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成组技术在汽车配件生产工艺及管理中应用
成组技术在汽车配件生产工艺及管理中应用
摘要:当前我国社会经济可得到了快速的发展进步,也促使我国人民群众的生活水平正在不断的提,有效的促进了我国汽车行业的迅猛发展。在此背景之下,对于汽车零部件的各方面都提出了极高的要求,也导致其市场竞争更加的激烈。而其所进行竞争的主要内容,其实与各大汽车零部件企业关于汽车零部件的质量、价格与规模以及服务等多个层面的竞争。而想要促进汽车零配件行业的快速发展,就要在汽车配件生产工艺与管理中有效的应用成组技术。
关键词:成组技术;汽车配件;生产工艺;管理水平
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.02.041
汽车零部件生产企业的主要特征就是品种较多且主要是中小型的批量生产。而成组技术(GT)作为近些年来得到广泛应用的一种组织管理技术,其主要是针对这类品种较多且主要是中小批量生产而专门设置的一种管理技术,具有较为良好的管理效果。同时其作为现代化的集成制造系统的重要基础,在汽车多个领域中也得到了广泛且有效的应用,并获得了良好的应用效果。
1成组加工技术的概念与基本原理
成组技术GT(Group Technology)其属于专门进行生产技术的一门科学,其主要的研究内容就是对于生产活动中的相关内容与有关事务之间的相似性进行良好的研究与识别,从而实现对于这些内容的有效利用。具体来说,就是要对比较类似的问题与内容进行分类,使其成为一组,并且为了能够解决此组中的问题,进行最优方案进行选择和确定,最终获得良好的经济效益。
而当成组技术在机械加工层面得到有效的应用时,就是要首先将各种零件依照其工艺所具有的相似性进行有效的分类,从而使其形成零件族,同时将某一零件族中全部的零件进行分散性的小生产,使较小的生产量成组为较大的生产量,这样就能够促使比较小批量的生产可以获得与大批量生产无限接近的良好的经济效益。在进入21世纪之后,现代化的信息技术得到了快速的发展,成组技术在和计算机辅助设计(CAD)和计算机辅助制造技术(CAM),还有计算机辅助工艺设计(CAPP)软件等进行结合之后,也促使了柔性制造系统(FMS)的产生。而成组加工技术的具体应用,则对其生产模式与加工方法进行了更为精确的要求。首先,就需要相关的汽车零配件能够依照其生产工艺的相似性进行有效的分类,从而促使加工族的产生,而在对一个的加工族进行生产时,其通常也有与其生产工艺相对应的机床设备来进行有效的施工。所以,成组生产系统能够保证其生产过程是完全的依照模块化的原理组织进行汽车零配件的生产的,也就是说要采用成组生产单元的这种与以往不同生产组织方式。在某一加工单元中只有一组工人对一组设备进行了有效的操作,并对很多十分相近的加工族进行了良好的生产,并且在此加工单元中,可以实现对于多个零件的整体性及部分性的加工,有效的提升了生产的效率与质量。
加工单元所进行生产的方式,也被叫做细胞生产方式以及岛式生产方式,其和常规性的进行大批量的生产方式进行比较,主要表现为以下几个特点:首先就表现为其生产的规模较小,所以其生产线不长,并且仅仅只需要十分少数的操作人员进行操作。其次,则表现为在对其进行标准化以后,其小生产细胞就能够进行便利的复制操作。基于此,在进行汽车零配件的生产加工过程中,其单元生产方式就可以进行一下操作:第一,灵活应对产量所产生的变化,其利用对一个及多个细胞的有效复制,实现对于细胞生产能力不断提升的实际需求。第二,不用对大场地进行使用,有效的降低了生产场地的投入,由于其能够对一个及以上的细胞进行复制,所以如果不需要,就能够将其拆除,实现场地的节约。第三,由于对单个细胞进行操作的人员不高,也使得工位间的作业时间更加的平衡和谐,其之间作业时间没有较大的差异,有效的促使其生产效率的提升。
2将成组技术应用在某汽配公司的加工单元中
当前,为了解成组技术在汽配公司的实际应用情况,将其应用在了某个气配生产企业的生产过程中,具体来说就是将其应用在了其中机加工车间的生产过程中,要求其对加工单元组织的这种生产形式进行有效的应用。由于此汽配生产企业的生产加工的主要内容是汽车底盘中的独立悬挂系统以及制动件,若使用传统的加工方式,就需要占用多个车间进行加工,不仅需要较大的场地面积,同时也会延长生产加工的时间。但是由于此企业受到场地的较大限制,也就是说加工车间的布置是十分分散的,并且其进行生产的主要组织形式是机群式的布置,就导致其需要进行交叉迂回的生产物流,不仅提升了其加工成本,也降低了其生产效率。而企业管理层进行整体性的整改,也是希望能够对通过新型技术的有效应用,促使企业生产能力的有效提升,并保证其管理水平的提高,从而保证ERP管理系统在生产管理过程中能够的有效的应用。
在对比企业所生产的产品与
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