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浅谈线束维修车辆技术运用 　　 【摘要】：随着现代车辆电子技术的发展，电子电气元件的工作状态直接影响到车辆的运行，据统计，在车辆工作过程中，电路故障的比例占到小半，故车辆维修电工在线路修理时所采用的维修技术也直接关系到车辆能否正常工作。 　　 【关键词】：车辆修理；相关运用 　　 中图分类号：TF576.7 文献标识码：A文章编号： 　　 【 Abstract 】 : modern vehicles with the development of electronic technology, electronic electric components working condition directly affect the operation of vehicles, according to statistics, in the vehicle in the process of work, circuit fault ratio to smaller part, the vehicle maintenance electrician in line repair the maintenance technology also directly related to vehicle can work normally. 　　 【 Key Words 】 : vehicle repair; related use 　　 电路中导线的修理有两种方法： 　　 一是将导线的两端连接起来，二是接入一段新导线。导线有两种连接方法。一种是将断线两端焊接起来；另一种是使用平接头将断线连接起来。使用平接头较快也较容易，只要将剥去绝缘层的导线夹于管中，然后将接头接于线端即可。 　　 一、焊接知识和技术 　　 一般情况下，用一个小电烙铁就足以完成电路的焊接工作。然而可靠的焊接要建立在良好的焊接技术上。成功的焊接离不开以下五个步骤： 　　 1． 在焊接电路和元件时应使用松香芯焊锡条。 　　 2． 焊接处不应接触油漆、黄油、机油、蜡或绝缘体。 　　 3． 用电烙铁将焊接处预热几秒钟，在烙铁保留在原位的同时，将焊条触及并熔化于导线连接处。 　　 4． 不应使焊条在烙铁头上熔化，否则，被烙铁熔化的焊条不一定能渗进金属导线中。 　　 5． 当烙化的焊条渗进导线连接处以后才能将烙铁移开。移开烙铁时，注意不要移动连接导线，应等焊锡完全冷却。 　　 二、剥线和扎线 　　 将平接头和其他类型的接头连接于导线是由一种扎线工具来完成的（如图 1 所示）。注意，工具上的剥线和扎线区上有不同的规格。线端接头和平接管有不同的颜色，红色＝18―22 号、绿色＝14―16 号、黄色＝1―12 号剥线和在接头上扎线时： 　　 1． 为了避免损伤导线的金属材料，应选用适当的剥线孔。要剥去足够长的绝缘层以保证金属导线完全伸入到接头中。 　　 2． 把导线的剥开部分放入相应规格的接头或平接管内，用扎线工具上适当的孔将他们牢固地扎紧。 　　 3． 对导线绝缘部分的接头和平接管扎线。 　　 　　 　　 4． 可用热缩胶管或绝缘胶布裹于连接处，以免接头暴露于空气中。 　　 5．可轻拉连接导线两端来检查扎线是否牢固，扎接好的导线不应脱开。 　　 6．使用欧姆表测量接好的导线之间或线端接头与导线间的电阻，其电阻读数应为零。 　　 三、连接导线 　　 任何断线、暴露的或其他损坏的导线都可采用简单连接的方法修复。对无法接近的线束，应采用以下修理步骤绕过线束（如图 2 所示）： 　　 1．找到损坏导线的两端。 　　 2． 在离线束绝缘处最近点切断导线两端。 　　 3．将一定长度的新导线扎接于两断线之间，从而旁接过线束。 　　 （一）硬壳接头的修理 　　 硬壳接头不像固定接头，大部分硬壳接头的线端接头都 　　可以取出更换。他们一般都可防水。有的硬壳接头的线端模压在硬壳中不能取出和更换。当接头外壳出现任何烧坏、熔化和开裂迹象时，应及时更换。任何单个线端出现烧坏、腐蚀和松脱等，都应更换（如图 3 所示）。更换接头中线端接头的步骤如下： 　　 1．从接头外壳中取出线端接头。 　　 2． 在离线端最近处切断导线。 　　 3．使用正确工具，剥去导线的绝缘层。导线应伸入到线端接头中约超出导线接头片 1/16 英寸。 　　 （二）AMP接头的修理 　　 AMP接头的特征是插头一侧硬壳上有一个“桥”，在插座一侧有“扣脚”。销头和套管靠锁条固定于硬壳内。更换销头和套管插座的步骤如下（如图 4 所示）： 　　 1． 掀按两扣脚的后端，分离接头。 　　 2． 将专用工具插入接头接合端要更换的销头套管的插线孔内。 　　 3． 将导线向硬壳内轻