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低焦契机的品质提升 　　故君子终日乾乾，夕惕若，厉无咎。终日乾乾，以阳动也，夕惕若厉，以阴息也，因日以动，因夜以息，唯有道者能行之…… 　　――《淮南子?人间训》 　　 　　再来审视以芙蓉王为首的湖南系烟草品牌的低焦策略部署。 　　深究之下，可以清晰地看到其核心着眼于提升品牌价值。提高产品品质这样一个最为简单而直接的方式被湘系卷烟品牌管理者用作未来竞争核心策略。这样一个看似朴拙的动作，却足见战略眼光与博弈智慧。 　　一部中国烟草产业发展史，同样也是一部烟草品牌的整合的进程之路，其标志性节点就是一轮又一轮的品牌整合相关政策的出台。不必细数从名优品牌到百牌号再到“20+10”乃至十多个骨干品牌……一路走来，近一段时期国内烟草品牌趋势和行业发展轨迹清晰可见。 　　不同于之前多次直接的“名单”类型的评选标准与原则，“十多个骨干品牌”的入选标准是着眼于未来，以“235”“461” 为具体指标让企业自己去争取达到此标准并占据相应的位置。未来一个很长的时期，“十多个骨干品牌”将形成稳定的中国烟草市场及品牌的基本格局。 　　而未达到标准的品牌即使存在，也将难免沦为区域性辅助品牌，发展规模和空间自然十分有限。对于“532”“461”中位置的争夺也许只有华山一条路：赢得消费者，赢得市场，从而赢得更多的资源，为品牌顺利发展提供更多的支撑。 　　其中，赢得消费者、赢得市场的一个关键因素就在于产品的品质。作为嗜好消费品的卷烟，其良好的口感、愉悦的品吸感受永远是消费者第一位的选择；其次随着社会的发展，卷烟安全性也越来越为消费者所重视。 　　芙蓉王品牌系列产品以其特有的“自然烟香”为消费者所认可，并与其他产品在品质范畴区隔。其香气浓馥而透彻清雅、飘逸细腻，以干草香（烟草香）为主体香韵，主要辅以甜香和坚果香香韵，香韵之间平衡性好，层次丰富，没有人为的刻意修饰；口感甜味突出、酸味适宜、生津感明显，干净舒适……这正是芙蓉王品牌在品质方面优势的突出表现。“任何优势都是相对的，面对产品同质化加快的新趋势，保持技术领先优势，仍然是品牌在新一轮竞争中能否胜出的关键性因素。”湖南中烟的掌门人周昌贡保持着这样的产品开发的战略思维。这一理念告诉我们的是――要想继续保持领先优势甚至将优势扩大，唯有在技术上不断创新，产品品牌不断优化才能实现。 　　芙蓉王正是在这一战略理念下的产物，其开发思路直指核心――提升产品品质。 　　最朴拙原始的“低焦本源” 　　当我们品吸一支烟的时候，我们品吸的不仅仅是金黄色的烟丝或者洁净的盘纸，而是一片遥远的沃土、阳光、雾霭、山岚……芙蓉王品牌所属的湖南中烟，以战略眼光布局全球优质烟叶产地，率先建立低焦烟叶品质种植基地。一支低焦的芙蓉王（软黄）中的烟丝，其还是一瓣萌芽的时候已经笃定了低焦的历程，更不要提纯熟拿捏的特定烘烤，或是在指尖摩挲甄别的手工片选。 　　从最原始朴质的源头，低焦的“基因”早已注定。 　　制丝专线的第一款新品 　　新规格8mg的芙蓉王“软黄”正是芙蓉王制丝专线下的新产品开发的首次应用。熟悉行业的人都知道，该制丝专线建造的意义就在于芙蓉王品牌产品整体的品质提升。这很类似于汽车制造平台，从研发角度讲，一个汽车制造平台的技术突破升级，意味着这一平台上所承载的所有车型都将实现技术突破；而不同等级的平台也意味着其承载不同级别的车型，比如德国大众的D级车平台PQ62（P代表平台、Q代表发动机横置、6代表D级轿车，2是指第2代)，新辉腾、奥迪A8和宾利、欧陆皆出于此。 　　事实上，大众的D级车平台开发有着与芙蓉王专线异曲同工的产品布局策略：在大众收购劳斯莱斯和宾利前一年（1997年），时任大众集团CEO皮耶希（费尔南德的外孙，现任大众集团监事会主席）参观了英国的劳斯莱斯\宾利克鲁郡工厂，在回程的飞机上与同行公司高管们进行了一次“头脑风暴”式的讨论。达成一致共识――大众要投入巨资打造一个D级车平台。研发由奥迪主导，平台要有高度的技术前瞻性，至少超前同期汽车工业10年…… 　　作为烟草行业内的重大专项工程，湖南中烟重点技改项目――“6000kg/h芙蓉王制丝生产线”于2009年11月试生产，其意义绝非一条新生产线的投入使用那么简单。在“芙蓉王”专用制丝线的设计中突出“轻”、“稳”、“精”、“细”的加工特色，持续开展了品牌个性化加工、模块化加工、智能化控制等特色技术的应用研究，以及工序评价与参数调整相结合的优化改进。制丝专线许多工序点设计思路超前，控制手段及信息管理系统均超越当前的国际先进水平。一言蔽之，芙蓉王专线针对不同叶组的精细化加工能力大幅提升，生产理化指标的掌控更为精准，生产“最大化地发挥不同烟叶突出特点的卷烟产品”成为可能。 　　类似于大众汽车的PQ62造车平台，其专为制造奥迪A8、新辉腾、宾利、欧陆……这