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共享经济发展现状及2018年展望 　　近年来，中国共享经济发展快速，创新活跃，重点应用领域取得了显著成就，有效带动了社会就业、促进了创新创业，已成为打造经济发展新动能的重要力量。 　　一、2017年我国共享经济发展现状 　　（一）市场规模持续增长 　　共享经济规模这几年持续增长。根据国家信息中心数据显示，2016年，我国共享经济实现市场交易额为3.45万亿元，同比增长103%，平台企业的数量也已经超过了1000家，参与的人数达到了6亿人，提供服务者的人数约6000万左右；2017年，我国共享经济的市场交易额达到4.9万亿元，比上年增长47.2%。 　　（二）共享领域向纵深扩展 　　我国共享经济发展活跃，正在从汽车共享、单车共享、住房共享等先发领域逐渐向生产制造领域共享、知识共享、劳务共享、科研资源共享等更广阔的范围拓展。 　　在汽车共享领域，我国共享经济模式起步较其他行业早，已经涌现出了网约车、顺风车、分时租赁、P2P租车等典型业态，已经形成了商业模式齐全、出行选择多样的行业生态。根据国家信息中心数据显示，2016年我国汽车共享市场规模超过2000亿元，用户规模超4亿人，日均订单数量超过2000万人。 　　在共享单车领域，我国共享单车发展迅猛。中国互联网络信息中心（CNNIC）发布第40次《中国互联网络发展状况统计报告》（以下简称为《报告》）显示，截止到2017年6月份，共享单车用户规模已达1.06亿，占网民总体的14.1%。共享单车市场投放量达1600万辆，其业务覆盖范围已经由一二线城市向三四线城市渗透，融资能力较强的共享单车品牌开始涉足海外市场。 　　在知识共享领域，已经出现了在线问答、网络直播、在线健康咨询、在线教育、创意众包等在内的众多新兴业态。根据国家信息中心数据显示，2016年我国知识共享领域市场交易额达610亿元，同比增长205%。创意众包在我国知识共享领域中发展较快。截至2016年底，我国创意设计共享领域注册用户超过1600万，服务商超过1300万家，雇主遍布25个国家与地区。 　　在制造业领域，工信部信软司副司长安筱鹏在2016中国互联网应用创新年会上发言时指出，制造业将是共享经济的主战场。中国是制造业大国，也是互联网的大国，如果能够把两个优势叠加起来，将形成叠加效应、聚合效应和倍增效应。在制造业内，生产环节的分享方式主要包括以租代买、按时计费、按件计费等。目前已有不少制造企业开始试水共享经济。 　　在劳务领域，涌现出了一系列劳务众包的共享经济新业态，以物流、设计、旅游等劳务共享为特征的共享经济发展迅速。在众包物流方面，涌现了京东众包、人人快递、饿了么、蜂鸟、美团众包、我快到、51送、闪送、E快送等企业；在货运O2O方面，涌现出了1号货的、云鸟配送、货车帮、罗技物流、蓝犀牛、速派得、运满满、货拉拉、福佑卡车等企业。 　　（三）领头企业加快国际化步伐 　　我国在汽车、单车、办公、住宿等共享经济领域领头企业加快了国际化布局，逐步走向全球。在网约车领域，2016―2017年期间，滴滴通过投资海外网约车平台加快了国际化步伐。在共享单车领域，ofo已入驻新加坡、英国、美国等多个城市。摩拜也已经进入了英国曼彻斯特和索尔福德、日本福冈和札幌、意大利的佛罗伦萨、米兰等多个海外城市。在共享办公领域，2017年6月，优客工场在新加坡开始了国际化扩张，已经落地纽约、旧金山、伦敦、洛杉矶等重要国际大都市。 　　（四）灵活就业规模持续扩大 　　共享经济就业的重要特征就是灵活就业，是灵活就业的蓄水池。中国人民大学劳动人事学院、首都经济贸易大学联合发布的《新经济，新就业――2017年滴滴出行平台就业研究报告》显示，2016年共有2107.8万人通过滴滴平台获得收入，包括专车、快车司机，代驾司机，以及顺风车车主，相当于2016年全国第三产业就业人员的6.2%。另外，滴滴平台上还有178.8万司机是复员、转业军人。同时，滴滴平台还为209.3万女性提供了就业机会。 　　（五）行业政策持续优化 　　2017年7月，国家发展改革委等八部门联合印发《关于促进分享经济发展的指导性意见》，就如何进一步营造公平规范市场环境、促进共享经济更好更快发展等进行了部署。2017年8月2日，为鼓励和规范互联网租赁自行车发展，交通运输部、中央网信办、国家发展改革委等10部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》（简称《指导意见》）。《指导意见》坚持问题导向，实施包容审慎监管，明确了发展定位、引导有序投放车辆、完善自行车交通网络、推进自行车停车点位设置和建设等鼓励发展政策。 　　（六）信用体系日益完善 　　一方面，政府积极为共享经济发展提供信息体系支撑。全国信用信息共享平台归集信息超过百亿。?F已归集信用信息超