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车联网标准化及其演进的策略 　　【摘 要】车联网作为5G万物互联的形式之一，已成为各行业关注和研究的焦点。但目前车联网产业链尚不成熟，这是运营商在新型产业中从传统的通信管道提供商向新业务提供商转型的契机。介绍了车联网在国内外的发展概况，总结了车联网在3GPP标准中的关键技术，从业务需求和技术研究两个方面分析了车联网未来的演进方向。最后，给出了运营商在车联网网络架构建设以及业务发展方向的建议，对运营商在未来车联网产业中的转型具有指导意义。 　　【关键词】车联网；DSRC；车联网标准化；运营商V2X演进策略 　　Research on V2X Standardization and Evolution Strategy 　　QIU Jiahui， CHEN Yi， LIU Qi 　　[Abstract] As one of the forms of Internet of 5G Everything， V2X has become the focus of attention and research in various industries. However， the fact that the industry chain of V2X is not mature yet is a chance for operators to change the role from the communication aisle provider to the new business provider. This paper introduced the development of V2X at home and abroad， and summarized the key technologies in 3GPP V2X standards. Additionally， the evolution of V2X was analyzed from the service requirements and the corresponding technologies， respectively. Finally， the network architecture and service development of V2X for telecommunication operators in the future were discussed， which could provide references to the transformation of operators in the future V2X industry chain. 　　[Key words]V2X； DSRC； V2X standardization； V2X evolution strategy 　　1 引言 　　随着通信技术的发展，越来越多的实体被加入到通信网中，成为?W络的元素。在智能交通领域，为了提高交通效率和驾驶安全性以及提升用户体验，汽车、行人和交通设施都被接入到通信网中，享受通信技术发展带来的红利。以汽车行驶安全、效率提升和信息服务为主要应用场景的车联网技术成为这种趋势中的焦点。 　　车联网是以车辆内部网络、车辆之间的V2V网络以及车载终端与基站之间的网络为基础，按照规定的通信协议和数据传输标准，在车与车、路边设施、行人以及互联网之间，通过无线通信进行数据交换的网络，实现车辆智能控制、交通智能管理以及动态信息交互的综合化一体网。车联网的提出和发展，可以有效缓解或解决由于城市迅速发展以及汽车保有量快速增长而带来的各种问题，大大提升交通网络的安全水平，交通效率和环保水平，并有可能彻底改变人们未来的出行模式，这是实现智慧城市和绿色城市的有效途径之一。 　　2 车联网国内外发展概述 　　车联网最早被提出和发展的是DSRC（Dedicated Short Range Communications，专用短程通信）技术，该技术已在美国、欧洲、日本等国家进行了广泛应用。1999年，美国FCC（Federal Communications Commission，联邦通信委员会）在5.9 GHz区域为V2X留出75 MHz的带宽（5 850 MHz―5 925 MHz），用于实现车辆在高速状态下的短程通讯，以保障公共交通安全。2016年9月1日，美国交通部在三个地点启动了连接车辆试点部署项目的设计、建造和测试，包括怀俄明州、纽约市和坦帕[1]。另外，美国交通部于2016年提出了一项提议，该提议要求未来生产的所有轻型汽车以及卡车配备V2V通信设备（DSRC技术）。欧洲在车联网技术上同时考虑ETSI-ITS-G5（基于IEEE 802.11p