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水泥砼搅拌桩施工技术的探讨 　　摘要：本文通过国道207线高州石仔岭至化州塘岗岭段改建工程第4合同段的工程建设实例，较为详细地介绍了水泥砼搅拌桩在公路软土路基施工中的应用情况，以供业内同行共同参考借鉴。 　　关键词：水泥搅拌桩；施工方法；工艺要求 　　 　　1 工程实例建设概况 　　 　　国道207线高州石仔岭至化州塘岗岭段改建工程第4合同段，桩号：K3453+500 ~K3461+266.25，路线长度为7.766km，路基宽18m，设计车辆荷载为：汽车－20级，挂车－100。其中，有近三分之一的路基处于低丘间冲积洼地，淤泥层厚度为8~14m，路基填土高度4~7m。通过地质勘探、取样测试，淤泥主要物理力学指标为：含水量在32.4~75.5%之间，压缩系数α0.1~0.2一般为042~2.4MPa-1之间，孔隙比一般为1.03~2.38，平均为1.6，固结系数CV一般为10-3cm2/s量级；渗透系数K20一般10-7cm/s量级；强度低，天然状态下十字板抗剪强度Cu为14~20Kpa、静力触探锥尖阻力一般为0.3~0.6Mpa，标贯击实为3~5击、天然地基承载力较低，一般为60~90KPa等。 　　 　　2 水泥砼搅拌桩作用机理 　　 　　水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂，通过特制搅拌机械，在地基深处将软土与固化剂强制搅拌，由固化剂与软土间所产生物理-化学反应，使软土硬结成具有整体性、水稳性和一定强度的水泥加固土，并与砂垫层及土工格栅形成复合地基，从而提高地基强度和增大变形模量，达到提高地基承载力。 　　 　　3 施工工艺要求 　　 　　3.1 施工前准备工作 　　检查施工机械是否完好，施工机械进场的便道应修好，现场的供电设施应齐全，同时应配备备用的发电机组。输送水泥浆的导管不漏浆、不堵塞，水泥浆池和压力泵能正常工作。 　　查明施工现场范围的障碍物，地下是否有管线，所有的障碍物应事先清除或设立明显标志，确保施工安全。 　　准备施工搅拌桩的路段，应做好场地清理工作，首先清除地表，包括杂草，草根、表层淤泥等在内的各种杂物，然后用推土机整平压实基础地面，场地低洼地带应抽水清淤，回填粘性土并适当给予压实，并做好排水沟。 　　3.2 放样定位 　　首先用全站仪准确地放出施工段落的起始桩位、中桩及边线位置，然后用钢尺按设计要求的桩距，用小木桩在施工范围内按梅花状布置，桩位布置偏差小于50mm，并做好保护工作。 　　3.3 成桩试验 　　水泥搅拌桩在大面积施工前必须进行成桩试验，以指导施工。成桩试验按设计要求数量进行，一般不少于5根。成桩试验应通过取样试验进一步验证水泥掺量，满足设计喷入量的各种技术参数，如钻进速度，提升速度，搅拌速度，喷浆压力，单位时间喷入量等；通过成桩试验检验桩身的无侧限抗压强度是否满足设计要求，检验水泥分布的均匀性和有效加固长度能否符合设计院要求、掌握下钻和提升的阻力情况，选择合理的技术措施，为大面积施工提供依据。 　　根据工工艺性成桩的施工及检测报告结合设计要求，水泥采用P.O32.5#硅酸盐水泥，水泥用量为50Kg/m，水泥掺量为15%，水灰比0.45，喷浆压力为0.6MPa。采用四喷四搅施工方法。搅拌机提升和下沉速度为0.8m/Min，每天施工效率为200m/台（按每天施工16h计算） 　　3.4 主要工艺流程 　　桩位放样→钻机就位→检验、调整钻机→正循环钻进至设计深度→打开高压注浆泵→反循环提钻并喷水泥浆→至工作基准面以下0.3m→重复搅拌下钻并喷水泥浆至设计深度→反循环提钻至地表→成桩结束→施工下一根桩。 　　项目经理部指派专人负责水泥砼搅拌桩的施工，全过程旁站水泥搅拌桩的施工过程。所有施工机械均应编号，应将现场技术员、钻机长、现场负责人、水泥搅拌桩桩长、桩距等制成标牌悬挂于钻机明显处，确保人员到位，责任到人。 　　 水泥搅拌桩开钻之前，应用水清洗整个管道并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可下钻。 　　 为保证水泥搅拌桩桩体垂直度满足规范要求，在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离的方法来达到控制的目的。 　　对每根成型的搅拌桩质量检查重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及复搅次数。 　　为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。 　　水泥搅拌桩施工采用二喷四搅工艺。第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，喷浆量应小于总量的1/2，严禁带水下钻。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，喷浆压力