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一例入户电梯的风险性分析及解决方案 　　【摘要】近年来，在电梯检验的过程中，发现部分住宅楼采用了电梯直接入户的房屋结构。这种电梯往往因救援问题，存在一定的安全隐患。为此，本文就一例上述情况的电梯的救援风险进行了分析，然后提出了几种整改方案，在对其优、缺点进行了对比后，认为此类问题整改起来非常麻烦，建议采取相关措施，在源头杜绝问题发生。 　　【关键词】无机房；入户电梯；应急；救援；风险 　　1、基本情况 　　在对新乡市某小区某号楼电梯进行检验的过程中，发现几台无机房电梯停靠层站没有与楼梯连通，而是直接通往业主的进户阳台。救援人员如要到达电梯停靠层站，必须经过业主的私人空间。如果业主家中无人，则可能不能及时，甚至无法解救被困人员，存在一定的安全隐患。 　　2、风险分析 　　2.1一般情况下的救援风险 　　2.1.1轿厢内乘客数量较多时的风险 　　在该种情况下，轿厢侧重量大于对重侧重量，打开电梯抱闸，轿厢将向下移动。如果轿厢下侧方向附近的业主家中无人，则只能采用该方式将轿厢移动到更下层业主家中有人的层站或者基站。如果救援中需要轿厢移动的距离比较长，则相应需要的救援时间就比较多，无法保障及时解救出被困乘客。 　　2.1.2轿厢内乘客数量较少时的风险 　　该种情况下，轿厢侧重量小于对重侧重量，打开电梯抱闸，轿厢将向上移动。如果轿厢上侧方向的业主家中无人，则救援人员只能从基站进入底坑，采取用将钩码挂在轿厢侧补偿链下部的方法，使轿厢侧重量大于对重侧重量。另外，如果轿厢内乘客数量过少，轿厢侧重量远远小于对重侧重量，采取用钩码挂在轿厢侧补偿链下部的方法仍无法达到使轿厢侧重量大于对重侧重量情况时，则还需要进入底坑在轿厢导轨安装导轨夹，利用起吊装置下拉轿厢等方式进行救援。 　　2.1.3、轿厢内乘客数量适中时的风险 　　该种情况下，轿厢侧重量与对重侧重量相当，由于此时不平衡力矩差较小，打开电梯抱闸，轿厢可能不能被移动。如果轿厢附近层站业主家中无人，则救援人员只能从基站进入底坑，采取用将钩码挂在轿厢或对重侧补偿链下部的方法改变其平衡状态，其救援方法及风险类同于2.1.2所述。 　　2.2特殊情况下的救援风险 　　2.2.1曳引绳脱槽引起的风险 　　该种情况下，首先应当确认钢丝绳脱槽的情况，如果情况不很严重，可以先拆除脱槽的钢丝绳，然后用紧急电动运行进行救援；如果情况比较严重，还需要用起吊装置吊起轿厢和对重，将钢丝绳复位，然后用紧急电动运行进行救援。 　　但上述方法有一定的前提，一是救援人员能够观察到钢丝绳脱槽的状况，二是救援人员能够拆除脱槽钢丝绳，三是救援人员能够对轿厢或对重进行起吊。如果轿厢上侧方向的业主家中无人，则救援人员无法到达相关层站并进入井道，也就无法满足上述前提，相应该情况下就无法进行救援。 　　2.2.2曳引机及制动器故障引起的风险 　　该种情况下，由于电梯无法移动，只能通过起吊装置将轿厢掉升到撤离层站。如果轿厢上侧方向业主家中无人，则救援人员无法进入相关层站并安装起吊装置，从而无法进行救援。 　　2.2.3轿厢安全钳动作引起的风险 　　该种情况下，若紧急电动向上运行无法释放安全钳，则轿厢只能向上移动。如果轿厢上侧业主家中无人，则只能对安全钳进行修理后再进行救援。此时，如果轿厢下侧附近层站业主家中无人，则检修人员无法安全进入轿底附近井道，就无法对安全钳进行修理。因此，也就无法进行救援。 　　2.2.4电梯故障停梯、就近平层后引起的风险 　　该种情况下，轿内乘客应迅速撤离轿厢，不应再乘坐电梯。此时若电梯厅门关闭，乘客进入业主阳台后，只有通过业主的房间，才能离开建筑物。若业主不在家中，乘客可能长时间滞留在业主阳台上，存在一定的安全隐患。 　　2.2.5电梯因故障导致乘客与井道发生剪切或挤压事故引起的风险 　　该种情况下，救援人员不能随意移动轿厢，必须进入电梯故障困人的楼层才能有效施救。如果事故层站业主家中无人，救援人员无法及时到达事故楼层救援，从而失去救还生命的最佳时期，可能导致人身伤亡事故升级。 　　2.2.6建筑物发生火灾，电梯因损毁或故障停止运行引起的风险。 　　在该种情况下，救援人员若不能及时到达施救层站，火势蔓延后，火场上烟气涌入电梯井道，极易造成“烟囱效应”，人在电梯轿厢里非常危险。即使乘客能够撤离电梯，到达业主进户阳台，由于通道不畅通，亦无法脱离火灾现场，仍然非常危险。 　　3、整改方案 　　3.1安装备用电源或紧急发电装置 　　当停电时，使电梯能够自动返回一楼基站，或通过发电装置使电梯恢复正常，将电梯移动到一楼基站。 　　优点：成本相对较低，能够解决停电时电梯的救援问题。 　　缺点：不能规避其它电梯故障时引起的救援风险。 　　3.2在井道内安装通往整个井道的爬