提升缸体主轴承结合面宽度加工能力的案例浅析.docVIP

提升缸体主轴承结合面宽度加工能力的案例浅析 　　摘 要 本文针对缸体某条生产线部分机型主轴承盖结合面宽度加工能力低的问题提出相关解决方案，以实际生产数据为研究基础，然后通过关联图解法，寻找到各个潜在的末端因素，逐一验证，分析出问题的症结之处。以缸体主轴承盖结合面的加工工艺为起点，提出适用于大批量柔性生产线上工艺优化的方案，第一步利用锥度补偿原理解决结合面宽度倾斜问题，第二步优化刀具切削路径解决宽度波动范围大问题，最终提升缸体主轴承结合面宽度的加工能力，获得更稳定的加工质量，降低发动机运行过程中故障率的风险。 　　关键词 缸体 主轴承盖结合面 锥度补偿 切削路径 加工能力 　　中图分类号：TH16 文献标识码：A 　　0绪论 　　众所周知，发动机缸体曲轴孔是发动机缸体制造加工过程中较为关键和复杂的工艺之一，然而在加工缸体曲轴孔的前提是作为轴瓦载体的主轴承盖子与缸体主轴承盖结合面之间能够保证精密的配合。由于主轴承盖结构承载着曲柄连杆机构往复运动所施加的交变载荷，主轴承盖结构的疲劳强度直接影响着缸体的使用寿命，主轴承盖与缸体良好的配合能实现曲轴回转运动过程中平稳性，使曲轴运转时不会存在串动、跳动等不利于发动机正常运行的现象。 　　如图1为某型号缸体与五档主轴承盖装配图，图2为单个盖子与缸体装配示意图，（1）发动机缸体；（2）主轴承盖子；（3）连接螺栓；（4）曲轴孔；L为主轴