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城市道路在的设计中如何改善质量 　　摘要：城市道路作为国家的血脉，它的健康发展直接关系到整个国家的健康强壮。但是城市道路设计中仍然存在很多问题，本文分析探讨了城市道路规划、合理设计方面的问题，且详尽的阐述分析了城市道路设计中存在的各种问题。并且提出了相应的解决和改进方法，其针对的问题主要是城市道路设计年限、路面基层、车道宽度和路线指标。通过相关的分析改进，旨在使城市道路的设计更加完善和科学。 　　关键词：城市道路；设计；问题 　　0引言 　　在城市道路设计中，其复杂性和系统性是它最大的特点。城市道路的畅通给人们的出行，以及工作和生活带来了方便。随着城市生活节奏的步伐加快，对于道路设计的要求也越来越高，一条道路的设计方案往往会影响到人们能不能顺利快速到达目的地的问题。人们面对的道路设计出现的各种局面也是纷繁不一。 　　随之而带来的问题也随之增加。对道路设计者来说，是一个艰难的挑战，这时候就要求道路设计者勇于面对挑战，以高标准来要求自己，对设计、道路、城市负责任。 　　1城市道路设计的使用年限 　　（1）城市道路设计的参数 　　在道路设计过程中，沥青的使用寿命不高，只有二十年左右，而水泥混凝土可以达到三十年左右。现如今很多路面寿命很短，有的十来年就发生了破损和断裂。路面沟壑纵横的现象也时有发生。 　　之所以会有这样的情况发生，和城市道路的设计方法脱离不了关系，主要是，设计中没有很好的规范施工质量，和路面对车辆承的载量力没有做出标准的限定，不过最主要的还是，参数要求过于经济，而技术的参数数值又相对过低。很多城市道路在做扩建时，所需的费用都相当的大，甚至在预算时都没有预留，因此使得扩建费用使用很大，这就表明了，设计时在做城市设计的时候，没有做精准的预测，没有实践力。 　　（2）规划 　　在部分设计师设计城市道路的过程里，没有考虑到为横断面近期和远期的使用规划，做一个仔细的衡量。 　　很多情况下，开始设计，只是对当前道路现状和存在的问题进行了简单的分析，对当前的道路问题设计出了相对的设计方案，却忽视了在今后城市发展中可能会给城市道路带来的更改要求，所以在道路进行整建的过程中，就出现了费工费时又费钱的情况。所以，城市道路设计正在做城市道路设计的时候，一定要对城市道路建设完毕后的一系列可能会出现的问题进行长远考虑，要对城市道路的近期和长期考虑周全。 　　（3）设计参数改进 　　道路设计参数出现最多的问题，是没有考虑到重型车辆多，也没有根据具体情况来定向考察。实际实施过程中，应该作为重要参考依据，将人的思想转换以后再融入其中。 　　在城市道路近期的设计中，要全面的考虑到道路的宽度，也应该考虑到城市道路在建设后的几年中可能会发生的变化，设计者可以根据不同城市的不同情况，适当的制定出不同期限的发展战略，用最科学的手段来计算出路上通行车辆的行驶情况，并在这个基础上，设计出远期的横截面的设计方案。 　　2城市道路设计中的问题 　　（1）曲面半径 　　曲面半径的取用，要考虑曲面的前后衔接和实际运行速度会遇到哪些问题，这个设计师都要提前考虑到。 　　是否达到线性指标的要求，是否解决了均衡的题，是否保持了连续性，这些不是越大越能满足设计者的需求，而是要根据具体情况来决定，根据道路的情况来进行设计。 　　（2）圆曲线中直线长度 　　6V是圆曲线中直线的最小长度，这是在城市建设过程当中对工程进行规划的一个硬性规则，但是这种规则却使得很多老的路面大段被浪费，而且也增加了新的道路因为设计的不合理性而被迫拆迁需要重新建造，这样一来，耗费了一些人力、物力，也影响了道路通畅，给人们的出行和车辆通行带来很大不便。 　　（3）纵断面设计中的造价问题 　　考验一个城市的排水系统是否完好，就要看城市道路是否有暴露现象，从09年开始，我国的洪水事件频频出现，也越来越严重，就是因为很多城市中的排水系统不能够发挥它们相应的作用，有些时段在下雨天甚至出现了倒灌的问题，城市道路设计的纵段低，成了排水障碍的罪魁祸首。 　　（4）道路设计超高 　　超高的路段设置，极容易使车辆在低速行驶的时候发生事故。比方说某些时候会出现车辆的倒斜。横向力系数是目前城市道路设计的关键，从安全方面来考量，横向力系数代表了安全系数。 　　这样的结论已经在我国的很多城市中得到了广泛应用和推广，用事实说话的方法证明了这个推断是有较高的安全性和可靠性的。 　　（5）平纵组合 　　当城市道路受到设计方面限制的时候，城市道路设计中对于应该怎样对老路进行改造成为了现代城市设计面临的问题，但是老路改造会对工程造价产生很大的影响，我们这里不能片面的强调“平包纵”。 　　3质量改善建议 　　（1）平曲线半径控制 　　在城市道路设计中对于平曲面的半径要求极为苛刻，当它的