教科版小学六年级科学上册7.《桥的形状和结构》.pptVIP

桥的形状和结构 桥帮助我们跨越江河、峡谷、 道路和其他障碍，是我们生活中 常见的建筑。桥的形状和结构外 露，使我们容易观察。这节课我 们就来研究桥的形状和结构吧！ 苏州的宝带桥 常见的高架公路桥 南京长江大桥 拱形结构 条形结构 框架结构 这些桥是什么形状 和结构的？ 一座连续的石拱桥 水泥直梁桥 钢框架梁桥 西藏拉萨铁路大桥 法国古代的石桥——加尔德桥，桥上流着从山上引下来的水，桥又跨过下面的河。 长江三峡崇山峻岭中的一座钢筋水泥桥 扬州瘦西湖里造型优美的“二十四桥” 观察比较这些桥， 它们有什么相同和 不同？ 西藏拉萨铁路大桥，是桥面在拱下方的拱桥，钢筋水泥和钢框架结构 拱桥的主要受力部件是拱圈，拱圈主要承受压力，同时 在拱脚处存在巨大的水平推力。桥面可在拱形以下、以 上或穿过其中。 这是我国最著名的石拱桥----赵州桥。他建于606年，距今有1400多年，全长37米左右，是我国单拱桥中结构和造型堪称极致的石桥了。 索桥的“家史” 很早很早以前，人们从缠绕在大树间的藤蔓得到启示，用藤蔓做成了吊桥，后来用铁链代替藤蔓建造出了铁索桥。再后来得益于科技的发展，用钢丝编成的缆绳建造出了跨度达千米以上的钢索桥（钢缆拉索桥）。 吊桥 钢缆能承受巨大的拉力，人们用它建造钢索桥，大大增加了桥的跨越能力。观察钢索桥的结构，它有什么显著特点？ 桥的跨度很大 工人在安装主钢缆 从桥上看主钢缆 钢索桥主要由钢缆、桥塔、桥面组成。 钢缆是桥承重的主要构件， 桥塔是支撑钢缆的主要构件 钢缆 桥 面 桥塔 桥塔修得很高 是为了降低 钢缆的拉力 做一做：让我们模拟建一座“钢缆桥”，体验一下“钢缆”的拉力。 两人同时用力拉绳子把“桥”吊起来。 我们朝什么方向用力？ 准备：木板或瓦楞纸板、绳子、椅子、书本。 让吊“桥”的绳子下垂多些和把绳子尽量拉平直，用力的大小有什么变化？想一想桥塔为什么要修那么高？ 桥塔修得很高 是为了降低 钢缆的拉力 观察这座钢索桥它使用了哪几种结构？这样做有什么好处？ 框架结构、拱形 结构、钢索结构 都用上了 美国旧金山金门大桥 互相联系，共同 受力，更好的发 挥不同结构的优 势