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新旧桥梁拼宽施工技术的探讨 　　摘要：我国早期规划建设的高速公路，道路通行能力、高速出口设置等不能满足社会发展需要。应用新旧桥梁拼宽技术措施、确保新旧结构拼接牢固。 　　关键字：拓宽桥梁；拼接；技术 　　Discussions on the new and old bridge widening construction techniques 　　Guan Yaosheng 　　Abstract: The Road capacity and the exit of the expressway which was planned and constructed earlier can not meet the needs of social development. The new and old bridge widening technical measures are applied to ensure that new and old structure are spliced firmly. 　　Key words: widen bridge；splice；technology 　　我国高速公路建设起步于20世纪80年代中叶，早期规划建设的高速公路，线路走向均优先选择在交通量大，连接重要政治、经济、文化中心的大城市线路上。随着我国经济持续、飞速增长，早期建设的高速公路，交通拥堵现象明显，道路通行能力下降，高速出口位置规划等已经越来越不能满足当前社会经济发展需要。拓宽改造早期施工的高速公路，提高既有道路交通通行能力和道路服务水平，是当前高速公路技术改造亟需解决的问题。桥梁作为高速公路的重要结构物，在改扩建过程中，如何应用桥梁拼宽技术对既有结构物进行拼宽，并保证其安全可靠已经成为当前关注的热点。 　　一、新旧桥梁拼宽技术概述 　　新旧桥梁拼宽施工是基于原有老桥的基础上，对老桥进行拓宽加固处理。并与新建结构进行拼接。为了确保新旧结构拼接牢固，最重要的控制措施是减少新建结构与老桥既有结构之间的不均匀沉降和徐变，来满足今后的荷载需求，并保证新旧结构衔接不出现或少出现裂缝。 　　二、新旧桥梁拼宽技术分析 　　1、工程概况 　　金丽温高速公路青田县城所在地鹤城镇，原规划互通区因鼋（yuán）保护区需要，被取消设置高速公路出口。随着近年青田县经济发展和鼋保护区域调整 ，青田县人民迫切需要设置高速公路出口。经浙江省发改委同意建设的青田互通高速公路出口与金丽温高速公路沙湾沿江大桥主线桥相拼接。左幅拼接长度为257.85m，右幅拼接长度为237.85m，桥面变宽。下部构造采用柱式桥墩，钻孔灌注桩。 　　2、梁板安装 　　桥梁梁板强度检测合格，拼宽桥梁的立柱、盖梁、支座垫石回弹强度均符合设计要求后，方可进行梁板架设工作，梁板架设应严格按照桥梁施工技术规范要求进行，每孔预留出临近旧桥一块空心板位置不要安装，待旧桥梁板植筋结束后，开始剩余梁板的架设安装。 　　3、湿接缝、护栏浇注及老桥结构拆除 　　梁板安装完成后，预留临近旧桥一块空心板暂不安装，先浇注湿接缝及外侧护栏。 待相应桥跨新浇筑护栏成形，并有一定强度后，才能拆除老桥护栏、铺装层以及老桥边板悬臂。老桥结构拆除采用风镐进行施工，施工时应注意对老桥结构的保护，确保原有结构的完好性和受力性能。空心板悬臂和护栏内钢筋应保留，并与现浇湿接缝连为一体。在老桥护栏凿除前，为确保施工安全，请交警、路政等部门配合，进行半封道施工。 　　4、钻孔与植筋施工要点 　　1植筋须满足常温-5℃~40℃区间可以正常施工，保证所有技术性能要求。 　　2钻孔应采用尽量小的振动施工工艺，以保证原有结构的完好性和受力性能，并严格按照设计要求的植筋埋深和钻孔直径来控制钻孔深度和大小。 　　3钻孔位置应按照设计要求控制放样，原桥边板为后张法预应力空心板，为防止钻孔碰到端部预应力钢束管道，钻孔前应采用探测仪避开原预应力管道，边钻边查看，如碰到管道，该钻孔位置应适当偏移避开，避免原结构损伤。偏移量以与设计钻孔位置距离不大于5cm控制。 　　4植筋前，钻孔要用刷子及清洁压缩空气清孔，并应满足植筋的干燥要求。 　　5植筋与拼接处中板相应预埋的钢筋采用焊接，焊接长度按设计取值。焊接时采用冷水浸渍的湿毛巾包裹外露钢筋的根部，以防止植入梁体内的钢筋过热，影响植筋的效果。 　　6钻孔植筋由有专业经验的技术人员来实施；确保植筋效果符合设计要求。 　　7植筋前，应进行模拟植筋，对所用胶剂进行粘结抗拔破坏试验，并验证胶凝和固化时间。植筋胶体配置和使用方法应按照厂家指导要求进行。植筋完成后，按照设计提供的抗拔力，抽取5%进行抗拔力检测。 　　 　　 　　 　　新、旧桥拼接带构造示意图 　　5