以学生为中心道路桥梁与渡河工程专业启发式教学新模式研究与实践.docVIP

以学生为中心道路桥梁与渡河工程专业启发式教学新模式研究与实践 　　摘要：以学生为中心，针对南华大学道路桥梁与渡河工程专业在教学实践中存在的一些问题，通过对启发式教学模式进行研究与探讨，旨在提升该专业学生的自主学习能力、实践创新能力，从而有效提升南华大学城市建设学院道路桥梁与渡河工程专业的教学质量，进而提升学生的就业能力和就业质量，为土木工程其他方向的教学提供借鉴。 　　关键词：道路桥梁与渡河工程专业;“以学生为中心”;启发式教学 　　南华大学（以下简称“我校”）于2014年成功申报了道路桥梁与渡河工程专业，这是南华大学城市建设学院（以下简称“我院”）土木工程学科的一个重要分支，主要是培养能在道路、桥梁、港口码头、隧道及地铁等的设计、研究、施工、投资开发部门从事技术与管理的高级复合型、应用型及创新型技术人才。提高教育质量是当前我校乃至湖南省高等教育发展及教学改革的主题。提高教育质量，需要实现从注重知识传授向更加注重能力和素质培养转变，努力提高学生的学习能力、实践能力、创新能力、交流能力和社会适应能力。道路桥梁与渡河工程作为新专业，在教学模式上存在不足之处，本文旨在对教学模式进行研究与实践，以大力提升我院道路桥梁与渡河工程专业的教学质量。 　　一、问题剖析 　　道路桥梁与渡河工程是一个理论性和实践性都较强的专业，同时又属于新成立的本科专业，我们作为该专业的一线教师，在多年的教学实践中遇到了许多关乎教学模式的难题，总结归纳如下： 　　（1）绝大多数教师在课堂教学、实践教学及毕业设计等的教学过程中采用“以教师为中心”的传统的教育模式。教学的体系和课程内容均由教师制订，教与学的活动在教师给定的框架中进行。一旦因为教师的讲授没有吸引力、无法打动学生，就导致师生缺乏沟通和互动，学生到课率较低，导致学生的自主意识、能动意识、创造意识均受到很大限制。 　　（2）不少学生反馈，道路桥梁与渡河工程的专业课的许多概念过于抽象，有些原理难以理解，一些结论也是知其然，不知其所以然，教师在教学过程中普遍存在着重结论轻过程、重知识轻能力的现象，导致部分学生只能在有现行规范或有人指导的情况下把任务完成，遇到新问题、新情况时，不知如何着手处理。这种现象在实验教学、课程设计、毕业设计等实践教学环节体现得尤为明显。 　　（3）课堂教学中，教师为了完成教学进度，没有给学生足够的思考空间，教师讲得多，学生对教学过程参与程度较低，学生始终处于被动接受的状态。整个教学过程忽略了学生的主体和中心地位，忽略了调动学生的积极性和主动性，忽略了引导学生提出问题的教学环节，忽略了指导学生自己去发现知识和方法的教学过程。 　　二、改革措施 　　鉴于我院道路桥梁与渡河工程专业教学过程中存在的上述问题，为了提升该专业学生的自主学习能力、实践应用能力、创新能力，大力提升我院该专业的教学质量，进而提升学生的就业能力和就业质量，我们采用基于“以学生为中心”的教学理念，引入启发式教学方法，真正做到以学生为中心、以学生为主体、以教师为主导，把学习的主动权交给学生，给学生足够的思考问题的时间和空间，引导学生自己观察、分析、归纳、探索解决问题的方法。具体来说，对教学模式进行了如下改革。 　　（1）专业课堂教学中“以学生为中心”的启发式教学模式构建。在道路桥梁与渡河工程专业课的课堂教学中，强调调动学生学习的积极性和主动性，让学生成为课堂教学的主题，教师起主导作用。对概念、公式、定理、结论的讲解，不仅仅注重其本身，更要使学生了解和掌握得出结论的方法和思路。拟采用问题教学法和思路教学法相融合的方法来构建启发式教学模式。 　　（2）实验教学中“以学生为中心”的启发式教学模式构建。实验教学在道路桥梁与渡河工程专业的整个教学过程中占有非常大的比重。实验教学的目的包括验证书上理论，增加感性认识，训练实验技能，培养学生的观察、判断和分析能力。对此，我们将“以学生为中心”的启发式教学思想融入实验教学中，对学生实验技能的培养设计一个总体规划，明确学生从大一至大四需要掌握的实验技能和素养。增大学生自行设计的实验和综合性实验的比例，通过教师的引导，让学生逐步做到能独立设计和进行实验，进而分析、判断和处理实验中遇到的各种问题，让学生在整个实验教学过程中始终处于主动地位。 　　（3）实习教学中“以学生为中心”的启发式教学模式构建。 　　生产实习和毕业实习是道路桥梁与渡河工程专业学生深入施工、设计一线单位进行现场观摩、学习和动手实践的一个教学环节。为了在实习教学中构建“以学生为中心”的启发式教学模式，我们将引导学生积极参与到生产实习的各个环节中。 　　（4）毕业设计教学中“以学生为中心”的启发式教学模式构建。毕业设计的目的是使学生综合运用所学的知识，培养和训练他们分析和解决道路与桥梁施工、设计中遇到的