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基于工作过程职校汽车维修工培训模式探讨 　　【摘 要】现在职业学校中汽车维修工的培训模式深受应试教育的影响。变成了一种为应对考证的有针对性的专题应试训练。培养出许多只能在学校“纸上论题，架上排故”的汽车维修工。对此，笔者根据自己学习与工作经验，加以总结，提出一套基于工作过程培训模式。在该模式中，把目前职业学校常用的针对考证的“应试训练”改为针对实用的“基于工作过程的训练”。以期达到培训出符合现代汽车维修企业要求的一线维修人才的目的。 　　【关键词】汽车维修工；培训模式；基于工作过程的训练 　　0 引言 　　在国家大力发展职业教育的今天，众多职业学校中的汽车维修专业却出现了这样一种尴尬局面，虽然绝大多数的学生在校经过培训取得了中、高级的等级证书。但却并不能成为现代汽车维修企业所最需要的能动手、会分析的一线维修技术人才。因此就经常会收到汽车维修企业等用人单位的抱怨，主要抱怨职业学校的毕业生不能符合企业要求，往往还需要企业花大力气加以重新培训才能上岗。究其原因，笔者认为，主要是职业学校目前的应试式培训与企业要求的实际上岗能力严重脱节所导致的。 　　1 “应试训练”的培训模式 　　目前在职业学校汽车维修工的培训中，多采用的是应试训练模式的应试式培训。在该模式中，学生的目的只有一个，就是考取职业资格证书。所以学生只学习理论考试所需要理论，只操练实操考试中时能涉及到的项目（部分项目已较陈旧）。反复、机械的强化记忆与训练。这是因为很多的学校把学生能不能考取到职业资格证书作为其能否毕业的必要条件。因而就造成了老师和学生都把考取证书作为最重要的工作来对待。而汽车维修企业所真正需要的实际动手及分析排故的能力就得不到真正应有的重视与培养。 　　2 “基于工作过程的训练”的培训模式 　　目前，我国汽车维修工作就是在遵守国家汽车维修相关法规及维修企业规章的前提下，为满足客户的需求，正确的运用维修工具与仪器，采取合适的方法对汽车进行的保养与维修等工作。基于工作过程的训练改革，就是教师以汽车维修工作过程为导向，将专业教学内容和汽车维修工资格要求整合在一起，重新划分不同的学习领域，并在汽车维修工作任务及工作过程的背景下，对教学方案进行设计，充分调动学生自主学习能力。 　　针对目前在职业学校中汽车维修工的培训模式存在的缺点。笔者根据自身的学习与教学经验总结出一套汽车维修工的培训模式。如下所述： 　　首先，应使学生了解与掌握必要的基础性的理论知识。比如，学生要参加职业资格证的认证考试，就需要学习汽车构造、汽车电气设备构造、汽车底盘构造与维修、电控发动机原理与维修等专业课程。这些理论知识可以通过一些设备简单认知和拆装学习。只有在一定的理论知识的基础上，学生才能较好的去深入的学习和训练汽车维修的知识与技能。教师用理实一体化教学模式引导学生掌握基础理论知识。 　　其次，对学生进行单项目的培训。比如，汽车上各个系统的构造、工作原理和维修等等。也即是要学生掌握较基础性的动手及分析单系统故障的能力。这一步可以用目前教学中常用的基于工作过程的教学对学生的培训。 　　第三，也是最关键的一步，改变目前在职业学校中惯用的针对考取职业资格证的“应试训练”为对学生进行培养真正维修能力和考证并举的“基于工作过程的训练”。 基于工作过程的训练结构是一个完整的行动模式，包括明确任务/获取信息→制定计划→做出决定→实施计划→检查控制→评定反馈六个步骤。具体做法是：教师二人，每班四十人，把学生按人数分为8-10人为一组，课时为一周，每组有一台发动机或一架汽车底盘。教师提供维修手册和相关资料，对学生学习提出具体计划，要求小组学生自行的对发动机及汽车底盘进行分解、安装、检测及调试，最后要着车运转，并进行路试。并且要求所组装的车辆在各方面的数据都应符合实车参数。同时在分解和安装时做好顺序的记录，在检测和调试时记录下各种的数据。在这期间，教师只作为辅助人员，仅对学生在基于工作过程的训练中关键性的技术或方法加以指导、评价。但课前教师要进行大量的方案编写和技术准备。 　　学生如果想要把任务完成，就要真正的掌握汽车上各单系统的组成、作用及工作原理。同时还要掌握各系统相互之间会有哪些联系与影响。这就进一步的帮助学生建立在实车上排除故障的方法与思路。 　　3 “基于工作过程的训练”模式的优点 　　3.1 从被动变为主动―学习动力的激发 　　目前，我国的职业教育受普通教育的影响非常大，在职业学校学生的培训模式中，职业学校的老师的地位同普通教育中的老师一样，占据着绝对的主导地位，学生只是被动的去接受知识。在本模式中，学生只有充分的发挥出自己的能力与智慧，同时依靠团队的力量，才能完成老师所交给的艰巨任务。在训练中，较简单的、一般性的难题要完全靠自己和团队合作解决，只有一些关键性的技术或