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广西打造21世纪海上丝绸之路研究 　　摘要：广西打造21世纪海上丝绸之路有很多有利条件，如经贸往来密切、文化纽带较强、历史的传承、泛北合作打下基础、合作平台多样等。基于此提出广西打造21世纪海上丝绸之路的建议：完善基础设施建设；优先发展港口物流；积极推动RCEP谈判；全力打造中国-东盟自贸区升级版；构建友好人文交流圈等。 　　关键词：广西；21世纪；海上丝绸之路 　　中图分类号：F590.17 文献标识码：A 　　文章编号：1005-913X（2015）02-0003-03 　　Research on Building the Maritime Silk Road by Guangxi in the 21st Century 　　Tang Jiao-mei，Zhong Ming-rong 　　（Guangdong Peizheng College，Guangzhou 510830） 　　Abstract：This essay first introduce the origin of the Maritime Silk Road， then analyze advantages of Guangxi to build 21st century Maritime Silk Road， such as close economic and trade contacts， stronger cultural ties， inheritance of history， based on Pan-Beibu Gulf rim economic cooperation， diversity in cooperation platform creates opportunities etc. Finally， make some suggestions， including improve the infrastructure construction， give priority to develop port logistics， promote the RCEP negotiations actively， upgrade CAFTA with full efforts， build friendly cultural exchange circle and so on. 　　Key Words： Guangxi；21st century；Maritime Silk Road 　　一、海上丝绸之路的起源 　　“海上丝绸之路”自古就是连接亚欧非的大动脉，是中国海外交通贸易的重要通道。在当今全球化加速的背景下，2012年仅中国与东盟的双边贸易额就达4000亿美元。随着中国―东盟自由贸易区建设的提速，预计2020年中国―东盟双边贸易额将达到1万亿美元。2013年10月，习近平总书记访问东南亚时，第一次提出了共同建设21世纪“海上丝绸之路”的设想。党的十八届三中全会提出要推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设，即积极推进“一带一路”建设，形成全方位改革开放的新局面。“一带一路”沿线有26个国家和地区，横跨8.1万公里欧亚铁路网，覆盖44亿人口，占全世界的63%，经济规模达21万亿美元，占全世界的29%，货物和服务贸易出口约占全世界的23.9%。 　　2014年5月以“携手推进泛北合作，共建海上丝绸之路”为主题的第八届泛北部湾经济合作论坛在广西南宁举办。作为东道主的广西在会上提出，将以推动同东盟合作为基础，重点构建海运、高速公路、高速铁路、港口、光纤五张网，探索建立北部湾自由贸易港。广西壮族自治区党委书记彭清华在会上提出要充分发挥广西与东盟国家陆海相邻的独特优势，全面提升北部湾经济区开放开发水平，努力把广西建设成为21世纪海上丝绸之路的新门户、新枢纽。建设21世纪海上丝绸之路是党中央对于深化中国-东盟经贸合作、促进亚太经济繁荣稳定提出的重大战略构想，广西应该牢牢把握这一战略机遇，深化与东盟国家的经贸合作，努力提升开放水平，吸引外商直接投资，提高广西产业和产品的国际竞争力。 　　二、广西打造21世纪海上丝绸之路的有利条件 　　（一）海陆相连，区位优势独特 　　广西地理位置得天独厚，面向东南亚、背靠大西南、毗邻粤港澳经济圈，同时处于西南经济圈、中南经济圈、华南经济圈以及东盟经济圈，是中国西南、中南出海的大通道，起着连接东西、贯通中外的作用。广西是中国唯一与东盟国家海陆相连的省份，海岸线长达1595公里，与东盟“一湾连七国”，拥有防城港、钦州、北海等北部湾良港，拥有25个开放口岸，其中国家一类口岸17个、二类口岸8个，另有25个边民互市点。目前，北部湾港开辟了至新加坡、曼谷、海防、胡志明、巴生等港口的多条国际直达航线，并