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最接近现有技术与结合启示 　　问题的提出 　　 　　根据我国专利法第二十二条第三款的规定，发明的创造性是指与现有技术相比，该发明有突出的实质性特点和显著的进步。如果要求保护的发明相对于现有技术是显而易见的，则不具有突出的实质性特点：反之，如果对比的结果表明要求保护的发明相对于现有技术是非显而易见的，则具有突出的实质性特点。判断要求保护的发明相对于现有技术是否显而易见，通常按照三步法进行。在运用三步法进行创造性的判断时，首先要确定最接近的现有技术。对于一项发明来说，可能存在很多现有技术，这些现有技术从不同的侧面体现了其与该发明的接近。根据《审查指南》中的相关规定，最接近的现有技术可以是，与要求保护的发明技术领域相同，所要解决的技术问题、技术效果或者用途最接近或公开了发明的技术特征最多的现有技术，或者虽然与要求保护的发明技术领域不同，但能够实现发明的功能，并且公开发明的技术特征最多的现有技术。因此，对一项发明来说，可能存在多于一个的最接近的现有技术。相对于不同的最接近的现有技术，确定出来的发明的区别特征和发明实际解决的技术问题可能各不相同，在判断要求保护的发明对本领域的技术人员来说是否显而易见时对结合启示有无的分析也不相同。 　　本文将以一个实际的案例来阐述如何从多篇现有技术中选择最接近的现有技术，如何根据所选择的最接近的现有技术确定本领域的技术人员是否有动机改进本发明，从而判断出本发明是否具备创造性。 　　 　　案例分析 　　 　　1　本申请的内容 　　①请求保护的技术方案 　　权利要求1：汽车(120)用收音机(1)，其中所述的收音机(1)包含一个壳体(2)，在所述壳体(2)中设置有一个收音机模块(20)和一个数字无线电解码器(30)，其中所述的收音机模块(20)具有一个收音机模块低频输入端(22)和一个收音机模块低频输出端(28)，所述的收音机模块低频输出端(28)用于输出进入到所述的收音机模块低频输入端(22)中的低频信号，并且其中所述数字无线电解码器(30)具有一个解码器高频输入端(34)、一个与所述的收音机模块低频输入端(22)相连接的解码器低频输出端(32)和一个数字无线电接收机(35)，所述数字无线电接收机(35)用于把一个经所述解码器高频输入端(34)输入的数字无线电信号转换成低频信号并且用于经所述解码器低频输出端(32)输出所述低频信号。 　　②说明书记载的内容 　　本发明涉及带有数字无线电解码器的汽车用收音机。众所周知，在汽车中通常安装有包括AM／FM接收机和数字无线电解码器的收音机。 　　本发明所要解决的技术问题是降低带有这种收音机用汽车的成本，尤其是降低带有数字无线电解码器的汽车的成本。 　　图1示出一个汽车用收音机1的一个实施例。收音机1包含一个壳体2，在所述壳体2中安排一个收音机模块20和一个数字无线电解码器30。这样一个数字无线电解码器30可以是一个DAB解码器、一个SDARS解码器或者一个DVB解码器。 　　收音机模块20具有一个收音机模块低频输入端22和一个收音机模块低频输出端28，所述的收音机模块低频输出端28用于输出进入到收音机模块低频输出端22中的低频信号。收音机模块20包含两个可与天线40和41连接的收音机模块高频输入端24和25以及一个AM／FM接收机26，所述AM／FM接收机26用于借助于收音机模块高频输入端24和25接收一个AM信号或者一个FM信号，并且用于经收音机低频输出端28输出一个(解调的)低频信号。收音机模块20在收音机低频输入端22与收音机模块低频输出端28之间或者在AM／FM接收机26与收音机模块低频输出端28之间包含一个可以借助于一个控制模块29控制的开关模块27，用于选择性地输出一个输入收音机模块低频输入端22的低频信号或者一个可以从AM／FM接收机26输出的低频信号。控制模块29可以借助干一个在图中未示出的操纵元件操纵，所述操纵元件可以与壳体2连接也可以与壳体分开。 　　数字无线电解码器30具有一个可以与一个天线43相连接的解码器高频输入端34、一个与收音机模块低频输入端22连接的解码器低频输出端32和一个数字无线电接收机35，所述数字无线电接收机35用于把一个经解码器高频输入端34输入的数字无线电信号转换成一种(解码／解调)的低频信号并且用于经解码器低频输出端32输出所述低频信号。 　　如此设计所述的收音机1：一个标准的数字无线电解码器可以由另一个标准的数字无线电解码器来替换，可以供选择地安装一个标准的数字无线电解码器而非安装另一个标准的无线电解码器。从而可以规定：用一个SDARS解码器替换一个DAB解码器和／或安装一个DAB解码器而非安装SDARS解码器。 　　 　　2　现有技术 　　①对比文件1公开的内容 　　对比