城市快速路网ITS本体数据集成研究-交通运输规划与管理专业论文.docx

摘 要 随着城市化进程加快和汽车普及，我国城市交通问题日趋严重。为了有效缓 解城市交通问题，许多大中城市均大力度、高标准地建设城市快速路。目前，城 市快速路已成为我国城市道路网络的主骨架，在提高城市交通运输服务水平、有 机连通和高效协调城市不同功能区域方面起着重要作用，成为影响城市功能发挥 和可持续发展的关键。但是，如何将城市快速路网 ITS 中分散、异构的交通数据 有效集成起来，成为目前城市快速路网信息化建设所面临的核心问题。论文结合 西安城市快速路网，深入研究了交通数据元、本体模型、本体语义集成方法及框 架等城市快速路网 ITS 语义集成关键技术，开发了 ITS 本体数据集成平台的原型 系统，对于实现城市快速路网的交通信息共享、大区域交通协同调控、交通运输 服务水平提升、整体效益和安全性具有重要意义。论文的主要研究工作和成果如 下： 1、根据城市快速路网运营管理的实际需求，对交通运输部《交通信息基础 数据元集》标准（编号 JT/T 697）进行增补，设计了交通监控、交通突发事件与 应急处置两方面的交通数据元。增补后的交通数据元集作为城市快速路网 ITS 共 享数据本体建模的数据来源。以该数据元集合作为指导，设计了西安城市快速路 网 ITS 的支撑数据库。 2、通过提取 JT/T 697 标准中交通数据元的蕴含语义，基于推荐上层本体 SUMO 建立了城市快速路网共享交通信息的本体模型，并利用 Protégé 工具开发 了 OWL 语言表达的本体规范文件。相比于 JT/T 697 标准中原子性的数据元，该 本体具有更好的交通信息数据的语义化表达能力，从而更好地支撑城市快速路网 ITS 语义集成。 3、针对城市快速路网普遍存在的多源异构交通数据难以充分共享的问题， 提出一种了 ITS 本体数据集成框架。该框架通过 D2RQ 本体映射将分散、异构的 交通数据源映射为具有一致语义的本体数据片断，并通过 JENA 本体推理将原本 分散的本体数据片断融合为统一的数据语义视图，允许上层交通信息服务更为顺 畅地共享数据和更加智能地操作数据。 4、利用 Redhat JBoss 开发与部署环境，从共享本体开发、本体数据映射文 件设计和本体中间件开发等方面完成了城市快速路网 ITS 数据集成原型系统的 实现。该系统符合“平台+应用”模式，中心数据服务平台具有集群机制和大规 模计算能力，可满足海量数据处理、大量并发访问的需要，向上支撑多样化的、 面向用户定制的“智慧”交通信息化应用。 关键词: 城市快速路网，ITS，本体，数据集成 Abstract With the acceleration of urbanization and the popularity of vhicles, the problem of urban traffic congestion has become increasingly serious in China. In order to alleviate the urban traffic problem effectively, many large and medium-sized cities are constructing urban freeway with great strength and high standard. Nowadays, the urban freeway has become the backbone of modern city road networks in China, and plays an important role in enhancing urban transportation service level, organic connectivity and coordination efficiency of different functional areas. Therefore, the urban freeway is vital for the functional exertion and sustainable development of city. How to efficiently integrate geographically distributed, heterogeneous ITS systems into a cohesive one, is very essential to up-to-days informationization process for China urban freeway networks. In this dissertation, the key techniques such as tr