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车站行车工作细则编制管理的研究 　　摘 要：《车站行车工作细则》（下文简称《站细》）是铁路车站行车工作组织的基本规章，是铁路车务站段技术管理的重要内容。文章对《站细》的定义、作用、编制内容、编制依据以及编制方法与技巧，作了较全面细致的论述，分析了《站细》日常管理存在的问题，提出了加强《站细》管理的对策和建议。 　　关键词：铁路；车站；行车工作；对策建议 　　中图分类号：U292.11 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2015）12-0131-02 　　《站细》是《车站行车工作细则》的简称，是铁路车务系统极为重要的规章制度，它是具体体现和落实《技规》、《行规》等许多规章制度的“法规”，是车站行车作业组织的基本大法。铁路行车作业，包括车站和区间两大部分，其中绝大部分的行车作业，如接发列车、调车作业、施工作业，都在车站进行。为保证车站行车安全、正点、高效、畅通，车站行车作业必须要有一个严密的组织办法。搞好《站细》的编制与运用是铁路车务系统特别是车站行车组织和安全管理的基本工作。 　　1 定义和作用 　　《站细》是铁路车站行车工作组织的基本规章，是车站编制日常作业计划，执行接发列车、调车作业和各项技术作业，进行日常运输生产分析总结、铁路局下达技术指标任务的主要依据。 　　《站细》在铁路运输组织中的作用：①是贯彻执行《铁路技术管理规程》（简称《技规》，下同）和《行车组织规则》（简称《行规》，下同）、加强车站技术管理、保证安全生产的重要技术文件。②是组织路内外各有关部门协作配合作业的基础。③是车站编制、执行日常作业计划，组织接发列车、调车和各项技术作业以及有关技术设备使用的基本制度。④是组织查定与执行车站各项技术作业程序、时间标准，计算车站通过能力及改编能力，日常运输生产分析、总结，以及铁路局下达年、月度技术指标任务的重要依据。 　　所有在车站作业的车务、机务、车辆、工务、电务、供电、通信、信息等部门人员必须遵照执行。 　　2 编制内容 　　①车站技术设备的基本情况及使用、管理规定。②日常作业计划及生产管理制度。③行车组织工作，含接发列车和调车工作。④与行车有关的客运、货运、军事运输工作。⑤列车技术作业程序和时间标准。⑥车站通过、改编能力。⑦作为附件的有关资料：如联锁控制系统、驼峰控制系统等主要行车设备使用说明书、联锁图表及厂矿企业在站内作业安全协议。 　　3 编制依据 　　①《技规》、《行规》、《铁路运输调度规则》、《铁路调车作业标准》、《接发列车作业标准》、《车站行车作业人员人身安全标准》和铁路局《铁路营业线施工安全管理实施细则》等规章、标准；②列车编组计划、列车运行图、铁路局总工室公布的LKJ基础数据等技术资料；③工务、电务、供电部门检修作业时间标准；机务、车辆等部门各项技术作业时间标准；④本站的设备条件、车流性质、作业组织方法和岗位人员设置等；⑤上级有关规定、命令，特别措施、规定等。 　　4 编制原则及方法 　　4.1 编制原则 　　①坚持“安全第一”的方针，贯彻统一指挥和逐级负责的原则；②充分发挥现有设备的运用效能，从实际出发，更新改造限制能力的薄弱环节，不断提高作业效率，提高车站通过能力和改编能力；③重视新技术新设备的使用管理维修工作，不断推动车站的科学管理水平；④合理组织车站作业，做到各项作业的连续性，均衡性，最大限度地平行作业，减少各种等待、干扰时间，加速机车车辆周转，实现安全、正点、高效、畅通。 　　4.2 编制方法 　　①编制前，站长应负责或指定专人与工务、电务、供电、通信、信息、房建等设备管理单位及机务、车辆等部门联系，取得准确无误的设备技术资料。同时，注意收集、核对铁路局公布的有效LKJ基础数据，作为《站细》编制的第一手基础技术资料；②站长应与参与本站作业的有关单位商定作业办法及安全控制措施，查定各项作业时间标准，明确站车交接、机车出入段、岔线和段管线取送车等作业方式；③《站细》由站长组织本站及站区有关单位人员，根据《技规》、《行规》及有关规定，结合现场实际情况编制；④《站细》定稿前应广泛组织技术人员、各工种经验丰富的职工逐条讨论，根据提出的意见进行补充、完善；⑤段（站）管车站可在站段技术人员指导下编制，但不准代编。 　　4.3 编制时的注意事项 　　①《站细》基本框架要按《编规》所列的篇、章、条逐篇、逐章、逐条编写。每条内容必须符合《编规》中的编制要求，做到“五统一”，即统一条款编号、统一规章引用、统一计量单位、统一条款表述，统一格式排版。 　　②《站细》行文要严密、明确，要有庄重、严肃的语言风格，在措辞上要准确严谨，不能有歧义。通常每项条款的具体规定要完整地表达5个要素：即When（在什么时候）、Where（在什么地方）、Who（执行者）、what（做什么