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流通产业视角下我国物流产业发展研究 　　摘要 流通产业是一个包括价值传递诸多环节的中间产业，起着中介与沟通的作用。物流产业作为流通产业中众多产业的一个，在促进和推动流通产业其他各个产业相互协同发展方面起到不可替代的作用。然而，我国目前物流产业存在的种种约束因素，阻碍着物流产业效能的发挥，也会对整体流通产业产生抑制作用。针对物流产业存在的许多不足，应当实施更加合适的政策加以改进。 　　关键词 物流产业 流通体系 产业融合 电子商务 　　中图分类号：F713.2文献标识码：A 　　 　　 　　一、流通经济学在我国的发展 　　（一）流通理论发展的历史背景。 　　在我国生产力并不发达，市场体制并没有在资源配置中起到主导作用的时期，生产决定了消费，生产规模与生产技术的限制成为抑制消费者需求的主要原因。至于产品的质量，服务品质等其他要素，更没有办法在当时的生产力水平下深入人们的消费理念。但经过市场经济的改革后，在物质极大化丰富，居民可支配收入水平不断增强的新时期下，在原有流通体制下的种种弊端也明显地暴露出来，这些问题出现是我国经济体制转型乃至社会转型时期必然会出现的问题。流通经济学正式在这一时代背景下的产物，而面对于我国的商业环境，该学科一方面是在不断吸收国外前沿理论的研究成果，一方面是在结合我国的具体国情形成具有正对性的理论成果。 　　（二）现代流通特点和我国发展的经验。 　　流通由最早的物物交换发展至今伴随着人类商业文明的发展走过了相当长的历史时期，在各个方面都表现出新的特点。首先，现代流通业已经从末端行业走向先导行业。这种转变主要源于消费者主权在市场经济运行过程中的确立，以及流通领域在引导消费、牵引生产中的作用。其次，现代流通较好的实现了产业资本与商业资本的有机结合，促进了产业关联度进一步加强。再次，社会产业结构不断由劳动密集结构向资本技术密集转变也在强化现代流通产业的技术密集化趋势。 　　我国的流通经济的改革既是破除传统计划经济时期的壁垒，同时在结合具体特殊阶段的国情方面，形成许多丰硕的实践成果。为适应流通经济发展的需要，自1979年以来的流通改革总结出以下几点经验。首先，坚持流通改革的市场经济方向，破除计划经济时期以行政命令干预市场主体活动的行为。其次，新的流通活动必须辅助以相应的准则和规范，所以必须要建立和规范路通的新秩序。再次，坚持明晰的产权约束制度，保证市场主体充分的市场地位，并以资本为纽带一同推动流通产业结构的调整。 　　二、我国流通产业现状 　　我国实行改革开放政策以来，商品流通规模不断扩大，社会消费品零售总额每年平均递增15.3%。商品流通规模的扩大使流通业自身及相关的行业得到快速发展, 已成为第三产业的主体。 　　（一）市场化程度大大提高。 　　多种经济成份、多种经营方式、多渠道并存的流通格局已经形成；商品价格基本放开, 市场在资源配置、价格形成中的基础性作用明显增强；市场交易的透明度、开放度、公正性不断提高，市场竞争日趋激烈。 　　（二）社会化组织化程度有所提高。 　　我国从20世纪90年代初开始导入连锁经营这种组织形式，其后便迅速演变为现代商业发展的主要形，并且全国已形成一批规模较大、辐射功能和带动作用较强的重点骨干市场。此外，流通主体正在向集团化、规模化方向发展，竞争实力逐年提高。 　　三、流通体系内的物流产业 　　（一）商品流通内涵及流通体系演变。 　　商品流通的本质从时间上看是“实现供求一致和减少耽搁迟滞与阻挡脱销”，从空间上看是“优化资源配置”。商品流通不仅包括商品的价值所有权转移和商品使用权转移即商品实体的运动，而且在商品使用价值和价值的运动过程中还伴随着商情的运动，即商品流通的基本内容包括商流、物流、信息流，在流通内部的发展史上呈现出了三流合一――三流分离――三流分立――三流融合的运行轨迹。 　　（二）在流通产业融合中看物流业的发展。 　　在三流融合中，商品流、物流和信息流都有相应的载体和流通中介，这些载体和中介可以更细分为若干商业组织和行业，如批发业、零售业、物流业、电子商务业等等。从流通产业这个大的产业概念看，物流产业是沟通其他行业各枢纽与链条，正是得益于物流业的发展和完善，其他行业以及这个大的产业才发挥了主要效能。20世纪90年代以前，传统的物流产业内部处于产业分立状态，运输业、仓储业和邮政业之间的边界比较清晰。而随着经济的发展、科学技术进步，大规模生产、大批量消费使物流的规模日趋庞大，分立的物流产业已经不能适应经济发展的要求，物流服务的低效率和高成本，制约了经济运行的效率。信息技术的发展极大地改变了传统物流方式，促进了物流产业内部的融合，保证了在服务于“三流”的过程中的质量和效果。 　　四、我国物流产业现状和问题 　　我国物流产业伴随着流通产