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测量在高速公路施工中的重要作用 Q:塑 ScienceandTechnologyInnovationHerald 测量在高速公路施工中的重要作用 李兵 (吉林省长春市交通运输厅物资供应站130000) 工业技术 摘要:高速公路工程的特征是线型延伸,曲线和高程是公路工程进行全线路基桥涵,隧道设计的重要依据,施工单位测量的主要工作 职责是将图纸的路基.结构物准确的放样,是否准确的进行现场放样关系到整个工程质量的关键,因此测量在高速公路工程中的重要不 言而喻. 关键词:测量公路工程作用 中图分类号:U415文献标识码:A文章编号:1674--098X(2011)05(a)一0080—01 目前一般大型施工企业单位对测量重 视程度不高,一般狭义的理解为只要能熟 练使用仪器就能胜任本职工作,其实殊不 知,仪器只是测量技术人员的辅助工具,真 正的测量含义是对图纸的深刻理解和复 核,现高等院校培养的工程技术人才一般 很少愿意从事测量技术工作,其中重要原 因是个人发展前景不好,二为工作条件较 差,几乎为野外作业,三为责任大,这种情 况造成大量的专业人士流失,而相当一部 分都是从其他岗位转过来,造成测量人才 的参差不齐,如何提高测量行业人员整体 素质,重要一条就是提高测量技术人员在 施工的地位,为测量技术人员提供较好的 个人发展空间,势在必行.即是工程质量的 需要,也是社会发展的需要. 本人以前是从事施工技术和管理岗 位,由于其他原因现从事测量技术,深刻理 解测量贯穿工程的始终,离开测量,工程无 法开展,施工质量无法谈起. 1测量在各单位工程施工中的作用和影响 (1)工程开工期前期的准备工作,工程 开工前,水准点,导线点复测是工程开工前 的重要一项工作,水准点,导线点是全线路 基,桥涵,隧道的控制点,如何保证全线控 制点准确性,是整个工程成败的基础,开工 前期,施工现场较为复杂,野外条件很是艰 苦,测量人员往往要克服很多困难才能完 成此项工作.在测量过程中一般高速公路 水准测量采用四等水准,导线测量采用测 角测边法,要求测量技术人员在水准复测 过程实行站站复核制,点点闭合制,导线复 测过程采用站站复核制,边边附和制,严格 按照测量规范进行现场控制点复测,测量 成果在满足规范要求的情况下才能用于现 场施工. (2)路基施工:路基施工主要技术是测 黾和试验,其中测量在路基施工的作用更 址明显,路基施工前,测量人员要进行原地 面复测,进行原地面复测,对设计图纸的路 基横断面面积进行复核,为确定整个路基 挖,填方提供重要的数据依据,路基施工时 需恢复中桩,测量技术人员根据设计图纸 的横断面图进行现场测量放样,在填方路 基,根据测量的中桩和现场原地面高程,确 定填方路基的坡脚线,根据路基试验段测 量得出的松铺系数确定路基分层填筑的厚 度,路基填至93区,94区,96区时都必须保 证高程和宽度的准确性,以此来保证路基 的质量,挖方路基在施工时,根据测量的原 地面高程确定挖方路基的开挖线,根据挖 方路基的设计边坡坡率结合每次施工测量 的高程确定每次施工的宽度,以保证整个 横断面的准确性,路基施工所有这些工作 离开测量,现场施工根本无法开展,路基设 计挖填方数量根本无法得到确认. (3)涵洞通道施工:涵洞施工前,进行现 场涵洞轴线放样,根据现场涵洞的位置,应 该进行现场涵洞进出原地面测量,保证涵 洞通道的使用功能的正确性是涵洞施工的 重要意义,然后根据设计图纸提供的涵洞 中心桩号推算该涵洞的轴线坐标,根据涵 洞所在路基横断面顶设计高程推算涵长, 在复核涵长和高程无误的情况下才能进行 现场施工,从设计图纸的复核到现场涵洞 基础,墙身的施工?,都离不开测量技术人员 的辛苦劳动. (4)桥梁施工:从桥梁下部结构设计图 纸坐标,高程和桥梁相关尺寸的复核,到现 场每一根桩基,立柱,盖梁的施工,测量工 作都走的施工现场的最前沿,为施工现场 提供最直接的技术服务,上部结构梁板的 架设的临时砂筒,粱架设边线,到桥面铺装 及防撞护栏的施工,处处都流下测量技术 人员的汗水, (5)隧道施工:隧道施工前期,测量人员 必须对进出口的控制网的进行重新布设, 进洞的管棚,套拱的定位是是隧道进洞最 为关键的一步,如定位错误,则隧道方向偏 位,造成经济和影响是无法弥补的,隧道施 工时测量技术人员24小时服务现场,在隧 道施工时,布设沉降,及收敛观测点,为隧 道掌子面围岩类别判断提供准确的现场数 据,隧道掌子面施工到哪,测量就跟到哪, 从隧道的初支,到台车的验收,二衬的施 工,进出口洞门以及隧道电缆沟,排水沟等 附属工程施工,测量人员都时时紧贴施工 一 线. 2工程测量对防治质量通病的积极意义 常见的质量通病不外乎钢筋,模板,混 凝土等方面的问题,与测量放线有关的分 别如下:钢筋偏位,模板平