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关于山西借力一带一路助推经济外向发展思考 　　【摘要】“一带一路”是党和国家现阶段最重要战略举措之一。这一战略构将极大地推动沿线上国内各省的经济发展合作与技术交流，发挥各自市场优势和生产潜力。山西作为中国重要的内陆省份之一，虽暂时未被点名列入“圈内”，但也不能因此自我封闭，而更应紧紧抓住这一绝好机遇，加强对外开放，增加积极性和主动性，将山西的品牌推向国际，助推经济的外向发展。 　　【关键词】“一带一路” 山西 外向发展 　　一、引言 　　习近平总书记于2013年提出“一带一路”的概念。目前，“一带一路”已被世界公认为是“最长、最具有发展潜力的经济大走廊”，这一战略构想将构建中国新一轮对外开放的“一体两翼”，对我国现代化建设具有极其深远的战略意义。 　　2015年3月28日，国家发改委、外交部和商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》，宣告“一带一路”进入了全面推进阶段。山西是四个未被点名的省份之一，然而，就此断言山西与“一带一路”毫无瓜葛未免轻率。因为无论是从历史渊源的发展中，还是从山西迫切需要转型发展的现实要求来看，在“一带一路”战略中，山西都应积极进取，以更加主动的态度融入“一带一路”的建设之中，力争主角，而不是甘做配角。山西应对“一带一路”中自己的作用有更加清醒的认识和更加准确地判断，发出自己的声音，引起高层的重视，从而实现国家层面的融入，并借此助推山西经济的外向发展，重新打造山西名片。 　　二、山西融入“一带一路”战略建设的意义 　　（一）借风扬帆，乘势而往 　　“一带一路”的互联互通项目将推动沿线各国发展战略的对接与融合，发掘区域内市场的潜力，促进投资和消费。仅凭几个核心区是难以支撑“一带一路”的巨大体量的，山西的能源、资源供给的重要性未来不太可能会被弱化。因此，山西在促进建设“一带一路”东方经济区，在煤炭交易平台、煤炭储备以及碳材料制造等方向仍可大做文章。 　　（二）助推经济的外向发展 　　长久以来，在国家层面的战略格局划分中，山西一直处于不东不西的尴尬位置。山西经济总量这几年一直处于垫底状态，整体经济发展速度迟缓。在全球经济开放的大趋势下，山西更要充分把握“一带一路”的发展机遇，助推经济的外向发展，加快转型速度和力度，提升经济发展水平。 　　三、山西融入“一带一路”战略建设的优势 　　（一）区位交通优势 　　“一带一路”战略中，山西如何发挥通秦联豫、承东启西的作用，实现融入“一带一路”战略的目标，通畅的道路和便捷的交通是重要的先决条件之一。京包线、神黄线、青银线、新菏兖日线和侯月线、中南部铁路通道线途经山西境内，使之成为南下“丝绸之路经济带”中连接天津港、黄骅港等五条铁路的大通道。重载铁路例如大秦铁路、山西中南部铁路大通道等的投入运营，使得山西已经成为中国重载铁路最密集的区域。通行能力大、通行效率高的铁路运输，使山西具备成为中国北方地区融入“丝绸之路经济带”的陆路枢纽的条件和实力。2014年大西铁路的开通，及2015年初太焦高铁的评审通过，只是山西打通外联、拥抱世界迈出的一小步，未来在“一带一路”战略的建设中，山西任重道远。 　　（二）资源禀赋优势 　　1.煤炭储量忧。西煤炭资源十分丰富。长期以来高强度、粗放型的煤炭开采，虽然使山西的环境遭到破坏，但像煤炭这样不可再生的资源在地区经济发展中起到的作用也是不言而喻的。山西应当“居安思危”。煤炭资源丰富这是我们经济发展的坚实后盾，而非我们的“资源诅咒”。如何利用好资源是山西经济发展的关键，也是山西如何在“一带一路”战略建设中起到作用的重要影响因素。 　　2.旅游资源丰富。西自古便有“表里山河”之称。作为华夏文明的发源地，山西现今仍保留了大量华夏文化的历史遗存，包括历史文物资源、佛教文化资源、民俗风情资源、晋商文化资源、红色旅游资源等。山西的资源型城市所具有的工业旅游资源，例如煤炭城市的露天采煤场、冶金城市的钢铁冶炼厂等，都具有很高的开发价值和旅游吸引力。 　　2015年8月28日，山西首届“一带一路”古城古镇国际文化旅游暨第二届国际旅行商采购大会在太原举办，成功展示了山西独特的旅游资源，是山西旅游业积极实施“请进来”战略的重大创举，对加速山西积极融入“一带一路”战略意义重大。 　　（三）技术优势明显 　　无疑问，“一带一路”建设的首要任务是实现基础设施的互联互通，在基础设施的建设过程中，铁路又占据了先导地位。山西省铁路制造在全国占有绝对优势，因此，可借力“一带一路”的建设向外推广山西铁路制造技术，继而助推山西经济向外发展。 　　目前，全国唯一一个可以自主配套生产有关高速列车轮轴和轮对集成产品的企业即为山西省太原重工，该企业具有相关完整产业链，可使动车达到时速200公里；智奇公司为其控股的子公司