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车辆工程培养的模式初探 　　摘 要：随着整个世界科技的不断发展与进步，各种工业对人才素质的需求也在不断的提高，车辆工程工业也不例外，同样对相关的人才综合素质提出了更高的要求，无形中也就促使车辆工程专业需要不断的重视自身人才的综合素质，其中不仅包括人才的动手实践能力，更包括人才的创新能力。这就要求车辆工程应该时刻关注行业的动向，不断的改革完善自身人才的培养模式，逐渐培养学生的自主创新能力，实现学校的培养人才与社会企业所需人才的良好衔接。本文结合作者多年来对车辆工程的专业培养模式的认识以及大量的对车辆工程相关的文献资料的阅读和理解，对车辆工程的教学与生产实际衔接的培养模式进行了初步的研究，以期能够对车辆工程的培养模式进行探索。 　　关键词：车辆工程；培养模式；联合培养；产学研结合 　　中图分类号： E61 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2017）02-106-2 　　0 引言 　　随着科技的不断发展与进步，国家对高素质人才的需求也越来越大，各种工业对人才素质的需求也在不断的提高，车辆工程工业也不例外，同样对相关的人才综合素质提出了更高的要求，无形中也就促使车辆工程专业需要不断的重视自身人才的综合素质，其中不仅包括人才的动手实践能力，更包括人才的创新能力。这就要求车辆工程应该时刻关注行业的动向，不断的改革完善自身人才的培养模式，逐渐培养学生的自主创新能力，实现学校的培养人才与社会企业所需人才的良好衔接，同样这也是我国高等教育所追求的培养目标。作者多年来对车辆工程的专业培养模式的认识以及大量的对车辆工程相关的文献资料的阅读和理解，对车辆工程的教学与生产实际衔接的培养模式进行了初步的研究，以期能够对车辆工程的培养模式进行探索。 　　车辆工程的现行教学培养模式，普遍只单单注重科学文化知识的灌输，对学生的实际动手实践能力培养有一定的欠缺，因此，探讨培养车辆工程综合高素质人才的培养模式对于现阶段对人才的需求具有重要的意义。 　　1 车辆工程人才培养模式的需求 　　高校车辆工程专业的培养模式是主要培养学生学习专业基础知识、掌握必需技能，这些都是最基本的，除此之外，对学生的动手实践能力的培养也是十分重要的，企业工作中的职业素养、团队合作能力、与人沟通能力、心理素质以及自我学习自我管理能力等等也都需要学生在学校的培养模式下能够主动的去涉及与学习和培养。 　　现阶段的车辆工程的培养方式主要为：培养学生学习基础的数理基础知识以及专业技术知识，并锻炼学生通过所学的知识对简单的问题进行解决，仅仅从课程的内容来讲，所传授的往往都是简单的原理知识，并且教师在课后所留给大家的课后作业也往往是以巩固和加强课堂所讲授的知识为目的，再加上这些课后作业往往还是一些简单案例的不断重复。这种脱离实际情况的培养模式，对学生的解决实际问题以及动手能力的培养所起到的作用是极其微小的，而学生的动手实践能力的培养往往需要学生参与一些课程实践才能培养的，这也就体现出了实践环节的重要性，因此车辆工程的培养应该以实践环节为重心，培养出高素质的动手能力强的车辆工程人才。 　　以上将专业知识与工程实践动手能力相结合培养的最佳方式就是与汽车企业相结合，让学生投入到实际的企业中，积极参与生产活动，不断的完善自身能力。 　　2 车辆工程人才培养模式 　　2.1 合理构建实践教学体系 　　通过产学研平台，积极加强实践基地的建设。实践教学和理论教学是相互支撑的统一体系，从人才培养的根本目的看，它是实现高级工程型人才培养目标的必由之路和有效途径。因此构建科学、合理的实践教学体系对高等教育的教学观、人才质量观等将产生深远的影响。 　　针对我国华东地区汽车工业密集、对人才需求旺盛的特点，以培养具有实践能力、创新精神和创业能力的高级工程型人才为目标，充分利用车辆工程专业依托的行业，积极构建教学与生产实际、教学与科研实际、教学与工程实际结合的平台，充分发挥实践基地作用，逐渐形成“校企交融共生共长，产学研有机结合”的创新型人才培养的摇篮，推动学生实践能力、创新精神和创业能力的提高。 　　2.2 与企业对接，联合培养模式 　　目前，我国高校车辆工程专业的培养模式是主要培养学生学习专业基础知识、掌握必需技能，这些都是最基本的，除此之外，对学生的动手实践能力的培养也是十分重要的，企业工作中的职业素养、团队合作能力、与人沟通能力、心理素质以及自我学习自我管理能力等等也都需要学生在学校的培养模式下能够主动去涉及与学习。 　　我国的高校人才培养主要是知识的灌输，这样的最大弊端就是学生毕业后进入实际的工作企业，往往难以适应，这样也就严重造成企业的额外投入，不利于行业的发展。现阶段的车辆工程的培养方式主要为：培养学生学习基础的数理基础知识以及专业技术知识，并锻炼学生通过所学的