TRIP钢在ISTANA客车中的应用研究-车辆工程专业论文.docxVIP

申请上海交通大学工程硕士学位论文 TRIP 钢在 ISTANA 客车中的应用研究 学 校：上海交通大学 院 系：机械与动力工程学院 工程领域：车辆工程 交大导师：何维廉 企业导师：张 梅 工程硕士：冯祎卿 学 号：1050212067 上海交通大学机械与动力学院工程学院 2008 年 4 月 上海交 上海交通大学工程硕士学位论文 摘要 TRIP 钢在 ISTANA 客车中的应用研究 摘 要 新时代对环保、能源的重视，要求汽车向轻量化方向发展，先进高 强度钢由于具备高强度和高塑性的综合优良特性，既能满足安全性要求， 又能为汽车减重做显重贡献，日益得到开发和应用。 先进高强度 TRIP 钢因其相变诱发塑性（TRIP）效应使钢板中残余 奥氏体在塑性变形作用下诱发马氏体生核和形成，并产生局部硬化，变 形不再集中在局部，而是均匀扩散到整个材料，具有较高的强塑性水平。 本文以 ISTANA 客车车架横梁件为研究对象，试用 TRIP 钢替代原设 计材料进行轻量化设计，通过理论研究和实际验证，探讨所用 TRIP 钢能 否满足原设计材料状态下的各项要求。主要研究内容如下： 1、TRIP 钢板的材料分析和成形性能研究 对 TRIP 钢进行材料成分、力学性能和组织分析，并通过对钢板的成 形性能试验，对实际的零件冲压成形进行预测。 2、零件轻量化设计和仿真分析 对两种替代材料的 TRIP 钢和原设计材料进行对比，通过强度和吸能 的理论计算分析替代的可行性。对横梁件成形的工艺步骤进行仿真分析， 了解可能的薄弱位置，并以实车条件为依据，进行轻量化后的动态疲劳 寿命 CAE 分析，预测试制中可能发生的情况。 3、横梁件零件的实际试制和相关试验 进行横梁件零件的实际试制，包括冲压、焊接、涂装和车架总成焊 接，并完成一系列相关性能试验，来验证理论研究的效果。 本课题的研究表明，TRIP 钢在 ISTANA 横梁件上的运用是成功的， 轻量化替代不仅能够减轻车重，而且可以提高该车的安全性、提升该车 的品位。通过这一尝试，为高强度钢替代一般钢材在汽车制造中的应用 积累了经验，达到了预期的目标。 关键词：TRIP 钢，车架横梁件，轻量化替代 STUDY ON APPLICATION OF TRIP STEEL FOR ISTANA VEHICLE ABSTRACT The emphasis on environment protection and energy consumption in the new age impel the development of ultra light steel on automobiles. Advanced high strength steels having the character of both high strength and high plasticity, which can make great contribution to weight-reduction of automobiles as well as meet safety requirements, have been increasingly developed. Because of transformation-induced plasticity (TRIP) effect, the AHSS TRIP steel has the ability of high strength and high plasticity through making retained austenite in plate under action of plastic deformation induce martensite nucleation and formation, producing local hardening then causing deformation no longer concentrate at local, finally transformation uniformly extending to whole material of steel sheet. The study, of which the object is the first beam of vehicle frame of ISTANA, is on the tryout of ultra light design by using TRIP instead of original material to validate whether TRIP steel can meet all the requirements of the former