进口温度不均匀对涡轮叶片热应力影响.docVIP

进口温度不均匀对涡轮叶片热应力影响 　　 　　文章编号： 1008-8857(2014)02-0113-05DOI:10.13259/j.cnki.eri.2014.02.012 　　 　　摘 要： 　　针对航空涡轮叶片的温度场预测问题,采用CFD(computational fluid dynamics)软件和有限元计算理论与方法,以对流冷却叶片的温度场与热应力求解为例,分别计算了涡轮进口温度均匀和不均匀时叶片的温度场和热应力,分析了涡轮进口温度不均匀对叶片热应力的影响,其中叶片温度场的求解采用气热耦合的方法即直接应用CFD软件计算叶片温度场,再依据温度场进行了有限元热应力分析.结果表明,进口温度不均匀时比进口温度均匀时叶片的热应力增大10%左右. 　　?? 　　关键词： 　　燃气涡轮; 气热耦合; 热应力; 有限元方法 　　?? 　　中图分类号： TK 47文献标志码： A 　　 　　Effect of non??uniform inlet temperature profiles ?? 　　on the thermal stress in turbine blade 　　?? 　　 　　YIN Yu??yang, WANG Hong??guang 　　?? 　　 　　(School of Energy and Power Engineering, University of Shanghai for ?? 　　Science and Technology, Shanghai 200093, China) 　　 　　?? 　　??Abstract： ??In order to predict temperature field for gas turbine blades,CFD and FEA methods were used to calculate the temperature field and thermal stress in a convective cooling blade with both uniform and non??uniform inlet temperature distribution.The temperature field of the blade was directly calculated with coupled thermal aerodynamics analysis,and then the thermal stress in the blade was analyzed with FEA method.It is found that thermal stress in the blade under non??uniform inlet temperature profile was ??10%~??30% higher than that under uniform inlet temperature profile. 　　?? 　　??Key words： ?? 　　gas turbine; coupled thermal aerodynamics analysis; thermal stress; finite element method 　　 　　?? 　　 　　 　　随着燃气轮机技术的发展,涡轮进口温度已达到2 000 K以上,超过了材料的承受能力,必须通过叶片冷却技术降低叶片温度.采用叶片冷却技术既要降低叶片平均温度,满足材料持久强度和寿命的要求,又要降低叶片的温度梯度和热应力水平.目前在涡轮叶片温度估计中,100 K的温差将给叶片的寿命预测带来一个数量级的误差????［1］??.因此,准确预测叶片的温度成为航空发动机传热课题中重要组成部分,而燃气涡轮进口温度不均匀又给涡轮叶片温度场预测带来了新的挑战.刘高文等????［2］??指出燃烧室出口“热斑”对流场的压力分布影响不大,但会造成涡轮前两级动静叶压力面过热.但该文献在计算中并未考虑叶片内部冷却流体对叶片的冷却作用.胡捷等????［3］??对冷却叶片进行稳态实验,并与耦合算法与非耦合算法进行对比,结果表明耦合算法的结果更接近实验值.文献［4］对燃气涡轮的进口温度不均匀进行了耦合分析,主要对传热进行分析但未深入分析进口温度不均匀对叶片强度的影响.传统的热应力确定方法为通过CFD计算或实验测量叶片的表面温度或其它参数,然后应用有限元方法计算叶片内部温度场,最后依据叶片的温度场和相应的边界条件求解叶片的热应力.文献［5-7］通过实验测量叶片表面温度,进而计算叶片热应力.文献［8］通过实验确定叶片表面的对流换热系数,计算二维叶片的热应力.以