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特殊土地区路基施工方法和质量控制要点 　　摘要:我国地域辽阔,特殊土种类甚多,因其具有特殊的物质成分和结构,以及特殊的工程地质性质,对特殊土路基采用的施工方法及质量控制具有更高的要求。通过对常见的特殊土地区路基施工方法、处理措施进行深入分析,得出湿陷性黄土地区、风积砂地区、膨胀土地区、多年冻土地区、软土及沼泽土地区路基施工方法的主要特点、适用条件以及质量控制要点,对保证特殊土地区路基施工质量具有重要的意义。 　　关键词:特殊土;路基;施工方法;质量控制 　　 　　1 引言 　　我国国土幅员辽阔,地形地质条件非常复杂,存在大量具有特殊物质成分和结构,而工程地质性质也较特殊的土。路基是铁路和公路的基础,必须具有足够的强度和稳定性,因此对通过特殊土地区的路基具有更高的质量要求。针对我国特殊的地理环境,对常见的特殊地区路基的施工方法、处理措施等进行深入分析,得出特殊地区路基施工方法的主要特点、适用条件及质量控制要点,对保证特殊土地区路基施工质量具有重要的意义。 　　2 特殊土地区路基施工方法分析 　　特殊土地区的分布具有一定的规律性,东部沿海的湿地、软土地区,中部的湿陷黄土地区,西部的沙漠、多年冻土地区等。这些地区都给施工带来了一定的困难,下面针对湿陷性黄土地区、风积砂地区、膨胀土地区、多年冻土地区、软土及沼泽土地区路基施工方法和质量控制要点进行分析。 　　2.1 湿陷性黄土地区 　　湿陷性黄土的危害是指湿陷性黄土在自重压力或自重压力与附加压力作用下,受水浸湿后,土的结构迅速破坏,发生显著下沉的现象。它的这种特性,会对结构物带来不同程度的危害,使路基及结构物大幅度沉降、折裂、倾斜,严重影响其安全和使用。湿陷性黄土地基处理的方法,在不同的地区,不同的地基土质和不同的结构物,应选用不同的处理方法。 　　(1)强夯法 　　强夯法亦称动力固结法,通过重锤的自由落下,对土体进行强力夯实,以提高其强度,降低其压缩性。该法设备简单,原理直观,适用广泛,特别是对非饱和土加固效果显著。这种方法加固地基速度快,效果好,投资省,是当前较经济简便的地基加固方法之一。 　　(2)灰土挤密法 　　灰土挤密法是利用打桩机或振动器将钢套管打入地基土层并随之拔出,在土中形成桩孔,然后在桩孔中分层填入石灰土夯实而成灰土桩。它与夯实、碾压等竖向加密方法不同,属横向加密土层。施工中当套管打入地层时,管周地基土受到了较大的水平向挤压作用,使管周一定范围内地基土的工程物理性质得到改善,其密实度增加、压缩性降低、湿陷性全部或部分消除。 　　(3)冲击碾压法 　　冲击碾压是表层夯实的一种,它适合于处理湿陷性比较浅的地基,在1~3m以内有较好的处理效果,主要机理也是重复夯打地基,使土的密实度增大,土的物理力学性质改变,以减少或消除地基的变形,主要用于处理饱和度不大于60%的湿陷性黄土地基。 　　(4)垫层法 　　垫层法是将处理范围内的湿陷性黄土挖出,过筛并按一定体积比与石灰或水泥混合均匀,然后分层铺设,夯实,即形成灰土或水泥土垫层。因无机胶体料的加入,垫层的力学湿度指标如不透水性均大幅度提高,同时还获得了抗湿化性的优良性质,强度高、隔水性强、不湿化等特点。垫层厚度一般为10~30m。它消除了垫层范围内的湿陷性,减轻或避免了地基因附加压力产生的湿陷。这种方法施工简易,效果显著,是一种常用的地基浅层处理或部分湿陷性处理方法,经这种方法处理的灰土垫层的地基承载力可达到300kPa(素土垫层可达200kPa)且有良好的均匀性。 　　(5)隔水法 　　隔水法主要是用一层防水土工布覆盖在开挖好的基础上,起到隔水作用,从而阻止水对原状土的影响。隔水法主要用于路基挖方段、边坡、边沟、排水沟、基坑的隔水,施工时要注意增设纵向和横向排水暗沟,将阻隔的水都通过合理的途径排出,使路基底或结构物基坑不积水,确保隔水的有效性。 　　2.2 风积砂地区 　　风积砂是在干旱、半干旱气候环境下形成的一种特殊性质的土体,以其结构松散、级配不良、无塑性指数、无粘聚性、内聚力小、抗剪能力差为主要特征,在外力作用下,容易产生位移。随着我国西部大开发战略的实施,在沙漠区修建铁路、公路、机场等基础设施是工程建设部门面临的一项新的任务,积极探索这些地区的路基施工技术,对充分利用当地的现有资源,有着重要的实际意义。 　　2.3 膨胀土地区 　　膨胀土是天然地质过程中形成的一种多裂缝并具有显著胀缩性的土体,它的成分主要由强亲水性矿物组成。膨胀土吸水膨胀,失水收缩,并有反复变形的性质以及土体中杂乱分布的裂缝,对工程结构物具有严重破坏作用,特别对高等级公路路基工程和大型结构物所产生的变形破坏作用,往往具有长期潜在的危险。因此,膨胀土问题已受到工程技术人员的普遍关注。以往在膨胀土地区已建成通车