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浅析新形势下船舶制造业全员绩效管理办法 　　摘要：在新形势下，提高船舶制造业管理水平，改革绩效管理，实施全员绩效管理，对每位工作人员的工作业绩与实际表现进行准确的评价与衡量，有助于员工个人价值的实现以及企业实力的提升。文章对新形势下船舶制造业的全员绩效管理办法进行了探讨。 　　关键词：船舶制造业；全员绩效管理办法；工作业绩；实际表现；企业战略思想 文献标识码：A 　　中图分类号：F406 文章编号：1009-2374（2016）06-0159-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2016.06.079 　　船舶制造业只有不断完善管理方法，提高管理水平，积极应对产能过剩问题，才能在优胜劣汰的市场竞争中站稳脚跟，因此采取全员参与、全方位、全过程的全员绩效管理办法十分必要。 　　1 背景 　　现阶段，产能过剩的压力较为严重，各行各业都存在着严重的供求矛盾。造成这一局面的主要原因是次贷危机，欧美的需求增长模式是通过过度借债与资产泡沫来拉动的，这一模式受次贷危机影响而终止，金融市场也因此而出现了大幅度且持续性的波动，并降低了全球制造业活跃程度。在金融收缩与全球需求变动的背景下，我国船舶制造业也面对着接单难、交船难、融资难的严峻形势。只有提质增效、降低成本才能保证生产制造业能够在残酷的竞争环境中生存与发展，而提升企业核心竞争力的有效方法就是科学的激励政策与精细化的管理。因此，船舶制造企业应将业务单元细化，以服从企业战略思想为重要前提调整组织架构，积极构建创新型管理模式，使管理能够实现资源优化、战略协同、风险可控、及时响应市场、组织建构扁平，以新的格局面对新的形势。全员绩效管理办法是系统化、精细化、专业化、程序化、标准化管理工作的结果，其基础是原有的组织机构，在将管理基础夯实的前提下将企业经济秩序理顺，从而使企业内部结算体系得到完善与强化，提升企业管理水平，增强企业实力，为企业的可持续发展与长远发展提供保障。 　　2 内容 　　2.1 四层面、五原则与六步骤 　　2.1.1 四层面。四层面具体指的是四级战略框架，即从四个层面监管各经营体的生产运营情况，避免各个承包单元本末倒置，不将企业的长远利益与战略发展考虑入内，只追求眼前利益，从而防止以包代管问题的发生。四层面主要是成长与学习层面、内部流程层面、客户层面、财务层面：（1）创造价值的持续动力与最终源泉是无形资产，因此应从成长与学习层面出发，实现组织、技术、人力之间的结合，提高船舶制造业的技术含量；（2）从内部流程层面出发，通过内部流程业绩对财务结果、客户结果进行改进，创造价值主张并向客户传递；（3）战略中心要素是客户价值主张选择，财务业绩的一个重要佐证是目标客户的成功，客户增长率、客户保持率、客户满意度等滞后结果指标是衡量客户成功的重要指标，此外，客户层面也对目标细分客户价值主张做出了定义；（4）财务层面，将企业持续增长价值创造方法通过战略进行描述，定义组织成功，进行滞后指标监管。四层面有助于协调无形资产，不断使之增强，将各项要素相连形成因果关系链，推动流程业绩的改善，不断增强企业实力。 　　2.1.2 五原则。在管控中应坚持五项原则：（1）安全生产。企业的生命线是安全生产，只有坚持安全生产才能有效保障企业的生产经营活动；（2）保证质量。企业发展的重要基础是质量保证，需建立完善质量追溯机制优化承包体系，要求各承包单元在接到任务后质量与数量并重，不可轻质量而着重追求数量；（3）可持续发展。即加大科技管理比例，释放生产力。实施全员绩效管理是对可持续发展的良好体现，目的在于加强企业竞争优势与核心竞争力，而不是仅仅着眼于眼前的利益；（4）成本最小化与管理效率最优化。管理成本与管理工作效率的具体变化是对承包单元进行划分的重要依据；（5）外部市场内部化。这是实施承包的主要意义，从而提高企业对市场的适应能力，获取利益，因此应坚持市场导向，争取最大化的利润。 　　2.1.3 六步骤。实施全员绩效管理总共分为六步骤，首先需进行调研，在充分的调研后做设计与培训，接着试运行，在完成上述环节后则可全面实施，并在实施中采取跟踪纠错措施。 　　2.2 全员参与 　　全员参与即让每一位员工都能够感受到市场的变化，实施全员营销。让一线员工对市场压力有所体会，将一线员工的积极性调动起来，明确利、权、责，从而促使基层组织的创造性与能动性得到充分的发挥，在压力传导方式之下明确企业发展责任与使命的承担者并不是单一的个人或部门，而是全体员工。为了将员工的主动性与积极性调动起来，企业应将创利能力与薪资福利联系起来，鼓励员工勇敢拼搏、团结一致，共同发挥力量做好生产与经营，推动企业的稳健发展、跨越发展。企业应将市场作为工作重心，改变业绩加职务的传统薪资分配方法，其中领导班子需发挥