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苏满欧班列对国际商贸流通影响研究 　　中图分类号：F724 文献标识码：A 　　内容摘要：本文分析了“苏满欧”班列的意义及其优势，探讨了“苏满欧”班列对国际商贸流通的影响，最后展望了未来“苏满欧”班列的发展思路。 　　关键词：“苏满欧”班列 国际商贸流通 影响 　　2012年起于苏州，“苏满欧”班列开通。“苏满欧”班列从苏州铁路货运西站始发，纵贯华东、华北、东北，经内蒙古满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯全境到达波兰华沙，全程运输距离11200公里。途中在俄罗斯后贝加尔、波兰马拉舍维奇进行换轨作业；在莫斯科完成对俄拆挂、甩挂业务；在终点波兰华沙开展对德、法、意等欧洲国家的分拨业务。2014年3月“苏满欧”班列实现常态化运行。自从该班列开通以来，充分发挥了其经济辐射带动作用，被誉为“东方丝绸之路”。 　　“苏满欧”班列开通的意义 　　（一）货运通道的示范效应 　　2012年11月12日，“苏满欧”铁路货运专线开通。2013年9月30日，“苏满欧”首列“定点、定时、定线、定车次、定价格”的“五定班列”开行，中国江苏苏州至波兰华沙全程运输时间14天。2014年7月1日，“苏满欧”被明确为全国中欧班列中的东线，纳入全国铁路运行图。2014年12月10日，“苏满欧”升级为行包快速货物班列。2014年12月14日，由全欧洲收货、波兰马拉舍维奇始发的“苏满欧”首列进口班列抵达苏州，全程用时15天；2015年7月起，“苏满欧”进口班列实现常态化开行。目前，“苏满欧”出口班列全程最短12天，进口班列全程最短14天。 　　“苏满欧”从无到有，逐渐形成了一条标准化铁路物流道路。从整柜、装货、报关检验，到运站、装车，一套完备的流程日趋成熟。同时，也为其他国际货运班列的开通起到了良好的示范效应。2015年7月10日，“苏新亚”首列国际货运班列成功运行，全程运行时间仅仅10天。该班列经新疆阿拉山口、霍尔果斯口岸出境，最终到达乌兹别克斯坦塔什干，出口班列最短用时10天。2015年8月16日，“苏满俄”首列国际货运班列成功开行，全程运行时间12天。 　　（二）推动“一带一路”战略的发展 　　苏州是中国“长三角”经济带的核心地区，以电子产品闻名于世。苏州及周边地区是中国制造业最发达的区域之一，产品大量出口欧洲。苏州高新区综合保税区和铁路部门双方经过缜密研讨与准备，成功开行了“苏满欧”这条国际货运铁路通道。该通道是目前华东地区唯一一条通往欧洲的铁路货运通道。“苏满欧”国际货运班列，能够让中国的产品特别是高科技含量集中的电子产品打开欧盟国家市场，为“中国制造”走向欧洲乃至世界搭建平台，对“一带一路”计划的实施将起到巨大的推动作用。 　　“苏满欧”班列运行优势分析 　　（一）运行速度快 　　为了保证“苏满欧”列车的速度，班列实行“驿站”行进方法。班列每到达一个铁路局辖区，便会换车头、换司机，短暂停靠后继续出发。“苏满欧”班列从苏州到满洲里行进的三千多公里只需要52个小时左右即可到达。俄罗斯至欧洲段，约八千公里，行进9-10天。欧洲境内共约二百公里，历时1天。为了保证班列上货物的安全，列车全程实施GPS 监控。有些对储存条件有特殊要求的商品，集装箱内也安装相关的温度、湿度远程监控系统。虽然这条“新丝路”长达万余公里，行进轨迹覆盖大半个欧洲，但是这趟“苏满欧”列车最快只需12天即可到达波兰。 　　（二）通关效率高 　　“苏满欧”班列上的货物，由企业向海关申报出口，申报成功后可将货物运送至保税区内的海关监管点。在查验过程中，海关会依据企业的信誉度，确定抽查的比例，对货物进行随机抽查。为提高“苏满欧”班列的通关效率，满洲里与苏州两地政府及口岸联检联运部门达成协议，采用通关合作模式，便捷通关。出口货物在苏州海关办理通关手续后，可以直接装车，货物相关信息即时通过网络传递至满洲里海关，满洲里海关驻车站办事处根据情况抽验即可放行，由此节省了企业的物流成本和缩短了货运周期。同时，苏州海关积极探索先进的电子化手段，简化通关与转关手续，实施“属地报关、口岸验放”以及“一次申报、一次查验、一次放行”的通关模式，开辟专用的申报通道，开通24小时预约的通关服务，全面提高了海关的通关效率。 　　（三）产业优势大 　　目前，“苏满欧”班列装载的都是苏州及华东地区生产的电子产品。其中，江苏省内货源占34.85%，浙江货源占24.99%，上海占9.73%。苏州乃至长三角地区具有明显的产业优势，但是由于外部环境的不断变化，企业不得不另辟蹊径，进行差异化运营。“苏满欧”班列实现了高附加值、运输时长适中的产品集中输出，使长三角地区的产业优势得以充分发挥。 　　（四）综合性价比高 　　“苏满欧”班列使长三角的货物出口欧洲只需13-14天即可到达。虽然铁路的物流成本比海运高