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采用介质雾化燃烧器锅炉控制系统设计.doc

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采用介质雾化燃烧器锅炉控制系统设计

采用介质雾化燃烧器锅炉控制系统设计   【摘 要】蒸汽锅炉系统的安全、稳定运行对于油轮系统的正常运行起到了至关重要的作用。本文所介绍的采用PLC和触摸屏技术的蒸汽锅炉系统,就是运用于这些大型油轮,为其提供高品质、稳定的蒸汽和惰性气体。该系统实际运用中操作方便、运行稳定,取得了很好的效果。   【关键词】蒸汽锅炉;介质雾化;控制系统;PLC;触摸屏   【Abstract】Safe and stable operation of the steam boiler system play a crucial role for normal operation of the tanker systems. Steam boiler system described in this article using PLC and touch screen technology is used in these large oil tankers, provide high-quality, stable vapor and inert gases. In application of the system, easy operation, stable, and achieved good results.   【Key words】Steam boiler; Medium atomization; Control system; PLC; Touch screen   0 引言   随着现代造船技术的逐步提高,超大型油轮的最大载重吨位也在不断刷新。这也对配合大型油轮的油舱加热系统、货油泵系统及油舱惰气系统的技术和性能要求越来越高。而这些重要系统的功能都是由蒸汽锅炉所提供,因此,蒸汽锅炉系统的安全、稳定运行对于油轮系统的高效运行的作用将是至关重要。本文所介绍的锅炉控制系统就是运用于这些大型油轮,为其提供高品质、稳定的蒸汽和惰性气体。   1 系统控制目的   系统设计的主要目的是为了产生稳定的蒸汽和惰性气体。蒸汽用于加热油舱原油,用来降低原油的粘度,提高油品的可流动性。另外,高压蒸汽还用来推动货油泵,为油品的驳运提供动力;惰性气体则是用来供给油舱,用于填充因油舱原油被驳走后所产生的空间。   2 系统控制原理   系统采用的是介质雾化类型的燃烧器,通过压缩空气或高压蒸汽来雾化燃油。并采用PLC控制原理,结合触摸屏的显示和操作方式,控制两台蒸发量为30T/h,蒸汽压力为14bar的燃油锅炉来实现设计要求。该系统结构简单,维护方便;燃烧负荷调节范围宽,使用便捷;油品雾化效果好,燃烧充分,对环境的污染少,可以说完全符合现代工业化发展的技术要求。   锅炉控制系统包括燃烧器控制、锅炉水位控制、蒸汽压力控制、报警系统。   燃烧器控制系统:它是该系统中最重要的组成部分。主要包括涉及到燃烧器安全运行的安全联锁系统,该系统控制回路采用的是PLC软件控制和继电器逻辑回路组成的冗余回路,通过双重保护,有效的提高了系统的安全可靠性;燃烧器的启动\停止控制是采用继电器和程序两种控制方法,可以手动控制,也可以由PLC自动控制,两种方式的采用提高了系统的可操作性;燃烧器负荷控制则是通过锅炉的蒸汽压力来调节进燃烧器燃油压力大小,从而控制燃烧火焰大小来实现的;燃烧器风油比控制中风油的配比是匹配不同燃油压力下的送风风量,以保证燃油燃烧充分,使燃烧烟气的含氧量达到惰性气体的要求。而风量的调节则是通过风道上的风门调节挡板实现的。   锅炉水位控制:通过调节给水管路上的调节阀门来实现的。   蒸汽压力控制:在正常模式时,是通过控制燃烧器来实现;在惰气模式时,根据惰气的需求量来控制燃烧。在此控制过程中,若产生的蒸汽量太高,则系统会自动打开过量蒸汽阀,排放掉过量蒸汽。   报警系统:用来提供给用户相应的设备故障信息,便于设备维护;而且还能确保系统的安全,稳定运行。   3 控制箱设计   为保障供给蒸汽的稳定同时便于停机维护,锅炉系统在一般运行时,采用的是一用一备的方式,因此采用了三个控制箱。其中,两个锅炉控制箱,分别控制两台锅炉;一个公共控制箱用于两台锅炉的公共控制部分,如水泵、油泵、水质监测等。控制箱采用PLC和触摸屏的方式,整个系统结构简洁,配置安全可靠,运行稳定,操作、维护方便。   如图2所示,锅炉控制箱主要设计了燃烧器回路和PLC回路。   燃烧器回路:该燃烧器回路主要设计了安全联锁回路,用于特殊故障情况下锁定和停止燃烧器,保障燃烧器只有在安全的情况下才能运行;火焰监测回路,设计有两路独立的火焰监测探头,只有它们同时检测到火焰时,主燃油阀才能开启,即保证在有火焰的情况下才可开主燃油阀,确保燃烧安全;燃烧器启/停回路,用于控制燃烧

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