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浅论路灯工程节能处理要点
浅论路灯工程节能处理要点
摘要:本文主要讨论道路照明的现状,针对路灯管理中存在的问题,提出了节能降耗措施,并据此推荐一种理想的智能照明节能控制系统,同效益时对其产生效益简要分析
关键词:道路照明、节能降耗、借施
中图分类号:TU984文献标识码:A 文章编号:
一、前言
明亮的路灯不仅美化了城市,方便了人们的出行,同时也减少交通事故率,保障了社会治安的需求,提高了人们的安全感。但是市政开支普遍紧张及传统的路灯管理方式与日益增加的路灯照明形成了很大的矛盾,同时不合理的照明设计及过亮的照明也带来了严重的光污染,如何优化路灯管理,实现节能降耗,创造一个舒适的、合理的照明环境己成为摆在各级政府面前急待解决的一个重要科题。
二、道路照明的现状
2.1路灯电耗日益增加
随着我国经济发展,城市化进程不断加快,各地亮化工程、路灯改造相继实施,因此全国的路灯总量迅猛增加。据不完全统计,一个大型城市使用的路灯总量己达几十万只,一个中等城市也达几万只。城市的公共照明在我国照明电耗中占30%以上,大约450亿度,以平均电价0.65元计算,一年耗支近300亿元。
2.2 运行维护成本不断攀升
在我国现有路灯基本上都是采用高压气体放电灯,其设计寿命5年左右,但由于电网品质的恶劣,以及使用时的电压波动幅度大,不仅影响照明效果,而且浪费电能,更使灯泡的实际使用寿命大大缩短,平均寿命不到一年。以泰州这样的中等城市为模}u,路灯拥有量约为1.5万只,每年更换一次灯泡,其费用(含镇流器、人工、车辆)以120元计算,则每年仅更换灯具的费用就高达180万元。
2.3路灯管理水平相对滞后
目前,很多的城市道路照明设计中,只是单纯追求高亮化、大规模、多色彩,而缺乏系统的管理,使其建设和配置不切合实际、不科学,浪费了能源,也造成了光污染。对路灯的运行状况,路灯管理部门仅靠部份人员的巡视和群众的举报热线,不仅成本过高,且问题还不能及时发现和解决。加之不断的偷窃及人为破坏现象日益严重,传统的管理模式显得力不从心。因此引进现代科学管理模式,积极采用智能控制、计算机信息、通讯等新技术、新产品已非常迫切。
三、道路照明的解决方案
如何解决目前道路照明中存在的的问题,实现节能降耗必须运用科学的手段,着力从以下三方面人手,即规范照明设计、优化运行管理、改善灯具使用环境。
3.1严格遵循C J J45-91《城市道路照明设计标准》,保证一个合理亮度、照度和均匀度,避免眩光产生,注意以下几方面:
1)采用高压气体放电灯(HID)作为高效光源,根据实际道路道明的需要选择合适的功
率并通过增加单灯补偿电容,提高功率因数;2)控制柜必须配匹专用变压器,并安装在待控制负载的中心位置;
2)增加电缆设计容量,控制线路长度,以保证线路的末端电压不要太低。
3.2积极采用现代科技手段,大力引进高科技产品。
某公司生产的RZM系列智能照明节能控制系统很好的解决了现有道路照明中存在的问题,它主要由三部份构成,即远程监控、智能节电、安全防盗。它可从管理和节能等方面提高路灯系统的综合使用效率,优化运行管理、改善灯具使用环境,既能满足现代城市日益发展的照明需求,也实现了路灯管理中节能降耗。
1)传统的管理方式及节能措施
由于欠缺完善的通讯手段,无法根据需求实现集中监控管理,只能靠增加人力,不仅增加开支,而且不能实时监控,问题的发现具有滞后性,不能及时解决发生的故障,同时夜间管理难度依然很大,对于偷盗现象几乎束手无策。
目前国内道路照明开关灯一般采用定时控制,开关灯时间随季节变化需要经常人工调节。为了节能,经常采用半夜灯,开关方式是间隔点亮或将相对布置的路灯熄灭一边。实际上这种控制方式是不科学,而且非常危险的,因为这样会极大地降低道路亮度的均匀性,极大地增加在被熄灭路灯所涵盖的黑暗区域内发生交通事故的可能性。现在很多国家己严格禁止这种道路照明设计。合理的办法是采用可调光的照明设备,使得在车流大幅度降低的深夜,亮度水平能均匀的降低。
2) RZM系列智能照明节能控制系统
ZM系列集中控制式智能照明节能控制系统通过先进网络技术、智能控制技术和通讯技术,实现了照明系统远程监控、智能节电、安全防盗等三位一体的功能,能实时掌握照明系统的运行状况,快速发现照明系统故障及照明设备的安全与否,有效解决了人工巡视的不足之处,不仅提高了城市照明系统的管理水平,也增强了城市照明可靠性和可控性,提高了城市照明系统的管理效率。
同时该设备可根据路灯使用的实际情况进行智能化节电控制,在保证照明效果的前提下,做到按需照明、恰到好处的照明,不仅有效降低了路灯电耗,而且大大延长了灯
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