城市配电网无功补偿技术的研究-电力电子与电力传动专业论文.docxVIP

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城市配电网无功补偿技术的研究-电力电子与电力传动专业论文

中文摘要 城市配电网将会朝着高负荷密度和自动化、智能化的方向发展,更高质量的 满足百姓幸福生活的需求和工商业健康有序发展的需要。可是高负荷密度是用电 设备增多的体现,其中包括大量非线性负荷;自动化、智能化配电网的特点之一 是允许分布式电源接入,以上情况都会给配电网带来无功功率损耗增大、电压波 动频繁和三相负荷不平衡等电能质量问题。如果不解决好高用电需求和低电能质 量之间的矛盾,其社会影响和经济损失将是相当严重的。 对配电网适时的无功补偿可以改善电能质量。本文根据城市配电网运行特 点,总结了近几年的国内外研究成果,提出实用性和性价比较高的静止无功补偿 装置(SVC: Static Var Compensator)进行分层、分区补偿配电网无功的方案。 从理论上分析 SVC 的功能特性,应用瞬时对称分量理论,找出一种实时求取电力 系统无功电流的方法,利用 PI 控制器提高了 SVC 的精确性和可靠性,有效的保 证了城市配电网关键节点无功功率的稳定。在控制策略上详细分析对比,选择适 合低压配电网动态无功补偿的控制策略,产生补偿电流的时间明显缩短,使 SVC 能够做到快速的补偿系统无功功率。实际应用中 SVC 主要安装在低压配电网,目 的是保证节点的功率因数稳定在许可的范围之内。 最后,本文应用 MATLAB 系统仿真验证了 SVC 的功能特性,并结合城市配电 网示范工程,在两处用电负荷节点装设了 SVC,容量分别为 150kvar 和 300kvar。 应用效果表明,SVC 能满足补偿无功、提高电能质量的要求,证明了本文提出无 功补偿技术的正确性、有效性和可行性。 关键词:城市配电网;无功补偿;瞬时对称分量;控制;应用效果 ABSTRACT Urban distribution network will be moving in the direction of the high power load and automation, intelligent, and orderly development of the needs of industrial and give the people a happy life. But manifestation of increased electrical equipment leads to high power load, including a large number of non-linear load; automation and intelligent distribution network is to allow distributed power access. The above will bring the reactive power loss increases and the voltage fluctuation, power quality problems, the three-phase load imbalance to the distribution network. If we do not resolve the contradiction between the high electricity demand and low power quality, the social impact and economic losses will be very serious. The distribution network reactive power compensation can improve the power quality. Operational characteristics of urban distribution network, this article summarizes the research results at home and abroad in recent years, practicality and cost-effective high static reactive power compensation device (SVC: Static the Var Compensator) stratified, zonal with reactive power program. Analysis of basic SVC theory, to find a real-time to strike a power system reactive power, used PI controller to improve the accuracy and reliability, to e

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