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信息化时代下的公路超限超载运输管理 　　【摘 要】信息化时代在公路主路上设置不停车检测和监控设施，通过智能化信息采集系统和车辆动态监控系统，使超限检测站实时掌握超限车辆载重数据、实时画面和车辆行至时间位置，以此实现非现场化超限执法，并可实现信息共享，综合执法。阐述了公路超限超载运输的内涵和主要危害及其产生原因，分析了公路超限超载监测站的工作，在此基础上给出了加强公路超限超载运输管理的策略。 　　【关键词】信息化时代；公路超限超载运输管理；措施 　　1 公路超限超载运输的内涵 　　公路的超限超载运输管理主要指超过了公路以及公路上的桥梁、 隧道等限载、限高、限宽、限长等相关标准的行驶行为。主要指公路上进行行驶的各类机动车辆在货物装载时，没有严格按照路政管理部门规定进行装载而超出的情况。当运输车辆进行超限超载运输时，会给造成路面严重受损，缩减公路使用寿命，扰乱运输市场秩序，引发道路交通事故，导致公路规费流失，严重威胁公路安全等，给国家和人民群众的生产生活和生命安全都会带来严重影响。因此，要想保证公路的畅通无阻，加强公路超限超载运输管理是势在必行的重要的行政执 法内容。可以说，公路的路政管理作为公路外部行政管理的重要事项，可以通过建立公路路政管理信息系统，应用现代计算机信息管理系统的优势，组建基础数据库，开展数据基础信息的统计分析，从而更好地为各级部门数据交流提供服务，保证数据报表的精准性，真正让路政管理与决策踏上科学化、规范化的轨道。 　　2 公路超限超载运输的主要危害 　　2.1 造成路面严重受损 　　通常而言，超限超载运输会给公路的路面造成严重受损，从而使路面使用周期缩短，增大公路的修护成本费用，使公路的基本效能无法有效发挥，公路的舒适性较差。 　　2.2 缩减公路使用寿命 　　超限超载的运输相当于掠夺性地在使用公路，会快速加剧公路的破坏程度，使公路达不到预期使用寿命在公路路面使用寿命的影响因素当中，车辆轴载质量最为关键，并且因超限超载而造成的路面损坏是成几何级数倍增的，所以对使用寿命的影响极重。 　　2.3 扰乱运输市场秩序 　　由于超限超载运输，严重破坏了运输市场正常经济秩序。其一方面严重损害运输经营业主的根本利益，另一方面也打乱了正常的运输经营秩序，从而给社会正常经济秩序也带来影响。 　　2.4 引发道路交通事故 　　由于超限超载运输车辆众多，且进行长期的超负荷运转，因此运输车辆的制动系统、操作系统等都会受到损害，其安全性能降低，容易引发各类交通安全事故，给人员和财产安全带来损害。 　　2.5 导致公路规费流失 　　通常情况下养路费和通行费都是根据货车吨位数大小进行收取的。如果养路费和通行费不进行改变的情况下，超限超载能够有效降低车辆的运输成本，而规费的大量流失就会影响到国家对于公路建设的投入力度。 　　2.6 严重威胁公路安全 　　许多超限超载车辆都会通过加装钢板弹簧等措施，来增大轴载量从而增加车辆的运货总量，这就严重超出公路的设计荷载标准规定，造成公路路面陷入、桥梁涵洞拱圈开裂现象和桥墩变形问题等问题。 　　3 公路超限超载运输的产生原因 　　3.1 经济利益驱使 　　部分汽车修配厂或者改装厂，甚至部分汽车制造企业，出于迎合市场需求的目的，无论自身行为合法与否，唯利是图，长期大量从事车辆非法改装工作，从而为众多车辆的超限超载“服务”。 　　3.2 部门管理混乱 　　因运输管理部门较多，造成“治超”工作相对混乱，很多时候都有协调不顺畅、相互推诱扯皮等问题，给治理超限越载工作带来难度。而一些车辆的车主或者货主则利用这一机会非法进行超限超载运输。 　　3.3 投机取巧心理 　　部分社会人员喜欢和执法人员打时间差，错过治超的时间使超限超载运输车辆顺利通过一些检查，甚至出现有“车托”、“探子”等职业性的引导人员，由他们带领车辆通过，并派出专门的人员跟踪治超行动以及指挥超限的情况。 　　3.4 运输总量不足 　　通过多年的发展，如今的运输车辆越来越多，然而货运总量却明显不足，要达到抢占市场的目的，各运输业主不得不通过不正当竞争想办法降低运输成本，另外运输收费项目也较多，导致运输业主压力较大。 　　3.5 现有政策不严 　　目前的养路费和通行费仍然执行根据车辆核载吨位进行征收的标准，而超限越载却可以名正言顺地漏缴规费，从而使运输成本降低，经济利益增加，这也导致了车辆车主喜欢超限超载。 　　3.6 恶性竞争激烈 　　从我国当前情况来看，运输市场的恶性竞争非常激烈，运输体系运转不正常，如果不超限超载运输，就无法与同行业者竞争，造成许多车辆只能通过这种方法加强与同行业者的竞争。 　　4 加强公路超限超载运输管理的策略 　　4.1 落实责任目标 　　作为行政执法部门应该落实