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中国制造中外价格倒挂现象成因及其对策 　　内容摘要：本文将理论分析与实证研究相结合，认为当前造成“中国制造”产品中外价格倒挂现象的成因主要是国内高额的交易费用和物流成本，优惠的出口退税政策以及人民币的快速大幅度升值，并提出解决措施。 　　关键词：中国制造 价格倒挂 交易费用 物流成本 　　经济转型发展以扩大内需作为一项长期策略。近年来随着经济水平的快速发展，国内消费需求也迅速上涨。2012年全年社会消费品零售总额207167亿元，比上年增长14.3%。“十一五”期间，国内社会消费品零售总额增速约在18%。内需的有效增长对经济转型发展作出了重要贡献。然而近年由于大量境外购物导致消费外流，一定程度阻碍了扩大内需政策的实施。境外购物热潮的实质原因是中外价格倒挂。中外价格倒挂现象当前也受到了学者的广泛关注，尤其“中国制造”产品中外价格倒挂现象。深入分析造成中外价格倒挂现象的原因，从而提出具有针对性的对策，对推动内需型经济增长具有重要的意义。 　　“中国制造”产品国内外价格决定因素 　　当前存在中外价格倒挂现象的商品主要是中国企业代工的国际品牌，如电子产品、名牌皮包等。这些产品在国际市场上都具有一定的影响力和垄断能力，所以其定价准则可以参考垄断竞争市场的厂商定价准则，其价格会在一定程度上高于生产成本。存在中外价格倒挂现象的商品在国内的价格主要由利润、生产成本、交易费用、隐性成本、物流成本、价格水平及税费决定。而国内消费者在国外购物，则价格的影响因素除了有上述因素外还有汇率。 　　“中国制造”产品价格倒挂成因 　　（一）交易费用分析 　　交易费用在这里是指商品从生产者销售给客户中间过程发生的费用，主要的包含搜寻成本、协议成本、订约成本、监督成本、违约成本等。 　　首先，国内高额的公关费用导致了搜寻成本和协议成本的增高。由于行政干预市场行为的存在，在一些地方，权力结构的关系可以使企业在辖区经营时，依靠属地政府及部门，达到不正当竞争的目的。而在美国，由于地域文化差异和市场体制较为完善，美国发生的公关费用比在国内销售市场上发生的公关费用少。其次，国内市场高额的违约成本推高了交易费用。据工商部门不完全统计，我国全年签订合同 40 亿份，标的 140 万亿，平均合同履行率只有 50%左右。 每年因逃废债务造成经济损失达到 1800 亿元，因三角债和现金交易增加的财务费用约2000亿元，大大提高了交易成本，而因失信造成的经济损失已占GDP的 6%～10%。所以，企业在销往国内市场时由于其高额的违约成本，必须依靠提高其价格来保障利润。而销往国外市场时，其债务履行率高，且债务时期较短，或者大部分情况会预付一部分订金。而许多企业由于资金问题，愿意降低销售价格销往国外市场从而保障资金运行正常。 　　（二）物流成本分析 　　国内高额的物流成本也是推高国内销售价格的一个重要原因。假如从广州开辆货车到北京，光是过路费就有1400元之多。世界银行的一项研究报告指出，中国的高速公路通行费比发达国家的高。据计算，我国的高速公路平均每公里0.45元，有些地方甚至达到了每公里0.6元。由此可以看出，我国高额的交通运输成本是推高物流成本的一个重要因素。 　　其次是销售环节中的其他流通费用繁多也进一步推高了物流成本。据调查，许多供货商在进入零售商商场时都必须缴纳一定的入场费、上柜费、促销费等。信道费被定义为供货商支付给零售商为其销售商品的一切费用。当前大多数大型零售商的营业利润都来自供货商支付的信道费用。而在美国等西方发达国家，电子商务渠道较发达，降低了销售环节的流通费用。 　　流通环节过多，物流损耗巨大、摊销成本上升，自然导致生活品价格上涨。本文搜集了2000年至2011年我国物流成本占GDP比重与美国物流成本占GDP比重。如图1所示，中国物流成本占GDP的比重远远大于美国物流成本占GDP的比重。中国物流成本占GDP达18%以上，而美国只有10%左右，可以看出，我国物流成本是美国物流成本的一倍左右。从而，国内市场物流成本远大于国外市场物流成本加剧了“中国制造”国内外价格倒挂现象。 　　（三）税收分析 　　税收因素是造成“中国制造”产品中外价格倒挂的重要原因。在此，重点分析的是增值税和出口退税，增值税和出口退税加剧了国内外价格倒挂现象。增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。实行价外税，也就是由消费者负担。现行增值税标准税率为17%，低税率为13%，部分营业税和增值税改革试点范围内新增11%和6%两档低税率。新增两档低税率主要针对的是交通运输业、建筑业和现代服务业。而“中国制造”的同时在国内外销售的商品大部分商品在国内的增值税是标准税率17%，而美国等西方发达国家或是不增收增值税，或是增值税率相当低。以