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基于Flexsim智能仓储系统优化仿真 　　摘 要：为了对某物流公司仓库的仓储流程、设备以及布局进行升级优化，使用Flexsim对仓储系统进行仿真，获取瓶颈问题所在，将前后仿真模型的输出数据进行对比，发现减少一个码盘工位将使总体使用效率提升15.45%。然后将原有的巷道堆垛机改为四向穿梭车作业，使运输工具的入库利用率提高了20%。仿真结果表明，该方案可大大降低设备成本，提升仓储能力，模型优化效果明显，从而验证了该优化方案的可行性。 　　关键词：智能仓储；Flexsim；仿真优化 　　DOI：10.11907/rjdk.172454 　　中图分类号：TP319 　　文献标识码：A 文章编号：1672-7800（2018）004-0161-03 　　Abstract：In order to update and optimize the warehousing process， equipment and the layout of a logistic company warehouse， we employ Flexsim to simulate storage system and obtain the bottleneck problem. We compare the output data before and after the simulation and conclude that the overall efficiency shall rise by 15.45% if there is one reduction of a code staqtion and warehousing efficiency shall rise by 20% when the roadway stacker goes into four-way shuttle operation. According to the simulation results， the proposed program can reatly reduce euipment cost and improve storage capacity， which verifies the feasibiity of the program. 　　Key Words：intelligent warehousing； Flexsim； simulation optimization 　　0 引言 　　随着物流业的发展，物流仓库趋向于智能化与高效化。然而，仓储系统瓶颈问题的存在会影响生产与物流管理效益。为节约成本，并对仓储系统的瓶颈问题进行优化，利用计算机对物流与仓储系统进行仿真成为一种有效方法[1-2]。 　　运用Flexsim系列仿真软件，可以在计算机内建立研究对象的系统三维模型，通过模拟运行为分析者提供准确的运作绩效报告，之后进行方案评估，最终获得优化设计和改造方案[3]。本文提出一种改进运输工具的优化方案，并采用AGV按照网络路径布局进行进、出货作业。该方案可取代巷道堆垛机，模拟新型智能化设备穿梭子母车，从而降低设备成本，提高仓储能力。 　　1 智能仓规模、设备及参数确定 　　1.1 智能仓结构布局与主要参数 　　某立?w智能化仓库为对称分布，且规格、尺寸、工程参数相同，本文选取一半作为仿真对象。其具体参数为：仓库尺寸――长×宽×高（36m×40m×6m）；工作时间：256天，8小时/天；空托盘外形尺寸：1 200mm×1 200mm；货物形式：成品整托入库；总入库托数：1 570托。 　　1.2 主要设备及相关参数 　　设备摆放顺序按照作业流程设置，具体参数如下： 　　（1）码盘合成器：预置时间为0s，处理时间为90s。 　　（2）称重、测量贴标处理器：处理器操作时间分别为3s。 　　（3）单向输送线：平均速度25m/min。 　　（4）巷道堆垛机：提升货物速度0.8m/s，最大速度1.6m/s，加、减速度0.5m/s。 　　（5）货架：仓库采用高层货架，共1 242个货位，分为6排货架，每层有5条竖直轨道和1条水平轨道，柱子占用16个货位。根据货阁布局，一层货阁数为382个，二、三层货阁布局相同，货阁数为860个。 　　（6）拆盘分解器：预置时间为0s，处理时间为30s。 　　2 基于Flexsim的出入库仿真 　　2.1 基于Flexsim的智能仓仿真建模 　　为了对仓库出入库进行仿真建模，运行Flexsim软件，按照所需的仿真实体对象依次添加对象，并按照该自动化立体仓库的平面布局图进行布局，然后进行逻辑编辑，以实现所需功能[4-5]，如图1所示。 　　2.2 出入库仿真模型数据分析 　　在仿真模型