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路基路面施工管理和技术探讨 　　【摘 要】近年来随着社会与时代的不断进步，我国人民的生活水平也得到了普遍的提高，私家车越来越多，各城市之间的联系也逐渐紧密起来。在整个公路工程中，路基是路面的一项基础工程，其施工质量直接关系到公路的承载能力。在这种情况下针对路基施工质量进行相应的管理与控制很有必要。鉴于此，本文与笔者的实际工程建设经验相结合，从路基路面施工管理出发，对路基路面施工管理技术进行了相应的论述，以期与同行一起对该问题展开进一步的探讨，最终促进我国公路建设施工质量的整体提高。 　　【关键词】路基；路面；施工管理；施工技术 　　路基施工是路面的载体，承载者本身和路面的重力，经过多种自然因素的考验之后出现一些问题也是在所难免的，这些问题的出现为人们的正常出行带来了严重的不便，同时对社会也带来了一系列的损失。在这种情况下针对路基施工质量进行管理与控制是十分重要的。 　　1 路基路面施工控制原则 　　在公路建设过程中，路基路面施工应该严格遵守以防为主的原则，在施工过程中对各施工环节进行预防性的控制，一旦发现问题应及时通过相应的措施进行修补。施工控制方法主要可以从两方面进行分析，一种是预防性控制，另一种是修复性控制，其中预防性控制方法主要指对路基路面进行保护，同时使路基路面质量下降的速度得到减小；修复性控制指针对已经损坏的路基路面进行修补。预防性控制的实施不仅可以使在交通与环境的荷载作用得到延缓，同时还能减慢路基路面损坏的时间。但是如果这些施工控制工作没有做好，缺陷数量就会得到增加，同时加快其严重程度，增加改建修改时的费用，使改建与罩面之间的时间间隔，最终使路基路面的经济效益得到有效提高。目前我国已经着力发展这项预防性控制技术，通过该项技术的使用提高路基路面的整体施工控制水平。预防性控制有很多种措施，另外，不同管理部门、不同地区针对不同路况采用的预防性控制措施也会存在不同。总之，在施工过程中，如果出现路基路面质量问题以后进行修复性的控制，取得的效果是有限的，只有在施工过程中展开预防性的控制，才能使路基路面施工问题得到根本性的解决。 　　2 路基施工技术分析 　　2.1 对填筑路基技术进行管理与控制 　　首先，对施工现场中影响工程质量的垃圾和杂物进行清理，同时对路基乱工程中存在的坑洞进行回填；其次，将填筑路基的材料调配好，按照路面工程中的土质的特点和设计标准对填料进行选择；最后，针对路基展开分层次的填筑，此外，还要注意从图纸的特点与工具的性能出发对分层的厚度进行考虑。分层填筑的一个重要目的就是对路基路面工程密实程度进行压实，同时填筑的方式也要结合实际情况进行合理的安排，值得一提的是，现阶段多数情况下回选择混合填筑的方式，但是还需要具体情况具体分析。 　　2.2 对压实路基土技术进行管理与控制 　　实际施工过程中，路基路面的稳定性与坚固性需要通过对路基土的压实程度进行决定，在压实过程中应该特别注意对压实效果存在影响的地理与人为等因素，一般来说路面路基压实的效果主要会受到以下几种因素的影响：工程土壤的质量以及路基土湿度、压实过程中使用的工具和土壤分层厚度、对压实过程的控制。路基路面压实过程需要对路基路面含水量和土质进行参考，同时结合所用的压实设备对压实土层厚度进行挑选，进而进行逐层的压实。压实操作过程中应该进行严格的监督和管理，并对其进行相应的技术指导，只有这样才能对路基路面的整体密实性进行保证，同时工程整体使用寿命也会得到延长。 　　2.3 对基层构筑技术进行管理与控制 　　在路面基底层施工过程中，砂石料和石灰土的铺设主要是为了使路基的平整度得到提高，在这一环节的施工过程中土料搅拌是否均匀等问题是需要综合考虑的，当然还要具体问题具体分析，在实施的过程中还应该结合相应标准对其进行综合考虑。尤其需要注意的是，应该避免土料的不均匀铺设使路面平整度得到降低，同时因为不合理配比对路基整体坚固程度产生的影响也需要得到避免。 　　3 路基路面施工质量控制措施 　　3.1 路基施工质量控制 　　在路基施工过程中，由自然土对其进行填筑，填筑完成之后应该及时对填筑路基的自然土进行测试，对它的物理力学性能进行分析与研究，同时对它的含水量进行检测，这些分析与检测工作的进行对施工单位更好的施工是非常有利的。 　　3.1.1 填筑材料质量控制 　　在开始施工之前，应该将不符合要求的表土清除干净，进行路基填筑的过程中，相关人员应按照相应的频率针对自然土进行定时的检测与分析，再对其含水量、根本性质是否与路基填筑标准相符合进行明确。 　　3.1.2 路基强度控制 　　在路基施工过程中，压实度可以将路基各层的密实情况反映出来，同时弯沉值也可以对路基上方的整个轻度进行反映，当这两个值达到合格条件的时候，路基整体的耐久性和强度才能使标