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小班化教学在汽修专业实训中运用 　　摘 要：汽修专业实训小班化教学，可以在小班规模下，方便管理，教与学的课堂成效显著。小班化教学不仅能有效促进学生技能的提升，而且汽修理论的学习与记忆得到进一步的加深与巩固。本文阐述了汽修专业实训小班化教学的自身实践，提出了自己对中职学校小班化教学的个人思考。 　　关键词：小班化教学 五年一贯制 教学实践 　　一、小班化教学的现实意义 　　1.小班化教学更能满足职校学生的表达欲望 　　传统的班级学生数量多且上课时间固定。一般任课老师为了提高教学成绩的优秀率、及格率，只注重抓“两头”的学生，而忽视了处于中间的大部分学生。比较多地关注好成绩与差成绩的学生，中等成绩的学生只是一带而过。但小班化教学就可以避免这种现象发生。小班课堂教学中，人人可以畅所欲言，与教师一对一面对面交流。学生的自我表达欲望和需求最大限度地获得满足与支持，学习积极性和个体潜能得到激发与提高。 　　2.小班化教学更方便培养合作意识和团队精神 　　分组教学在大班使用效果不太明显，但是小班化人数少，一班五组，四人一组，教师抛出问题，小组集体讨论，很快就有讨论结果。汽修实训操作以主拆为主，其余三人为辅，相互协助，相互配合，和谐默契地完成发动机的拆装项目教学，加上组与组之间采取竞争方式，学生的专业学习兴趣、合作意识与团队精神得到更好的激发与培养。 　　二、小班化教学核心概念 　　1.小班化教学 　　小班化教学指20人以下规模的教学班级，面对人人，满足每一位学生的个性与需求来开展教学的一种教学改革模式。 　　2.“四位一体”模式 　　以四人小组为单位，分成四个不同的工位。（如图1所示）“四位一体”指汽车拆装作业时，学生四人一组，每组设立了四个工位，名称依次为主拆装手、零件员、工具员和记录员。对应设立了A、B、C、D四个站位，学生按站位上岗。每次作业训练时，“四位”固定，不可以随意变动，下一轮开始，再依序轮换位置。完成一个拆装项目需要四个站位对应操作四个工位，故为“四位一体”。 　　3.五年一贯制 　　五年一贯制是中职与高职合作的一种“3+2”办学模式，具体办法是：学生先在中职读三年，高三阶段参加高职的选拔考试，择优送入高职学院深造2年，该班大学目标学校是浙江经济职业技术学院，高校深造两年。笔者学校与浙江经济职业技术学院已合作多年，对于该校办学规模、学校声誉与地理位置，学生很了解，也很期待。 　　三、小班教学在五年一贯制班级中的具体实践 　　汽修专业实训小班化教学，可以在小班规模下，方便管理，教与学的课堂成效显著。小班化教学不仅能有效促进学生技能的提升，而且汽修理论的学习与记忆得到进一步的加深与巩固。 　　下面以进气歧管密封垫的更换为例，具体阐述小班化教学的操作过程。 　　1.一分为二，合理搭配 　　目前，中职学校的班级人数控制在40人员左右，现将其分为甲、乙两组，各20人。班主任从语言表达能力、动手操作能力、计算机运用能力、做事耐心细致四个层次对20位同学进行分类。然后将这20名学生分成5组。这样组合的目的是：通过强弱搭档，强者先上，弱者跟上，分层落实，实现全体达标。 　　2.严明纪律，分工明确 　　针对以往实训课责任分工不明确，站位不固定，学生好奇好动状况。我们明确了每个人的站位，规定进入工位后保持跨立姿势与站位，双手放于背后腰部，每个人的站位和站姿不得随意改变。每个站位都有对应的固定工位，二者的管理要求基本一致，我们把站位以及对应的工位统一称为A位、B位、C位、D位，合称为四位，不再分开命名。动手操作前，教师将四位的职责讲清楚。 　　所谓“四位”，是指主拆装手、零件员、工具员、记录员四个工位，并将这四个工位分别以A、B、C、D命名。其中A位主拆装手的职责是要严格按照规范要求，使用工具拆装发动机。B位零件员的职责是将拆下或要装上的零件及时接收或传递给A位，清洗后放置于零件车指定层位置。C位工具员的职责是将A位所需或使用完毕的工具及时传递和接收，清洗后将其放回工具箱指定层位置。D位记录员的职责是详细清晰记录作业流程、安全提示、操作考核。 　　3.养成有素，时刻提醒 　　汽修专业素养主要以7S为主，课堂教学前中后，7S要求贯穿始终，具体从以下几个方面进行训练。 　　（1）安全方面。安全是我们所有工作中的重中之重，是首先应考虑的问题，没有安全就没有一切。所以，实训教学中安全注意事项，应是时时讲、天天必做的事情。例如，发动机与翻转架之间的连接需要经常检查，防砸；工具要正确使用，防止伤手、伤他人；搬抬较重的零部件，需学生间配合；清洗发动机时，注意防火等，这都是我们必须考虑的安全因素。 　　（2）站位更替。为保证每一位参训学生安全掌握工位上四个工艺，发动机的每一项考核内容，每拆装一遍就进行一次站位更