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高边坡防护施工及质量控制研究 　　摘 要：高边坡防护是一种常见的公路防护中的重点防护要素，对于公路建设的质量有很大的促进作用。而高边坡防护技术是一项具有专业性的施工技术，其防护工程也会受到各种因素的影响，只有在施工过程中结合具体施工区域的地形和地质特征展开防护施工，才能促进公路工程的质量。另外，质量控制也包括许多要点，只有从施工过程进行全面的质量控制，从外部防护方面同时加强，才能全面地保证公路高边坡的施工和防护的工作成效。 　　关键词：高边坡；防护施工；质量控制 　　中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1671-2064（2018）05-0125-01 　　公路施工中的高边坡防护施工是保证公路工程质量的一个关键性因素，防护施工虽然是从外部对工程质量进行防护的方法，但其防护措施具有一定的复杂性，而且，高边坡公路施工在工艺上也有不同的分类。影响施工质量的要素也是多种多样的，且控制中所涉及的施工技术和工艺也非常具有针对性，本文主要探讨高边坡的防护施工方法以及相应的质量控制方式，以期为公路施工的质量提供更有效的保证。 　　1 施工工艺探究 　　1.1 爆破施工 　　在高边坡公路工程的施工工艺中，爆破施工是一种操作方法相对简便的施工工艺，在爆破施工中，需要注意的问题有，首先，由于爆破施工的影响范围会比较大，对周围环境也会造成一定的影响，因此，在采用爆破方式进行辅助施工时，必须提前对实施爆破的区域进行前期现场勘查，对周围的地理环境情况有一个整体的了解，其次，一般情况下，爆破施工一般采用的都是高炮眼施工，其爆破威力较大，爆破准确性也相对较高，但是，在高炮眼架构和使用时，存在一定的问题。基于这种现状，如何提升高炮眼的利用率，是爆破施工的关键[1]。另外，尽量减小爆破时的巨大振动对地层的影响，维持地层的稳定性。 　　1.2 防护施工 　　首先，在施工阶段加强防护。在这个阶段施工防护的重点使结合施工的具体过程实时进行防护，主要的防护手段有勾线、喷涂、坡面涂抹砂浆或以石材砌筑护坡等。这些防护手段分别适用于不同的施工实体，例如，如想采用整体表面涂抹砂浆的方式进行防护，就必须保证高边坡的表面和整体建筑实体相对比较完整，未出现缺损剥落的现象。如遇路基建筑原材料容易风化，或边坡坡面不平整的情况，则多采用喷涂方式进行防护，因为喷涂方式的掌控自由度比较高，可以实现在不同平整度和材质的边坡坡体上使用并保持良好的效果[2]。此种方法虽然简单易行，但喷涂原料配制时水泥的用量非常大，一定程度上提高了工程造价。最后，采取以上方法进行施工在施工完毕后需对本色的坡面进行装饰和遮盖上色，从另一方面提高了工程的道路效果和观赏性。 　　其次，植被防护。首先，在坡面上大面积播撒植基材，注意在播撒之前要根据高边坡的倾斜角度和表面硬度铺设合理厚度的客土。随后按季节特征和植被生长需要，播撒合适的植被种子，以这些种子依靠植基材快速生长的效果，达到植被防护的目的。其次，种植一些天然生长旺盛、根系发达的植被，这些植被不仅生长不需要太多的养分支持，并且对土层有很强的吸附作用，可以稳定的生长在高边坡这种具有一定倾斜度的建筑实体表面，起到加强防护稳定性的目的[3]。 　　2 施工质量控制办法探究 　　2.1 锚孔钻造 　　首先，锚孔放样。锚孔的放置位置，决定着锚孔钻造的准确性，是施工质量控制中的一项基础工程。在锚孔放样过程中，要保证其准确性，就必须严格按照施工图纸的标注位置进行放置，由于是坡面放置，锚孔的倾斜角准确性就非常关键，如果误差过大，那么锚孔钻造的施工就无质量可言，在允许的范围内，锚孔放样的误差不能超过1.0度。 　　其次，锚孔钻造的钻造方式一般采用干钻，而不宜采用加水钻孔的方法。另外，钻孔深度、钻口孔径等也必须符合锚孔钻造的要求，而钻孔深度、口径等都有标准化的尺寸要求[4]。另外，要特别注意，当钻孔深度达到一定程度后，必须对钻孔时产生的一些杂质和碎屑及时清理干净，避免长期积存对钻孔造成污染。锚孔钻造完毕后需用胶膜封口。 　　2.2 锚索制安 　　锚索主体一般采用高强钢丝，在安放锚索时，需要注意钢丝部门出现弯曲扭折，并且在切割方式上，宜选用机械切割法，因为电焊切割方法会造成锚索末端留下焊接口。在摸索内芯主体切割安装完毕后，必须要在其外部套一层塑料护管，在实施护管安装时，一定要注意结合锚索主体的直径尺寸，护管内径的规格要求比筋股外径大5至10mm，保证套护操作方便，避免伸拉损坏套管。 　　2.3 锚孔注浆 　　锚孔注浆就是在钻造好的锚孔内关注浆液，而注浆的原材料配制有非常严格的要求。一般来说，锚孔注浆的浆液由水泥砂浆或水泥浆构成，且水泥砂浆和纯水泥浆中的水灰比例有固定的配比，在浆液配制时，需严格注意配比的科学性，一保证水泥浆的品质，另外，除了以