunnel construction in our country is popular in the new Austrian law principle concept, content, basic principles, and the theory of success in the tunnel construction process, the role of; Introduced the smooth blasting technique in the tunnel excavation success in the process of actual application and tunnel excavation of quality control, etc. 　　Keywords: successful tunnel excavation new arcane smooth blasting quality control 　　 　　 　　中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号： 　　1引言 　　近年来，公路隧道建设在我国高速公路建设中的地位越来越突出，尤其某些山岭重丘区，通过修建隧道既能大大缩短公路里程，节约运营成本，又可有效地保护环境，防止山体滑坡、泥石流等自然灾害，提高了行车的安全性和可靠性。 　　就浙江省甬金高速公路成功岭隧道而言，其工程总造价高达1.2亿元，其中仅隧道开挖一项工作占到工程总造价的35-40%,可见其在隧道施工中的重要性。 　　2成功岭隧道工程概况 　　成功岭隧道位于浙江省甬金高速公路绍兴段一合同段新昌和嵊州市境内，设计为左右分离式、上下行隧道。左线起讫里程为k46+364~k48+630, 长2266m。其中明洞长58m，暗洞长2208m，纵坡采用双向人字坡，上坡1.4%，下坡-1.9%；右洞起讫里程为k46+345~k48+620, 长2275m.其中明洞长55m，暗洞长2220m，纵坡采用双向人字坡，上坡1.395%，下坡-2.055% 。成功岭隧道属于长大隧道，两隧道设计线间距40m，均位于直线路段。 　　 　　3新奥法原理和光面爆破技术的应用 　　新奥法作为一种隧道施工理论，被应用于成功岭隧道的施工。新奥法是应用岩体力学的理论，以维护和利用围岩的自承能力为基点，采用锚喷为主要支护手段，能及时地进行支护，达到控制围岩的变形和松弛，使围岩也成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护结构的测量、监控来及时而正确的指导隧道设计和施工的方法。按照“早预报、管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、强支护、勤量测、快封闭、紧衬砌”的原则施工。 　　成功岭隧道开挖过程中实施光面爆破技术，有效减少了对围岩的扰动，缩小松动范围，使开挖轮廓圆顺，保证了隧道的开挖质量。 　　4成功岭隧道开挖质量控制 　　成功岭隧道明洞采用明挖法，暗洞采用新奥法施工，各围岩区段分别采用不同的开挖方法，开挖过程包括钻眼、装药、连线、爆破等工序。 　　4.1开挖准备质量控制 　　开挖施工按短进尺、弱爆破、强支护的原则进行，抓好钻眼爆破和装碴运输两大环节。根据围岩变化情况和实际爆破效果及时修正爆破参数，不断优化和完善爆破设计，并严格按要求操作，搞好光面爆破，减少超欠挖，提高爆破效果，并加强运输的协调与组织。 　　（1）钻爆开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、爆破对围岩及构造物振动速度要求、钻眼机具和爆破材料进行钻爆设计。在施工中进行炮痕保存率、炮眼利用率、装药量、残眼深度、抛碴距离、块度等方面数据分析，不断修正爆破设计，选择合理的钻爆参数。 　　（2）准确画出开挖周边轮廓线及布眼，炮眼位置的精度直接影响隧道爆破开挖效果，特别是周边眼的放线精度影响超欠挖值，严格按隧道设计轮廓和钻爆设计图测定并画出眼孔位置。 　　（3）打眼精度的高低，也是控制超欠挖的重要因素，打眼精度包括开孔位置，炮眼垂直度、孔底平面和周边眼外插角等，施工钻