陈为人和早期工人运动研究.docVIP

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陈为人和早期工人运动研究

陈为人和早期工人运动研究   摘 要:陈为人是著名无产阶级革命家,马克思主义者,东北党组织的奠基人之一。在中国共产党号召下,他积极推进工人运动,足迹遍布中国北方各地。他不仅具体指导了山海关工人运动,还亲自领导了规模宏大的北京印刷工人大罢工。在长期工人运动实践中,他积累了丰富的经验,发表了大量的文章,对我国早期工人运动发展做出了重要贡献。研究陈为人与早期工人运动,对于了解中国早期工人运动发展情况,把握早期工人运动基本策略,具有重要借鉴意义。   关键词:陈为人;工人运动;策略   中图分类号:K26 文献标志码:A 文章编号:1002-2589(2017)09-0181-02   陈为人是中国早期工人运动的积极参与者和推动者,他组织和领导了山海关工人运动和北京印刷工人大罢工等,建立了北京总工会,担任过北方职工委员会书记,并先后在上海区委和北方区委从事工运工作,为中国早期工人运动的发展做出了重大的贡献。   一、早期工人运动的实践   (一)开展铁路工运   1922年之前,北方铁路沿线开展工人运动缓慢,为了有效地在北方铁路沿线组织工人运动,4月,李大钊委派陈为人考察北方铁路沿线各站口的工人情况,经过艰苦深入的调查研究,陈为人建设性地提出了“抓一个点,带一条线”的工作部署。其主要内容是:首先,以铁路沿线的始发站为突破口,建立党团组织,发展骨干人员。然后,通过各点之间的影响,带动整条线的工人运动。陈为人的想法得到了李大钊的支持,并积极投入了实践,获得了很好的效果。直奉战争爆发后,直系吴佩孚取得了胜利,并从交通系手中夺取了北方铁路的统治权。吴佩孚接管铁路后,铁路上旧有的交通系势力与直系势力之间斗争激烈。李大钊和北京党组织想趁军阀在铁路上争斗之际扩大党的影响力。李大钊通过直系好友,借着“视学”的名义将陈为人等五人安排到铁路上,开展工人运动,陈为人被派到京奉路上工作,重点指导山海关工人运动。在开展工人运动过程中,陈为人认真听取当地工人的心声,就工人反映的建立工会问题积极筹划。经过思考,他和张昆弟一起通过石家庄总机厂的工人积极分子串联发动工作。首先从总厂到分厂建立工人小组,再组织各小组代表参加大会,正式成立正太铁路第一个工会。陈为人有时也去京奉铁路沿线开展党团组织的建立,并积极配合工人建立工人俱乐部。同时也会向他们宣传革命思想,鼓励工人团结起来,抵抗不公。不久,陈为人被派到天津、济南具体指导学运、青运和工运斗争,在上海将北方党领导下的工人运动经验介绍给全国,他与广大工人群众一道,争取到长辛店八月罢工的胜利,推动了京汉铁路工人运动迅猛发展,掀起了我国历史上第一次规模最大的铁路工人政治大罢工[1]58。   (二)组织印刷工人大罢工,成立北京总工会   1924年底,陈为人奉调从上海回到北京,担任中共北方区执行委员会组织部长,兼任职工委员会书记,协助李大钊领导整个北方区的工运斗争。回来后,陈为人先后奔赴石家庄、保定、天津等北方区进行实地考察,深入了解了当地工农群众的现实情况,并在天津工人居住区设立常驻机关,广泛而又彻底地联系工人,听取他们的生活诉求,积极引导工人们的思想,大力开展工人运动。11月底,李大钊听取了关于北京地委的汇报工作后,深感北京地?^开展工人运动成效甚微。于是经过研究决定由既具有实干精神又拥有工运实践经验的陈为人负责北京地区工人运动等方面的工作。1925春,北洋政府财政部印刷厂发生了工人大罢工。听到消息后的陈为人,匆忙赶往罢工现场,了解工人罢工的具体情况,并积极指导工人罢工,因而获得了工人们的信赖和友情。由于北洋军警的干涉,厂方答应了工人的部分要求,并辞退了组织罢工的三名工人,罢工运动并没有继续进展下去,工人被迫上工。事后,陈为人和李大钊深刻总结工运失败经验教训并达成如下共识:第一,财政部印刷罢工运动虽然没有取得完全胜利,但是它加深了我党与工人的联系;第二,此次工人罢工组织涣散,工人们没被完全凝聚起来,必须加强党对工人的领导,努力提高工人觉悟。第三,妥善安排被辞退工人,同时要给予他们必要的生活援助。在安排失业工人的生活时,陈为人积极引导和教育这些工人,使得他们的思想觉悟得到提升,从而吸收他们和其他几位工人积极分子入党。为了进一步扩大党对工人的影响力,陈为人帮助这些入党工人建立了工人支部。并以支部为中心通过工人们熟识的社会关系到处联络其他行业的工人,开展各种活动和斗争。在开展活动中,由于印刷厂工人们具有一定的文化,容易接受新事物,所以陈为人逐渐确定了以报馆、印刷行业作为开展工运的突破口。于是他经常前往这些地方,向这些印刷工人宣传新思想,很快他就培养和组织了一批积极分子,通过这批人的发动,报馆、印刷工会很快成立了起来。“1925年3月24日,陈为人领导北京市1 800名印刷工人举行了前所未有的大罢工,迫使全城27

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