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中国对外贸易对大气环境的影响研究 　　[摘 要]文章基于环境投入产出模型，利用2007年和2012年中国投入产出表与京津冀地区投入产出表以及大气环境污染数据，测算出了京津冀地区二氧化硫、氮氧化物以及烟粉尘三类大气污染物的进口减排量、出口排放量、进口减排强度、出口排放强度以及进口减排强度与出口排放强度比。研究发现，①从2007年到2012年，北京市进口减排和出口排放强度比有所下降；②整体而言，2007年到2012年京津冀地区各部门污染减排技术显著提升；③京津冀地区大量非清洁产品的出口是造成其进出口排放比小于1的主要原因。综上所述，对外贸易在带动经济增长的同时，对京津冀地区的大气环境造成了负面影响。 　　[关键词]对外贸易； 大气环境； 污染排放；投入产出 　　[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.13.004 　　1 前 言 　　2002年到2011年间，我国货物贸易进出口总额年增速一直维持在20%左右。随着这几年经济发展进入新常态，进出口额年增长虽稍有减缓，但是仍然处在6%上下。2002年至今我国贸易总额保持连年增长顺差，其中2015年顺差达历史最高5930亿美元。对外贸易的发展极大地促进了我国的科技文化进步以及我国社会福利的增加。继珠三角和长三角之后，京津冀地区作为我国经济增长的“第三极”，地区国民生产总值和贸易额连年增长，据海关统计，2017年1月，进出口商品收发货人所在地京津冀地区总值为2657.4亿元（同比增长27.7%），占全国总值的12.2%，出口为727亿元（同比增长8.4%），进口为1930亿元（同比增长36.9%）。然而，在国际贸易推动我国京津冀地区经济繁荣发展的同时，也带来了一定的负面影响。近年来，京津冀地区的霾污染问题日益突出，2016年冬季，全国8城市多次出现空气质量指数小时值“爆表”情况，均在京津冀及周边地区。面对严峻的大气环境问题，我们自然会思考：近年来高速增长的对外贸易是否对京津冀地区的大气污染产生了影响？ 　　京津冀地区的大气污染主要来自工厂排污，工厂主要排放三类大气污染物：二氧化硫、氮氧化物和烟粉尘，环境统计年鉴提供了各行业和各省市三种污染物的排放量。同时，投入产出表提供了各行业的进出口数据，通过测算分析对外贸易造成的大气污染物排放数据，可以揭示其对大气环境造成的影响。对外贸易包括进出口，地区进（出）口产品结构的影响着污染物的排放，从而影响大气环境。通过分析京津冀地区不同行业进出口污染物排放量等指标，可以明确在对外贸易的过程中，对大气环境造成影响的行业种类和进出口产品结构特点。文章将以投入产出表为基础，研究对外贸易对京津冀地区27个行业大气污染物排放的影响。 　　2 文献综述 　　就国际贸易对我国环境产生的影响这一问题的研究上，国内学者主要可以分为两类。 　　环境保护论者认为自由贸易会使环境管制相对宽松的发展中国家成为“污染避风港”，国际贸易的过快发展引发了对我国环境的负面影响。张友国（2009）构建了1987年至2006年的可比价格投入产出表，并以此为基础测算了贸易对中国能源消耗和SO2排放的影响，估算的结果表明1987年以来中国的贸易含污量增长迅速。[1]刘巧玲、王奇、刘勇（2012）基于联立方程模型，从经济产出、污染排放、污染治理和国际贸易四个方面探讨了经济增长与污染排放的相互作用，并以美国、中国SO2排放为例进行了实证研究，计算了美、中的污染减排弹性系数，认为国际贸易对美国起到污染减排作用，但对中国的影响不显著。[2]钟凯扬（2016）基于PVAR模型，研究发现对外贸易的发展对环境污染有一定贡献，并且该种影响不只存在于当期。[3]唐剑、周雪莲（2017）通过对动态省际面板数据的实证分析得出，对外贸易引起的我国工业的快速发展导致了更多的工业污染物的排放，加重了环境污染的程度。同时认为“污染天堂”假说在中国是成立的。[4] 　　国际贸易支持者认为基于比较优势采取国际专业化分工可以提高资源配置的效率，促进经济发展。自由贸易的发展有利于我国的经济技术发展以及社会福利的增加。而国家经济水平的提高会促使政府制定更完善的环境保护政策，从而国际贸易对环境产生的影响是正面的。沈利生和唐志（2008）基于投入产出模型实证分析了对外贸易对我国二氧化硫排放的影响，通过计算2002年至2006年我国的进出口排放强度，比较发现出口污染排放强度低于进口污染减排强度，得出对外贸易有利于我国污染减排的结论。[5]何立华和金江（2010）利用我国1997-2006年30个省、市、自治区的面板数据，主要研究了与废气、废水、固体废弃物密切相关的六类环境污染指标，认为现有数据还不足以证明对外贸易加剧了我国环境污染。[6]李小平（2010）利用垂直专业化分工的环境投入产出模型，测算了