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公路工程中碎石注浆桩施工技术的研究 　　 【摘 要】文章简述了碎石注浆桩的技术原理、特点及应用范围，并基于多年的实践经验，探讨了公路工程中碎石注浆桩的施工工艺及施工要点，以供参考。 　　 【关键词】公路；碎石注浆桩；施工 　　 　　 1.技术原理 　　注浆桩主要是一种由碎石和水泥砂浆胶结而成的小型钻孔灌注桩，从成桩工艺看，碎石注浆桩属于钻孔灌注桩，从桩的材料看，又属于胶结体桩。桩的直径一般为30cm～70cm，适用桩长30m以内。其基本原理是利用小型钻机按设计直径，钻至设计深度成孔，然后先将注浆管放至孔底，再投放碎石料。在投放碎石料的过程中利用注浆管放水清洗孔壁。碎石料投放完成后进行注浆，浆液一般由下至上逆行，当浆液灌注至地面以后便固结成桩。浆液除在钻孔中渗透固结碎石成桩外也向周围土体渗透。使桩体与土体间形成一个土和砂浆结合的过渡带，增加了桩与周围土体的摩擦力，所以注浆桩从受力特性看又属于摩擦桩。注浆桩在高速公路施工中的地基处理中，可以很好地发挥它的优点。 　　 2.技术特点 　　2.1由于施工的机具较为轻便，所以适用于快速施工对于整个施工场地的要求也很低，特别适用于较为狭小的施工场地。 　　2.2由于机具器械的轻便，所以产生的施工噪音也很小，因此对于施工周围居住的人们会产生较小的影响。 　　2.3由于其浆液能够渗透到周围的土体，从而使桩与桩周围的土体产生了较强的摩擦力，这对于提高桩的承载力发挥了巨大的作用。 　　2.4碎石注浆桩技术的整个施工工艺操作比较简单，这就有利于控制施工的质量。 　　 3.适用范围 　　碎石注浆桩的技术适用于处理软土层地基，如淤泥质土、粉质砂土，粉土、湿陷性黄土等，此外它还能够处理下水位较低的粉质土及砂土处理，具有良好的整体效果。而处理一些湿软土尤其是含水量较高的情况下，很难达到想的效果。因此这种施工工艺对于种工程的软土地基处理为适用。 　　 4.施工工艺 　　4.1工艺流程 　　测量放线并且确定定桩位→埋设护筒→钻机就位→钻入预设深度成孔→压入清水清孔→放入注浆管→投放碎石→桩帽安装并且连接钢筋→洗孔→利用压力注入水泥砂浆→拔出注浆管→清除桩头松散石子→开始桩帽施工→桩成品。 　　4.2场地清理 　　在施工前应先将施工场地流塑状淤泥以及杂物等清除，并在表面铺设0．5m厚的碎石作为临时垫层，便于施工机械进场施工，但应控制垫层粒经以免无法成孔。 　　4.3测量放样 　　依据设计资料确定桩体中心位置，并以中心为圆心以桩身半径加护壁厚度之和为半径画出钻孔的圆周，并在其上撒石灰线，应控制桩位偏差不超过±20mm。 　　4.4护筒埋设 　　为避免桩体施工过程中发生孔口坍塌现象，应在孔口段埋设钢护筒，护筒长度一般为lm，为了防止孔口处泥浆及水泥浆的流失，埋设后周围应用黏土填实。 　　4.5钻机就位 　　测量放样后可将钻机移至桩位，并用铅锤线法使钻机钻杆中心与桩位中心重合，控制其偏差在5cm范围内，之后方可调整钻机使钻杆垂直，控制其倾斜度小于1％。 　　4.6钻进成孔 　　施工采用泥浆护壁的大泵量正循环方法作业，以便使沉渣顺利排出孔外。钻孔钻头直径根据不同桩号桩径钻进成孔，场地地层具有较好的造浆性能，因此第一个桩的钻孔注意孔壁稳定性，后续施工现场有充足的泥浆，开孔要慢转速，后续钻进中宜保持中速50―100m／min，泥浆比重1．25～1．35，泥浆稠度18―25秒。钻进至设计深度后，钻杆上提30cm左右，至此位回转5～3O分钟冲孔，保持沉渣小于30cm，经监理验收后方可终孔。 　　4.7清空 　　清孔分一次清孔和二次清孔。一次清孔应在钻孔完成后进行，当钻孔至设计深度后，钻具原位回转。正循环冲孔排渣。清孔至沉渣厚度小于10cm。此时孔内的泥浆比重应控制在1．15左右，当泥浆比重达到要求后，提钻移机，并用测绳测量孔深，检孔器测量孔径。二次清孔是在投石时进行，一边投石一边清洗，此时孔内的泥浆比重应控制在1．05左右。 　　4.8注浆管安放 　　注浆管一般采用镀锌钢管，其接头用丝扣连接以防漏浆，一般将注浆管下至离孔底15～30cm范围内，并在安装过程中对称布置以利于保证灌浆质量，安装完成应对管口实施临时封堵以防杂物入内，在以后施工中也应保护注浆管以免泥浆或杂物入内。 　　4.9投石 　　投放石料将干净的石子(16―31．5mm)缓缓倒进孔内(石子宜采用单粒级配，以提高石子空隙率，使砂浆充分填充)，投入量应大于计算桩孔体积。此时注浆管继续压入清水冲洗，直至溢出的泥浆比重小于1．05时为止，使石子空隙间的泥浆基本冲洗干净，有利于砂浆与石子间的胶结。 　　4.10洗孔 　　在碎石投加过程中及碎石填满以后应用注浆泵将清水通过注浆管不间断注入孔内，到注入一段时间后检