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龙泉山一号隧道进口段初期支护大变形分析与治理 　　摘要：龙泉山一号隧道进口段穿越浅埋、偏压及长达250m的逆断层破碎带。在进口段施工时，隧道沉降、收敛变形严重，局部洞段侵入二衬界限。为保证隧道结构及运营安全，采用调坡、围岩加固及换拱等技术成功完成长达二百多米的侵限处理并未发生一列安全事故，取得了良好的工程效果。 　　关键词：龙泉山一号隧道；浅埋、偏压及逆断层破碎带；变形侵限；调坡、围岩加固及换拱技术 　　1工程概况 　　龙泉山一号隧道横穿龙泉山山脉西缘次级剥蚀低山，隧道进口位于成都市龙泉驿区柏合镇新光村牌坊湾坡麓缓坡地带，出口位于柏合镇石碑子村，芦溪河西岸龙泉驿至元宝公路上部斜坡地带，毗邻宝狮湖。隧道起止桩号为K1+735～K3+573，全长1838m。隧道设计双向四车道三心圆曲边墙结构，洞内线路为2.6%的单向纵坡。洞内开挖断面型式分为一般段及紧急停车带段，一般段最大开挖断面尺寸13.28m×11.05m（宽×高），开挖断面面积120.655?O；紧急停车带段开挖尺寸15.43m×11.34m（宽×高），开挖断面面积142.82?O。地貌属构造剥蚀低山区，地形起伏较大。在隧道进口浅埋缓坡地带有一活性逆断层横跨隧道，逆断层宽度达250m。 　　2地质、水文特征 　　2.1地层岩性 　　本隧道进口段地层岩性简单。上覆土层主要有第四系全新统人工填筑土（Q4me）、坡残积粘土（Q4dl+el），下伏基岩为白垩系上统灌口组（K2g）泥岩夹泥质粉砂岩、钙质粉砂岩，侏罗系上统蓬莱镇组（J3p）砂岩、泥岩，断层压碎岩（Fbr）。该套地层在卧龙寺向斜SW翼产状为：N13-33°E/8-14°SE，NE翼产状同N13°W渐转N42°E倾向S，倾角9-15°，受构造影响岩层节理极其发育，且有X型节理存在。 　　2.2地质构造及地震 　　2.2.1地质构造 　　本区属新华夏系第三沉降带-四川沉降盆地之龙泉山褶皱带中，构造迹线主要呈北北东向，路线区主要构造类型有： 　　（1） 卧龙寺向斜 　　本隧道横穿卧龙寺向斜，向斜东翼倾角11°～24°，西翼倾角为3°～15°，向斜轴部产状平缓，翼部较陡。其东翼（出口端）与龙泉山背斜相接，其西翼（进口端）为龙泉驿逆断层破坏，岩层产状变化大，局部陡倾，使蓬莱镇组或遂宁组与上白垩统灌口组接触。 　　（2） 龙泉驿逆断层 　　隧道进口地段发育龙泉驿断层，该断层属区域性逆断层，断层总的走向北20°～30°东，倾向南东，倾角25°～30°，东盘相对上升，西盘相对下降，为逆掩断层。东盘（上盘）上沙溪庙组、遂宁组与西盘（下盘）灌口组接触，地层垂直断距达10m。隧道横穿逆断层破碎带长达250m，加之断层影响带总共长达300多m，且与该断层成75°斜交。断层破碎带由断层角砾及断层破碎岩组成，破碎带及其影响带浅埋段围岩为强～全风化泥岩。具体详见龙泉驿逆断层纵断面图1所示。 　　2.2.2围岩特征 　　（1）膨胀性破碎岩石 　　隧道经过地层为侏罗系上统蓬莱镇组地层，蓬莱镇组岩性为砂岩、泥质砂岩、泥岩呈不等厚状互层，围岩受进口逆断层影响，成破碎块状、粒状，其间夹杂着部分土状泥土，节理镜面十分明显。根据勘察取岩样做膨胀性试验判定，本隧道洞口及逆断层段岩石具有弱膨胀性。 　　（2）石膏 　　隧道进口段穿越白垩系上统灌口组地层洞身及出口段穿越侏罗系上统蓬莱镇组地层，据施工现场开挖揭示，进口K1+735～K2+060段岩石偶含少量石膏。 　　2.3水文地质 　　隧道进口位于牌坊湾乡村公路附近坡麓缓坡地带，坡麓地带多发育东西向冲沟，系季节性流水沟谷，沟谷两侧山体陡缓差异较大。坡面多为坡残积层或坡崩积层覆盖，该段隧道埋深约3～40m，地表多为桃树、枇杷果园，局部为旱地，陡坡荒山地带多为灌木及杂草，植被发育。地表水主要为雨季地表漫流及沟内流水，雨季有间歇性流水，水量随雨量大小而异，水质无侵蚀。受岩性、构造和地貌等条件控制，本隧道地下水主要为基岩裂隙水和坡残积土层的孔隙水，裂隙水主要富集在砂岩、砂岩泥岩互层的逆断层破碎带段，孔隙水主要由地表水渗透补给。在进口段雨季施工中，洞内渗水较大，且多处出现股状水，局部渗水点伴有黄泥浆流出。 　　3变形状况及原因分析 　　3.1变形状况 　　龙泉山一号隧道进口段于2009年05月开工至2010年10月隧道贯通，总共完成单洞开挖450m。其间，隧道变形收敛特别严重，尤其是K1+790～K1+900段沉降变形均已侵入二衬界限。侵限均以开挖上台阶右侧为主，左侧侵限程度较右侧轻，拱顶沉降垂直变形大，拱脚两侧收敛变形相对较小。其中，据变形观测数据显示，隧道开挖后平均每日沉降收敛值达1～2cm，单日沉降量最大达11cm，收敛值最大达12cm，隧道局部洞段最大累积沉降达2.0m之