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浅论地下室混凝土板墙裂缝防治 　　摘要：随着城市建设的快速发展，地下车库、地下人防、地下商场等地下用房大量建成并投入使用，由于设计、施工等方面原因产生的地下室外墙裂缝也相当普遍，处理不好，常有渗漏，此时地下室基坑已回填土，治渗堵漏非常麻烦且不宜彻底根除，可以说严重的地下室外墙裂缝既影响正常使用，又给工程结构带来安全隐患。针对上述质量通病，近年来笔者不断总结工程实践经验，认真研究地下室混凝土板墙裂缝的防治，本文就此问题作一些探讨。 　　关键词：地下室混凝土板墙裂缝；防治 　　一、地下室混凝土板墙裂缝的特点 　　地下室混凝土板墙裂缝一般分为三类：表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝。表面裂缝形成在混凝土表面，裂缝深度一般不超过15mm，宽度不大，大多数裂缝宽度≤0.2mm，超过0.3mm的裂缝很少，主要分布在墙长中部附近，墙长两端裂缝较少，地下室混凝土板墙裂缝以此种裂缝居多。深层裂缝部分切断了混凝土断面，贯穿裂缝完全切断了混凝土断面，这两种裂缝都会对结构产生较大的危害，影响和破坏结构的稳定性。如果不及时处理或处理不到位，表面裂缝可以发展成深层裂缝，最终形成贯穿裂缝，因此，即使是表面裂缝的防治也显得非常重要。 　　二、裂缝产生的主要原因 　　（一）设计方面 　　（1）存在后浇带、变形缝设置不科学，板墙钢筋规格、间距不合理，以及转弯处、结构截面突变处等薄弱点钢筋加强不到位等现象。实际施工过程中，往往存在后浇带设置不合理，甚至出现后浇带设置在楼梯位置，给施工带来不便，有些施工项目部为方便施工，不经设计同意，擅自变更后浇带位置和后浇带做法，而且也不采取其他技术措施，导致建筑物收缩、沉降不均，产生裂缝。另外，因地下室特殊环境的要求，地下室外墙钢筋迎水面保护层较大，一般为50mm，较厚的保护层使该部位混凝土收缩时不能获得钢筋的约束，形成裂缝。 　　（2）高层地下室外墙混凝土强度等级较高，强度等级一般不小于C50，高标号混凝土所使用的水泥多为52.5MPa普通硅酸盐水泥，水泥在水化过程中产生了大量的热量，使混凝土内部温度过高，地下室内侧室内环境密闭，温度变化不大，而外侧昼夜温差大，造成混凝土内部与外侧温差过大，产生的温度应力超过混凝土内外的约束力时，从而产生裂缝。 　　（二）施工方面 　　（1）模板拼缝不严，间隙较大，浇筑混凝土时产生漏浆，拆模后混凝土出现蜂窝麻面、裂缝，甚至漏筋。 　　（2）混凝土施工一般采用泵送技术，因混凝土性能需达到泵送要求，其坍落度要求较大，一般在18cm左右，泵送混凝土水泥、水掺量多，碎石粒小，使混凝土浇筑过程中水泥浆容易流失及硬化过程水分容易流失，导致收缩裂缝。另外，由于运输时间及浇筑时间过长造成混凝土离析，在进行二次搅拌后，塌落度仍不能满足施工要求，有时施工单位图方便直接加水，擅自增大水灰比，浇筑后极易流失水分，造成混凝土强度降低和产生收缩裂缝。 　　（3）混凝土浇筑不规范，振捣不到位。地下室板墙不同标号的混凝土浇筑时间间隔较长、超过混凝土初凝时间，形成冷缝。地下室外墙一般较高，需要分层浇筑，有时上层混凝土未能及时在下层混凝土初凝前完成覆盖下层混凝土，振动棒插入深度过浅，达不到要求的进入下层混凝土500 mm左右，使上下层混凝土不能充入融合，形成冷缝。另外，经常出现过振、漏振，过振会出现混凝土离析、泌水及气泡，导致外墙产生裂缝的可能性加大，漏振会出现混凝土不密实，有孔洞，后期收缩明显。 　　（4）混凝土浇筑后，养护不及时或养护不周，也会导致混凝土收缩过大，造成裂缝。 　　三、裂缝的防治措施 　　（一）优化结构设计 　　（1）在保证设计配筋率的情况下，优先采用直径小、间距小的螺纹钢筋，钢筋间距一般不超过150mm。钢筋混凝土结构由于钢筋与混凝土之间的粘结力（握裹力），使得两者能够形成整体共同受力，而粘结力与钢筋表面积、混凝土强度等因素有关，相对于大直径钢筋，小而密的钢筋会增加粘结面的面积，提高粘结力。在结构设计中，应避免应力集中，结构断面突变位置，应做局部处理，采用逐渐变化的过渡形式，对于跨度较大、墙高过大的部位，设计应考虑增加暗柱、暗梁，以提高结构的整体性和刚度，减少变形。另外，对于较厚（500mm以上）的地下室外墙，越厚越容易开裂，有些工程做法是在主筋外侧保护层内增加钢筋网片（Ф4或Ф6），可显著提高混凝土表面的抗裂性能，减少裂缝。 　　（2）设置后浇带，应遵循“数量适当、位置合理”的原则，根据规范要求，同一建筑的基础一般沿墙长30―40米设置收缩后浇带。当高层建筑与裙房基础相连且不设沉降缝时，应在裙房一侧设置沉降后浇带，宜设在距主楼边柱的第2跨内。 　　（二）改善混凝土性能 　　（1）地下室外墙一般较长、较高、较厚，在浇筑混凝土时因其水泥水化热大量聚集，极易使内外形成较大的温差，