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龙江水电站1岔管安装工艺措施 　　摘要： 龙江水电站1#岔管是目前国内直径最大的月牙肋岔管，总重为263吨，由70多个瓦片组成。受运输、吊装、交通洞大小等条件的限制，在拼装厂预组装完成后解体、涂装，运至施工现场分片安装，具有洞内运输条件差、吊装难度大、危险系数高等特点。 　　Abstract： The bifurcated pipe of Longjiang Hydropower 1 # is currently the largest-diameter crescent bifurcation in China， with a total weight of 263 tons， more than 70 tiles， which is disintegrated and coated after being pre-assembled in assembling plant and then is installed one by one after arriving at the construction site because of several limitations such as transportation， hoist， size of the traffic cave. It has a series of characters such as poor conditions for transportation in the traffic cave， difficult hoist， high risk. 　　关键词： 龙江水电站；国内直径最大岔管；安装 　　Key words： Longjiang Hydropower；the largest-diameter crescent bifurcation in China；installation 　　中图分类号：TV547.2 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2015）35-0118-04 　　0 引言 　　岔管的制作与安装是水电站工程建设中一道极为关键的工序。由于电站建设场地有限，岔管运行水头高，在实际操作中其拼装和焊接质量总是难以达到设计要求，电站建设单位常常因此付出巨大的成本和投资却换不回与之对等的效益。本文就龙江水电站1#岔管安装项目，针对这一技术难题展开研究，从工艺流程及技术质量的把控，设计出一整套技术（措施）规范、经济可行的施工方案，以供同行参考。 　　1 概述 　　龙江水电站压力钢管分为一条主管和四条支管，主管和支管之间通过岔管和弯管相连。其中1#岔管（钢板厚度δ40 mm）长度为20.62 m，最大宽度为15.63 m，共有8个单节组成，总重263.3吨（含月牙肋重量）。单节最大直径为？准12.8m，是目前国内直径最大的月牙肋岔管。受运输、吊装、交通洞大小等条件的限制，在拼装厂预组装完成后解体、涂装，运至施工现场分片安装。 　　1#岔管安装位置见图1。 　　2 引用标准和规程规范 　　①《水工金属结构防腐蚀规范》SL105―2007；②《压力钢管制造安装及验收规范》DL5017―2007；③《压力容器无损检测》JB4730―94及第一号修改单；④《水电站基本建设工程验收规程》DL/T5123；⑤《压力钢管安全检测技术规程》DL/T709-1999；⑥《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》DL/T5148-2001；⑦设计图纸及技术要求。 　　3 1#岔管安装施工的简要说明 　　3.1 岔管安装施工方案 　　本工程岔管安装施工方案为： 　　①1#岔管分瓦片运输到临时施工支洞口，直径偏小的1#岔管-5#、-6#、-8#管节在洞口拼圆，然后吊至钢制台车经施工支洞、主洞运到安装位置。直径偏大的1#岔管-1#、-2#、-3#、-4#、-7#管节按照瓦片编号顺序吊至运输台车，洞内组装。 　　②1#岔管管节的纵缝、相邻管节的环缝均采用手工焊接完成，并在洞内焊接。 　　③安装顺序： 　　3.2 资源配置 　　根据本工程压力钢管的施工工程量及施工进度的要求，以及施工组织设计确定的施工方案，拟配置的劳动力计划和进厂的起重运输设备和机械加工设备如下： 　　3.2.1 人力资源配置（详见表1） 　　3.2.2 设备资源配置（详见表2） 　　4 岔管运输 　　4.1 岔管瓦片洞外运输 　　岔管瓦片的洞外运输采用20t平板拖车运输。岔管分瓦片从防腐场地运输到临时施工支洞口拼装组圆或单片，吊至钢制台车运到安装位置。 　　瓦片运输时，把瓦片水平放置在车箱板上，并用钢丝绳及倒链绑扎牢固。如图2所示。 　　4.2 岔管瓦片或单节洞内运输 　　钢管的洞内运输采用钢制台车运输方式。钢制台车见图3。 　　①