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自驾游中外对比发展分析 　　随着物质生活水平的逐步提高，现今的人们崇尚追求更加自由健康的休闲旅游方式。当汽车正在成为大众生活中越来越普遍的代步工具时，自驾游理所当然地成为了更多人的休闲首选。相较之下，国外的自驾游发展则日趋成熟，所以我们应该在对比的基础上加以借鉴和学习，从而更好地发展我国的自驾游产业。 　　近年来，我国经济的发展速度在世界有目共睹，当中国的国际地位日益提升，人们的生活质量也随之发生着翻天覆地的变化。好几年前，私家车仅仅只是作为某些富人地位显赫的一种象征而占据着市场极小的份额，而在更多普通人眼中，拥有一辆私家车甚至成为了一个不切实际的奢望。因此，我们可以说“自驾游”是伴随着私家车数量的与日俱增而衍生出来的一个新兴词汇，而它的存在及发展也不断彰显出了我国经济实力的强大发展态势。 　　一、中外自驾游起源和发展背景 　　1.国外 　　“自驾游”，顾名思义最简单直接的解释就是：自己驾车出去旅游。对于国外很多发达国家而言，自驾游早就不再是一个新奇的词汇了，无论男女老少，只要有闲暇时间和精力，都愿意自行驾着车，载着家人，一起出去旅游，一边寻找属于自己的美景，一边享受天伦之乐，同时也在无形之中增进着与家人之间的情感。那么自驾游为何在国外拥有如此大的吸引力呢，其中的原因之一固然和工业发展有着密不可分的关系。众所周知，从18世纪中叶在英国爆发的第一次工业革命开始，一直到第二次工业革命结束，资本主义国家的生产力水平进入了一个飞速发展的时期，而这也为后期汽车产业及服务业的发展奠定了深厚的基础。随着20世纪初期，汽车生产成本的降低带来的汽车拥有量的增加，自驾游就开始逐步进入了人们的日常生活。 　　发达国家的代表之一――美国，作为一个崇尚自由和快乐的国度，也正是自驾游的起源地。发展至今，美国的自驾游产业可以说是相当成熟，原先这种独特而个性的旅游方式吸引的仅仅只是一部分追求时尚和新鲜感的年轻人，而现如今，随着汽车营地、汽车旅馆等各种相关配套设施的出现以及政府部门对于自驾游道路维护和基础设施的大力投资，自驾游已经开始成为更多不同人群的旅游首选，甚至连一部分追求健康和年轻生活方式的退休老人也在一定程度上偏向结伴自驾游。不同于中国人保守的生活方式，国外的老年人不会因为年龄的增长而放弃追求他们心中所向往的那种自由随意的生活。无论是杂志还是新闻，我们经常可以看到国外老年人潇洒地驾着车，行驶在僻静的乡村小路上的情景。每每看到类似的报道，看到他们脸上所洋溢出的与年龄截然不同的年轻笑容，一股敬佩之情不禁油然而生。除此之外，自驾游的独特魅力也一次又一次地吸引了我。同样，对于地广人稀但经济发达的澳大利亚，其国内游的游客数量竟然也占到了让我们望尘莫及的70%。放眼更广阔的欧洲大陆和北美市场，自驾游产业无不蒸蒸日上，显示着其蓬勃旺盛的生长力和竞争力。 　　2.我国 　　自改革开放以来，我国经历了一次次风雨的洗礼，与此同时一次次发展机会的降临也带来了社会总体经济的发展和人民个人财富的增加。20世纪80年代，汽车开始进入了我国人民的家庭，但那时仅仅只是很小一部分的人才有机会体验私家车带来的便捷。随着时间的流逝，国家总体经济实力的持续发展，汽车行业也历经了一场翻天覆地的转变，现如今，私家车早已脱离了高端消费市场，正在加速向适合大众消费的普通市场进行一次华丽的转变，而这次转变带来的无疑将是一系列相关产业的连带发展效应，其中将受到相当大影响的就有暂不成熟的自驾游产业。 　　二、中外自驾游市场特征 　　1.我国 　　消费群体较单一。虽然汽车的普及量在国内与之前相比，已经有了一个较大的变化，但能够进行自驾游的人群至少需要具备以下几个条件：有钱，有时间，有驾驶技术。综合分析，我们会发现虽然也有不同年龄，不同程度的人群选择自驾游的出行方式，但总体而言，消费群体依旧大多集中在那些经济宽裕，文化素质高，追求独特个性的年轻白领阶层。 　　自驾游时间短，路途近。由于我国较长的公共假期一般就集中在十一，五一和春节，所以大多数人在相对应地选择旅游目的地的时候，只能选择离住处距离相对较近的地方，而停留时间也只有1～3天。 　　旅游目的地多为城市著名旅游景点或城郊农家乐。限于上述时间和空间的制约，在生活和工作的巨大压力下渴望寻求一丝精神解脱和释放的人们，则多数偏向选择近郊的农家乐，与此同时，利用闲暇时间举家旅游的人们则偏向带着孩子老人游览近距离的著名景点。 　　自驾游市场组织体系不完善。由于自驾游在我国刚刚兴起，还没有形成一个系统而成熟完善的产业，目前纵观当前的旅游市场，会发现虽然某些旅行社会组织自驾游的项目，但多数只能为旅游者提供最基本的食住等服务，至于车辆提供以及维修等相关服务却几乎没有，故而这种自驾游方式少有人问津。除此之外，汽车俱乐部或其他俱乐部组织的出游，虽