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浅谈SMA改性沥青路面机械化施工 　　[摘 要]随着社会经济的发展，车辆的交通运输量迅速加大，社会对道路要求也日益提高；而SMA具有高稳定性的嵌锁式结构，具有较好的柔性、耐久性和抗老化能力等多种优势，正日益被人们所重视，使之成为现代铺筑高等级道路面层的首选方案，并越来越多的应用到工程实践中。本文结合公路工程施工实践，谈谈SMA改性沥青混凝土路面的机械化施工。 　　[关键词]SMA 改性沥青 路面 机械化 施工 　　 　　一、SMA简介 　　SMA是StoneMasticAsphalt 的缩写，中文意思是碎石沥青砂胶混凝土。最早由德国在1968年研制成功；并于1993年北京机场高速公路在国内首次采用SMA做表面层，其后在国内逐渐推广应用。SMA拥有两个重要的特性：一是大粒径集料互相嵌锁组成高稳定性和高抗变形能力的结构骨架；二是由细集料、沥青、和稳定添加剂组成的沥青砂胶将“骨架”胶结在一起，是混合料具有较好的柔性和耐久性，同时改性剂的加入也改善了沥青混凝土的稳定性。 　　 　　二、主要设备的选型及配置组合 　　在设备的选型中，首先应根据工程建设的质量和工期要求，选择质量可靠，机型先进的设备；同时还应考虑到交通环境、行驶路线等因素对运输的影响以及设备间相互匹配的问题；总之，在沥青面层的施工中，只有对环境作出周密的分析，通过合理的设备选型和配置，才能保证工程质量和施工进度。 　　 　　三、混合料的拌和、出料 　　在拌和前，首先要对原材料进行取样试验，按照设计规范和试验规程进行相关的检测，合格后依照设计配合比按内插法作出施工配合比；沥青拌和应按照施工用配合比计算并调整各料仓传输带的转速、沥青喷嘴的启闭时间和各种材料的加热时间和加热温度，确定沥青和改性剂用量，保证合适的油石比和出料温度。 　　在拌和时，为保证沥青、改性剂和矿料拌和均匀，加入改性剂后必须先进行干拌6s10s，再喷入沥青进行湿拌20s30s，通常比普通沥青混合料的拌和时间延长5s10s；拌和温度比普通沥青高出1520℃，以便含有改性剂的沥青粘度能够满足混合料拌和的要求。 　　在出料时，要按规定取样检查，特别是油石比控制，必须符合规范的要求，同时安排有经验的试验人员进行目测，及时调整，如有不合格料则直接予以废弃；由于SMA自身的级配特性，在受料时比普通沥青混合料更易产生离析，运输车辆受料时要前后小范围移动，以减弱沥青混合料出料时的离析现象。 　　 　　四、混合料的运输和保温 　　在运输过程中，由于改性沥青混合料温度远高于周围大气温度，散热较快，尤其在车辆行驶的过程中，表层沥青温度将急剧下降；温度的降低，将增大改性沥青混合料的粘度，必将对改性沥青混合料的摊铺质量造成负面的影响。 　　 　　五、混合料的摊铺 　　（一）控制基准面的选择： 　　采用的沥青混凝土摊铺机是Vogele2500，其最大摊铺宽度可达16m。这种摊铺机的熨平板为浮动式，具有自动找平功能和纵坡调平自控系统。这种装置需要有一个准确的基准面（线）；常用的基准面（线）控制方法有基准钢铰线法、滑靴法、浮动均衡梁法。 　　（二）摊铺机的控制 　　按规定操作摊铺机是确保路面平整度的重要因素，操作中应当掌握以下要点。 　　1．调整好熨平板初始仰角，达到控制摊铺厚度和平整度的目的。工作仰角视机型、铺层厚度、混合料种类和温度等因素的不同而异，多数摊铺机都装有手动调整机构，用以进行初始调整以适应相应的摊铺厚度。 　　2．布料螺旋与熨平板前缘距离的调整。它主要根据摊铺厚度混合料级配以及油石比、下承层强度与刚度、矿料粒径等条件进行调整。 　　3．刮料护板高度的调整。刮料护板的作用在于保持熨平板前部混合料的堆积高度为近似定值。高度调整得当，保证卷料仓内料量的稳定，有助于提高摊铺质量。 　　4．在卷料仓内保持一定数量的混合料。卷料仓内混合料堆积高度一般保持在中心轴以上叶片1/3为宜，对于改性沥青则要求为1/2，这一方面有利于混合料在全宽范围内均匀地摊开，另一方面可起到保温的作用。 　　5．摊铺厚度 　　正常施工时，严格按照试验段获得的松铺系数进行厚度的控制；在摊铺前，设置好摊铺机仰角，并在摊铺机熨平板左中右垫三组20×20厘米2木板或三合板，厚度为摊铺机摊铺的厚度。 　　6．摊铺速度应保持恒定。首先要考虑混合料的供给能力的大小，使摊铺机能在某一恒定的速度下连续作业，以铺出高质量的路面，合理的工作速度可根据拌和设备的生产能力、摊铺宽度、摊铺厚度。 　　 　　五、混合料的碾压 　　由于SMA的级配特性和改性剂的加入，SMA的粘度较大，为了达到预期的压实效果，在对沥青混合料温度进行提高的基础上，对碾压工艺也进行了适当的调整。 　　SMA改性沥青碾压工艺调整如下： 　　初压：英格