多桩型复合地基研究进展和分析.docVIP

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多桩型复合地基研究进展和分析

多桩型复合地基研究进展和分析   【摘要】本文针对软土地基的特点,结合某工程实例,本着安全、经济、适宜、环保的宗旨,并结合本地区施工条件及地方施工经验,通过方案选型确定地基处理方法;再通过施工完成后的载荷试验及变形观测的实测数据,验证复合地基承载力计算及沉降计算,以期对今后该地区的设计、施工有借鉴意义。   【关键词】复合地基;方案选型;处理方法   0 前言   随着建筑市场兴起及建筑用地紧缺,建筑物向高层发展,对地基的承载力及变形要求提高,特别是厦门沿海软土地区地基土具有高天然含水量、大孔隙比、高压缩性、低强度等特性,厚度较大的软土层理结构一般表层为 1.0~3.0m的褐黄色粉质黏土;第②、第③层为淤泥质黏性土,厚度在 20.0 m 左右,属高压缩性土;第④层为较密实的黏土层或砂层。此地层结构特点,上部地层承载力较低(一般地基承载力特征值为 70 kPa),且具有高压缩性(α1-20.5/MPa),天然含水量一般大于液限(W30%),变形较大,直接反映到建筑物结构上为地层具有的承载力及变形不能满足要求,且上部软土较厚,工后沉降较大,直接影响建筑物的使用,因此必须采取地基处理,以满足建筑物承载力及变形要求。   1 地基处理方案选型   方案选型本着安全、经济、环保、工期等因素进行对比筛选,同时考虑地方施工条件及工程事故,最后选择施工方案。   拟建建筑物为 12~18 层,基础埋深 3.0 m,要求处理后复合地基承载力特征值≥280~300 kPa,最终沉降要求≤50 mm,整体倾斜≤0.002 5,但根据勘察报告,天然地基不能满足承载力及变形要求,须采取地基处理措施。   拟建场地工程地质分层为:第①层杂填土,松散;第②层粉质黏土,软~可塑;第③层淤泥质黏土,流塑;第④层粉砂,稍~中密;第⑤层粉质黏土,软塑;第⑥层粉砂,中密;第⑦层粉质黏土,可塑;第⑧层粉砂,中~密实;第⑨层细砂,中~密实;第⑩层细砂,中密;第 层细砂,密实。   1.0~22.0 m 地层为软土与砂互层,基底下3.0~8.0 m 为淤泥质黏土,22.0 m 下为相对较好的砂层持力层。根据以上地层条件进行方案比选。   1.1 方案 1:水泥粉煤灰碎石桩复合地基方案   该方案从安全、经济、环保、工期等各方面考虑是很合理的。安全上:增强体刚度大,成桩质量好,复合地基承载力提高大,桩间土变形减少;经济上:桩体强度根据承载力可调,节省钢材,施工造价低;   环保上:施工时增强体消耗部分粉煤灰,不会产生泥浆渣土;工期上:施工速度快,无辅助施工措施,工期短。本地区增强体桩一般选择桩径 500 mm、桩长(设计长)23.0~25.0 m,桩间距 1.6~1.8 m,面积置换率为 6%~7%,充分体现了复合地基增强体“大桩距、大桩长、桩端做在好土上”的设计理念。该方案曾在地区内广泛应用,但施工中出现了下列工程事故:   (1)上部开挖断桩。由于基底为软土,地基土抗剪强度低,且有触变性,机械开挖后桩顶下 2.0~3.0m断桩 80% 以上,不得不后期进行“跑桩”及桩间土加固,严重影响质量及工期。   (2)扩径,增强体施工时采用长螺旋管内泵压混凝土施工工艺。由于桩体范围内为软土,抗剪强度低,且地基土含水量较大,极易造成扩径,桩体充盈系数达到 1.5~1.7,导致造价大幅提高。   1.2 方案 2:水泥粉煤灰碎石桩复合地基方案 + 短钢筋笼   该方案为防止基坑开挖造成断桩,上部采用加3.0~5.0 m 短钢筋笼,提高上部桩体刚度,解决了断桩问题。但是此方案不能解决以下问题:   (1)桩体充盈系数过大。   (2)施工条件上,钢筋笼反插难度大,且不易到位。由于施工时机械行走对地基土强度有一定要求,软土地区上部一般有 1 层硬壳,要充分利用软土地区这一特点进行地表施工,然而基坑开挖后,施工对软土扰动,导致机械无法进场施工。   1.3 方案 3:钢筋混凝土灌注桩该方案应用较广。   本地区一般采用潜水钻成孔施工工艺,施工时产生大量泥浆,设计桩径 600 mm,桩间距 2.0~2.4m,桩长 36.0~40.0m,钢筋含量 60kg/m3,施工前要进行试桩,工期较长。   1.4 方案 4:多桩型复合地基方案   该方案采用长短桩增强体对地基进行处理。长增强体采用 CFG 桩体,桩端座在好土上,提高承载力,减少变形;短增强体采用干法水泥土搅拌桩体,加固上部软土地基,改良其物理力学特性。布桩时采用长桩插入短桩中,即 4 根搅拌桩中插入 1 根CFG 桩,如图 1 所示。   施工搅拌桩后,再施工 CFG 桩,搅拌桩施工后对 CFG 桩周极软土进行加固,水泥水化后消耗掉软土内的水分,提高了桩周土的抗剪强度,提高了对 CFG 桩

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