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哈达铺隧道监控量测方法及量测数据成果分析 　　摘要：以哈达铺隧道为例，对隧道在开挖过程中的监控量测数据和超前地质预报的结果进行了分析，指出了它们的工程作用，为设计变更及施工方法改变提供工程地质依据。 　　关键词：隧道工程，监控量测，水平收敛，拱顶下沉 　　Abstract: The HaDaPu tunnel, for example, in the process of the tunnel excavation monitor measuring data and advance geological forecast results is analyzed, and their engineering function, for the change of the design and construction method changes provide engineering geological basis. 　　Keywords: tunnel project monitoring measurement, horizontal convergence, vault sink 　　 　　 　　中图分类号：U45文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　用新奥法开挖隧道，要求在开挖过程中进行严格的监控量测工作。而目前的隧道大多采用新奥法原理设计，因此监控量测工作在隧道开挖过程中就显得尤为重要。 　　但是由于量测误差等各方面的原因，使得初期支护中现场量测所取得的原始数据具有一定的离散性，不能直接利用，要经过数学处理后才能使用。目前采用的数学方法一般为一元非线性回归分析法。找出围岩压力及位移的回归方程，对围岩压力及位移的变化进行预测，同时对围岩的稳定性进行预测。 　　 　　1、工程概况 　　哈达铺隧道为穿越长江、黄河的分水岭―麻子川的越岭隧道，隧道走向大致为西北－东南向。地貌上位于西秦岭高中山区及山间盆地区，海拔约2898.3m，山高沟深，山坡、谷坡较陡，地面最小高程为2224m，最大高程2820m，相对高差596m，梁顶植被覆盖较差。隧道进口至和尚沟（DK225+000）为越岭地段，海拔高于2600m，隧道埋深较大，最大埋深约480m。自DK225+000至隧道出口（DK237+090），大部分段落隧道埋深小，最小埋深约20m。 　　隧道设计为两座单线隧道，左线隧道起迄里程：DK220+496～DK237+0860，全长16590m，右线隧道起迄里程：DyK220+486～DyK237+086，全长16600m。隧道进口段位于R-3500m的曲线上；洞身段1290m位于R-6000m的曲线上；出口段635m位于R-7000m曲线上，其余地段均位于直线上。 　　隧道出口紧临哈达铺车站，为了满足车站布置对线间距的要求，出口采用小线间距隧道结构形式，由正常段线间距40米渐变到洞口DK237+086为10.06米，最后在路基段合拢。2、地质概况 　　隧道洞身通过的地层主要以第四系全新统冲洪积淤泥、淤泥质粉质黏土、粉质黏土、粉土、砂质黄土、中砂，洪积细（粗）角砾；下第三系砂岩。砾岩、泥岩及三叠系中统砂岩、板岩局部夹灰岩。 　　根据设计院钻探地质资料及斜井已开挖出岩层推测我单位现阶段施工段围岩情况如下： 　　①DK233+000~ DK235+700段主要为板岩局部夹灰岩，以板岩为主夹砂岩，为青灰色，板状构造，薄层状为主，岩质较软，节理发育； 　　②DK235+700~ DK236+300段主要为下第三系砂岩、泥岩、砂岩，多为泥质胶结，成岩作用弱，浸水易软化解体。 　　3、水文地质条件 　　地下水分为基岩裂隙水和第四系松散堆积层孔隙水两大类。基岩裂隙水主要储存于洞身的砂岩、板岩、砾岩中。 　　我单位施工段水文地质条件情况如下 　　①DK233+000~DK236+496地层为三叠系板岩，节理裂隙较发育，单位正常涌水量0.3073m3/d.m，预测该段隧道的正常涌水量1066.33 m3/d，可能出现的最大涌水量3198.99 m3/d。预测主要出水地段在新寨沟、无名沟浅埋地带、三叠系中统与下第三系角度不整合接触带部位。 　　②DK236+496~DK236+711地层为第四系冲、洪积细角砾土夹粉质黏土、细砂，透水性较好，位于铁匠沟沟谷，单位正常涌水量0.9333 m3/d.m，预测该段隧道的正常涌水量200.65 m3/d，可能出现的最大涌水量601.95m3/d。根据物探资料铁匠沟第四系地层为低阻，预测该浅埋地段均有可能发生突然涌水，涌水受降雨影响较大，在突发性暴雨期 ，将出现重大涌水现象，涌水量可能超出最大涌水数倍。 　　 　　4、哈达铺隧道监控量测方案设计 　　4.1