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影响十堰市汽车保有量因素分析 　　摘要：汽车保有量与社会经济发展水平有密切的关系，通过建立计量经济学模型寻求汽车保有量和社会经济有关指标的函数关系，可以较为准确地预测十堰市短期内的汽车保有量。根据统计数据回归分析，影响十堰市汽车保有量的主要因素有：社会消费品零售总额、城镇居民可支配收入和社会固定资产投资。 　　关键词：汽车保有量；回归分析；预测 　　中图分类号：F49 文献标志码：A 文章编号：1005-2550（2011）03-0074-04 　　 　　Analysis on the Automobile Population in the City of Shiyan 　　ZENG Zhi，CHEN Yan-shou 　　(The College of Economy and Management，Hubei University of Automotive Technology，Shiyan 442002，China) 　　Abstract: There is a close relationship between automobile population and the development of local economy.We set up an econometric model to find the function of automobile population and other economic variable，and forecast the automobile population in a short time. Based on the statistic data of Shiyan，we find that gross industrial output，disposable income of urban residents and investment in fixed assets are the key factors which have a importance influence on automobile population. 　　Key words: automobile population；regression analysis；forecast 　　 　　最近几年，随着十堰市经济的迅猛发展及城市化进程的加快，城市交通需求量急剧上升。为了适应城市经济发展的需要，城市建设部门投入了大量的资金进行城市交通系统的规划和建设。但是由于影响城市交通需求的因素众多，其快速发展通常超出预期，城市交通系统及其配套设施往往缺乏前瞻性，很多交通建设工程缺乏可持续发展性，交通拥挤问题仍然存在。以十堰城区为例，最近两年人们明显感觉到城市交通开始变得拥堵，特别是在上下班的高峰时段，在几个重要的路段常常是车满为患；另外，停车难也成为困扰广大驾驶员的一个难题。据统计，十堰城区包括公共停车泊位、停车场、小区停车位和其他背街小巷的停车泊位一共才12 000余个。而现阶段，城区机动车保有量已达401 672辆，车辆数与停车泊位数比为33∶1，也就意味着33辆车在争抢一个公共停车位，而在一些停车问题解决得比较好的城市，其机动车与公共停车位的比例为7∶1［1］。因此，准确地掌握机动车保有量的增长趋势，未雨绸缪地对城市的交通系统进行规划和建设显得非常重要。 　　为了使城市交通系统能与机动车发展规模相匹配，有必要对机动车保有量的增长情况进行精确的、科学的预测，并据此进行相关城市交通系统及其配套设施的建设。在一般的交通规划分析中，人们通常使用时间序列法、综合分析法等方法对机动车保有量进行预测［2］，但这些方法有一定的局限性。比如时间序列法，利用机动车保有量的历史数据预测其随时间的发展趋势，这种预测方法忽略了其他可能影响机动车保有量的因素，单纯从数学的角度进行分析，有失偏颇。又比如专家预测法，预测人员根据过去的经验和综合分析能力去定性地预测未来的状态。但是因为交通系统的影响因素十分复杂，单凭主观臆测难以保证预测效果。为了改进上述缺点，本文试图建立计量经济模型，用计量经济模型来发现十堰市机动车保有量与社会经济变量之间的关系。 　　 　　1 计量经济学模型构建 　　 　　计量经济学作为一门独立的学科，产生于20世纪30年代，是一门由经济学、统计学、数学结合而成的交叉学科，它是以经济理论为基础，利用数学方法，根据实际观测的统计数据，分析研究经济过程，探讨经济现象内在规律的学科。在现代经济学中，计量经济学已经成为一个重要分支，人们逐步认识到计量经济学巨大的使用价值。 　　1.1 计量经济学建立模型的步骤 　　使用计量经济学模型预测机动车保有量，需要按照计量经济学的方法建立模