五年一贯制高职物流管理专业核心课程教学资源包建设的研究.docVIP

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五年一贯制高职物流管理专业核心课程教学资源包建设的研究

五年一贯制高职物流管理专业核心课程教学资源包建设的研究   摘 要: 辽宁省高职院校尚未开设五年一贯制物流管理专业,对应的教学资源包建设甚少,严重制约本省现代职业教育体系建设的进程。本文明确了专业核心课程教学资源包建设思路,制定了资源包建设标准、课程标准、教学单元设计及拓展资源建设内容。   关键词: 五年一贯制 高职物流管理专业 核心课程教学 资源包建设   教学资源包建设是推进五年一贯制高职物流管理专业人才培养模式改革;提升物流管理专业人才培养质量,满足行业、企业需求的有效途径;是提升高职物流管理专业教学质量和就业质量,推进中、高职物流管理专业一体化职业教育教学改革的重要举措。   一、五年一贯制高职物流管理专业核心课程教学资源包建设现状   依据《辽宁省中长期教育改革和发展规划纲要(2010―2020年》文件精神,辽宁省结合区域经济发展的特点,提出了加快辽宁省现代职业教育体系建设的进程,大力推进五年一贯制高职物管理专业人才培养的目标。但是截至目前辽宁47所高职院校尚未开设,对应的教学资源包建设大多数是从宏观角度进行研究,关于开发专业核心课程教学资源包更是凤毛麟角。   二、五年一贯制高职物流管理专业核心课程教学资源包建设思路和标准   (一)建设思路   依托辽宁省物流行业,在充分分析物流人才养成要求、岗位能力要求、职业资格证书的基础上,确定专业核心课程标准、专业能力考评标准。以业务流程为主线,深度融合工作对象、环境等要素,突出学生主体地位,依托图片、影像和企业案例等资源构建核心课程教学资源包。采用信息化手段,实现教学资源共享。   (二)建设标准   1.符合认知规律,凸显五年一贯制物流人才培养特色。   五年一贯制高职物流管理专业核心课程建设不等同于“3+2”的中职加高职的简单课程叠加,需要有机整合。前两年注重基础知识学习,专业基础理论知识及物流岗位基本技能的培养,后三年以培养综合职业素养、提升职业能力为主,因此致力提升专业理论知识,优化物流业务流程能力,将理论与实际工作完美结合的实践能力培养。符合五年一贯制高职学生的认知规律,由简到难螺旋上升方式构筑,杜绝简单的资源堆积与罗列,为学生终身学习打下基础。   2.整合资源系统设计,制定规范统一的建设标准。   目前,大多数教学资源来源于网络、校企合作的个别企业。资源分散,过时,缺乏合理、系统规划。教学资源包建设应立足于专业人才培养目标,制定规范的每门课程资源建设标准,资源使用具有便利性、交互性,便于教学过程中教师使用及学生自学学习需要。每门课程提供课程标准、教学设计等。供新、老教师授课使用,实现教学资源的共享及教学标准的统一。   3.立足岗位需求,校企共建模式开发。   专业资源包建设面向辽宁物流企业一线,从企业中获取资源形成项目、案例课程。校企联动合作开发。由企业对人才需求变化进行动态跟踪,并将人才需求规格要求及时提供给院校,保证专业资源包建设的科学性与合理性。   4.采用双融合机制全面建设,增强教学效果。   专业资源包建设充分分析物流职业资格证书鉴定标准及考核内容。教师能通过教学资源包中调取相关资源,使技能竞赛常态化,改革教学模式,通过技能技竞赛改革考核评价体系,凸显过程考核质量。通过教学与职业资格融合、教学与物流技能大赛的双融合使资源包建设具有普及性和普适性,有利于在全省范围内推广使用,推动五年一贯制高职物流管理专业的全面建设。   三、五年一贯制高职物流管理专业核心课程教学资源包建设内容   专业核心课程资源建设通过对辽宁省内物流行业、物流企业及企业物流的深入调研,确定了《现代物流管理》等核心课程标准、教学单元设计的总体设计和拓展资源的建设内容。   (一)总体设计   1.课程标准建设。   核心课程标准建设按照现行人才培养方案中人才培养目标的要求,重新制定每门核心课程的知识目标、能力目标及综合素养培养目标,依据目标形成完整的课程总体框架、教学模式及方法,最终形成课程的理论与实践培养内容。   2.教学单元设计。   每门课程教学单元设计是教学资源包建设的重点内容。教学单元设计建设以一个完整2-4学时教学单元为单位展开设计,制定知识讲授的内容及具体技能训练内容。具体到时间节点。如:每个知识点调用的资源有哪些?每个知识点采用的教学方法有哪些?学生在每个知识学习中可能遇到的三个重点问题等。   (二)拓展资源的设计   1.多媒体课件。   每门课程严格按照教学单元设计的教学流程建设了独立的多媒体课件,包括导入案例、布置任务、知识点、技能内容、考核评价及知识拓展等内容。   2.案例库。   在资源包建设过程中教师深入企业广泛听取企业行业专家意见。吸收企业管理者进入项目组,制作符合企业真实作业场景

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