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浅析钻孔灌注桩在桥梁施工中应用 　　摘 要：桩基对于一个桥梁来说尤为重要，在桥梁的见造中，桩基建设质量直接影响整座桥的质量，桩基不稳的桥梁，其工程质量难以保证。钻孔灌注桩的施工是桥梁中的基础施工，因而必须保证其质量，而灌注桩的质量受到施工中的各个环节的影响，针对施工中可能出现的问题应当全面予以考虑，提前预防，避免由于失误导致的桥梁隐患以及经济损失。文章着重针对钻孔灌注桩展开了探讨，针对其在桥梁施工中的施工要点予以分析，并针对其质量的提高与保障提出了几点可行性的建议。 　　关键词：钻孔灌注桩；桥梁施工；质量 　　前言 　　伴随着现代交通业的发展，基础设施建设得到了的空前的重视，引入了诸多新技术。而在交通建设中，桥梁建设处于重要的地位，而桥梁建设中基础施工显得尤为重要，钻孔灌注桩是目前桥梁建设中适应性较强且经济性适中的基础建设，以其简便的施工方式在桥梁建设中予以推广，并得到了一致的认可。大部分桥梁的基础施工的环境都较为特殊，在水下的施工环境无法观察整个施工过程，并且也不能对已经完工的灌注桩予以开挖验收。所以必须保证施工过程中的质量，否则任何一个环节都会对成桩造成影响，一旦出现问题形成缺陷桩，那么会造成很多不必要的麻烦，对工期造成影响是一方面，增加了成本往往是建设方不愿看到的。所以施工流程的规范以及严格控制施工质量，在成桩的过程中便注重隐患的消除，是目前钻孔灌注桩施工的重点，也是灌注桩质量保证最基本的条件。 　　1 准备工作 　　施工前需要进行的准备工作主要包括场地的准备、场地的测量、放样，设置钻机以及灌注泥浆的制备。中心桩位的确定需要在测量放样的过程中予以确定，并在这一过程中设置护桩，对桩位进行校核以确定准确的位置；制备灌注浆时需要同时配备回收池和泥浆池，以方便泥浆的制备，在钻孔泥浆的制备过程中需要采用膨润土或者粘土（高塑性），从而保证在钻孔时孔壁不会发生坍塌；设置好钻机后应当保证设备能够平稳、固定，不会发生歪斜以及移动现象。 　　2 埋设护筒 　　进行护筒的埋设除了对位置的固定外，还起到了对地面水的隔离作用，并可以形成一定高度的钻机内水头，对钻孔过程中孔内静水压力予以提高，从而令孔壁更加稳固，能够有效的防止坍孔现象的发生，保证灌注浆高程。护筒的主要材质有三种，分别是钢筋混凝土、钢材以及木材。其基本要求为水密性良好、使用寿命长。护筒的内径应当略大于钻孔直径，每节的长度应当在两米至三米的范围内。其中，在护筒的设置中，钢制护筒的使用较为常见，一般采用4mm钢板制作完成，直径约比桩径大20cm。为了保证泥浆循环通常，应当在护筒顶端设置出浆口。护筒的高度也应当进行必要的设置，保证高于孔外水位1.5米以上，同时应当注意，若护筒设置位置为旱地时，同地下水位的高度差应当保证大于1米，同时比地面也要高出0.3米左右。 　　3 定位桩机 　　桩机应当安放在稳固的地基之上，若安装位置的地基具有坡度或者地层较软，那么可以采用推平的方式予以处理，并采用枕木或者钢板予以加固。若钻孔机具有钻塔，那么应当同地笼配合，首先通过钻机将钻杆进行定位，在利用千斤顶安装机架，并将设备进行准确的定位。钻机的钻头、卡孔以及其中华龙、护筒应当保证在统一垂直线上，即中心保持一致，只有这样，钻机才能保持垂直。在偏差度上钻机位置应当小于2cm，当桩机同桩位对准后，应当对钻机横梁垫平，并采用缆风绳进行固定。 　　4 制备泥浆 　　钻孔泥浆由水、黏土（膨润土）和添加剂组成。调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆，应根据钻孔方法和地层情况来确定泥浆稠度，泥浆稠度应视地层变化或操作要求机动掌握，泥浆太稀，排渣能力小、护壁效果差；泥浆太稠会削弱钻头冲击功能，降低钻进速度。一般上采用这样的参数：泥浆黏度18～22s，含砂率不大于4%～8%，胶体率不小于90%，塑性指数（IP）大于17。制浆前，先把黏土尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，可将打碎的黏土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆，待黏土已冲搅成泥浆时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。 　　5 钻孔 　　安防好钻机后应当对钻具、钻杆以及灌注桩的中心予以核查，保证三者的中心位置重合，继而开启电机，钻头下放，并开始关注泥浆，同时循序渐进的钻入，当完成首届钻杆的钻入后应当马上停机，安装第二节钻杆，重复上述过程，直到钻进深度达到设计要求。 　　开始作业后，控制速度和钻压，采用“低压慢进”措施，待钻至护筒底下1m后，再以正常速度钻进。在钻孔过程中，根据地质资料不同情况，选择合适的钻头、钻压、钻速和泥浆指标等参数，在土层变化处捞取碴样，以判别土层，并记录在表中，与设计地层核对。始终保持孔内有1.5～2.0m的水头高度，随时注意护筒泥面标高，及时补给泥浆